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中國物流與采購聯合會

   由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2018年3月為98.0點，比上月回落1.5%，年內連續三個月小幅回調。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數 

    從月內各周指數看，延續了“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價格指數均有小幅回升。與上年同期相比，周指數降幅最高達11%，月指數同比下降9.1%，環比2月繼續收窄0.2個百分點。

 表1 2018年3月中國公路物流運價指數表 
 

    從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數比上月回落1.67%，至97.9點，仍低于上年同期水平，比上年同期下降4.0%。與此同時，零擔指數延續回落走勢，其中零擔輕貨指數為98.9點，比上月回落0.96%。零擔重貨指數為97.7點，比上月回落1.68%。

 圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

    從需求看，3月公路物流需求總體平穩，環比小幅回暖。PMI數據顯示，3月份制造業PMI為51.5%，較上月上升1.2個百分點。企業生產活動恢復加快，行業公路物流需求普遍回升。從供給看，本月貨車司機結束假期逐步恢復正常工作，公路運力供給較為充足，環比前期明顯增長。綜合供需來看，3月受供需兩方面因素影響，公路物流運價指數尚處于調整波動期，略低于前期水平。
    從后期走勢看，宏觀層面，一季度經濟形勢開局良好，為后期走勢奠定了一個良好基礎。在此背景下，公路物流市場運行環境更趨改善，相關物流需求有望保持小幅回升態勢。同時運力供給可能持續增加，運價指數波動仍將較為頻繁，可能呈現震蕩回升走勢。

附注 主要指標解釋：
1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。