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中國物流與采購聯合會

    由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2016年11月為116.8點，比上月回升8.0%。運價指數連續三個月環比回升，公路物流需求保持平穩較快增長趨勢。特別是受到“雙十一”電商促銷的影響，與消費相關的物流需求表現活躍，根據國家郵政局監測數據顯示，11月11日，主要電商企業全天共產生物流訂單3.5億件，同比增長59%，成為拉動公路物流需求增長的動力。

從各周情況看，月內各周環比漲跌互現。其中，除“雙十一”當周價格指數環比較大幅度上漲外，其他時期則有小幅回落，但各周指數均高于上年同期水平。

圖1 2014年以來各月中國公路物流運價指數

 表1 2016年11月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數比上月有不同程度回升。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數比上月回升8.9%，至108.1點，呈現加快回升態勢。與此同時，受到“雙十一”電商促銷等因素影響，零擔物流需求短期快速上漲，帶動價格指數回升。零擔指數中，零擔輕貨指數為134.5點，比上月回升7.9%；零擔重貨指數為125.6點，比上月回升5.8%。

 圖2  2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從區域指數看，11月份從重點城市價格指數變化情況看，沈陽、石家莊、吉林等地區城市運價指數回升明顯，回升幅度在9%左右；此外，銀川、蘭州及西寧等西北重點城市回升幅度相對較低，回升幅度在6%左右。

從需求看，進入11月，一方面，北方多地降溫帶動煤炭需求有所回升，相關的大宗公路物流需求呈現回暖態勢；另一方面，受“雙十一”帶動，消費物流需求增速迅猛，電商企業備貨集中，短期部分區域貨量壓力大，零擔物流需求保持較快增長。預計12月公路物流需求整體有望延續穩中向好的發展態勢。

在需求穩步回升的同時，治超新標準GB1589實施以來，10、11月公路物流運價指數環比回升幅度明顯高于上年同期水平，波動幅度有所增大。其中，各車型變化幅度不一，部分不合新規的運輸車型面臨淘汰，效率偏低的運輸車輛經營可能更為困難。公路物流運力結構調整趨勢明顯，行業競爭力有望進一步提升。

從后期走勢看，從長期看，公路物流成本可能呈現上漲走勢，運輸價格隨之有望提高；從短期看，進入12月公路物流運價指數總體將延續平穩走勢，月內各周環比可能有所回調，但仍將高于上年同期水平。

附注 主要指標解釋：

1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。