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2019年1月24日，物流業綠色發展戰略研討會在北京召開，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付出席會議并致辭。來自交通運輸部、生態環境部、商務部、國家郵政局等政府主管部門，聯合國環境署、清華大學和中德可再生能源合作中心的行業知名專家學者，以及中國郵政速遞物流、順豐、圓通、京東、德邦、DHL、UPS、FedEx等國內外知名物流快遞企業的相關企業負責人等近60人與會。會議圍繞快遞業綠色低碳循環發展、綠色交通運輸體系建設展望、綠色物流體系前景等諸多焦點領域進行了深度交流。

物流業綠色發展戰略研討會現場照片

習近平生態文明思想指出：“生態環境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題；綠色發展是構建高質量現代化經濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策”。這一偉大的指導思想不僅為我國快遞物流行業奠定了綠色發展主基調，而且將為行業高質量發展提供堅實的理論保障。“綠色”、“低碳”是此次研討會的高頻詞匯，與會代表一致認為，“綠色”、“低碳”這兩個發展關鍵詞既體現了政、產、學、研等各方引領發展的戰略高度，也是全行業落實黨中央號召、攜手打贏三大攻堅戰的關鍵之舉。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付講話

特別是行業骨干企業紛紛加大了轉型升級的投入，綠色實踐從外部被動走向主體自覺，以科技研發和科學管理推動綠色發展，用低碳理念貫徹落實節能減排政策。順豐在綠色包裝、新能源車輛、流程優化等方面加速綠色物流落地， DHL在綠色物流、全球環境保護方面不斷努力, 京東物流啟動了“清流計劃”，在綠色物流的實踐方面也已取得了初步的成果。

據聯合國環境署巴塞爾公約亞太中心執行主任、清華大學教授李金惠介紹，世界各國都高度重視能耗節約和環境保護，中國作為巴塞爾公約的重要參與國，在綠色可持續方面也面臨巨大的壓力。清華大學將與國家郵政局發展研究中心、生態環境部環境與經濟政策研究中心、順豐集團合作共同推進《中國快遞行業綠色低碳循環發展評估體系》課題研究，根據全生命周期原理，對物流快遞包裝等污染物從源頭產生到最終處理處置全過程進行追蹤分析，提出快遞業碳減排評估體系，并從宏觀和微觀兩個層面提出促進我國物流快遞行業綠色發展的政策建議。

僅以傳統快遞普遍使用的一次性包裝紙箱而言，就對行業高質量發展、節能減排提出了嚴峻挑戰。國家郵政局調查數據顯示，2016年，全國快遞共消耗編織袋約32億條、塑料袋約68億個、包裝箱37億個、膠帶3.3億卷。與之對應的是，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒回收率不到50%。據順豐速運包裝實驗室負責人徐景美介紹，順豐集團堅持以綠色發展為引領，在運輸容器、內包裝、輔材等包裝全鏈條，加快推進快遞包裝的綠色化、減量化和可循環進程。2018年順豐實際投放38.40萬個包含15項專利技術的終端循環包裝箱 “豐BOX”，覆蓋到了 24個業務地區、19家大客戶，平均單箱循環10.45次，單箱最高循環次數50次，日均使用8萬個，共計使用402萬次。2019年順豐計劃投入300萬個“豐BOX”，預計節約紙箱1.5億個。預計到2020年，運輸外包裝紙箱將由“豐BOX”全面替換，實現全部可循環，節約用紙3.55億噸。

研討會上，各位與會專家和企業代表對物流快遞行業未來的綠色發展提出了幾點建議。一是對綠色包裝設立標準體系，通過行業主管部門對企業綠色包裝研發成果的認證和授權，打破企業間壁壘，推動科技成果在全產業落地。二是統一新能源車路權、健全配套設施，適度擴大新能源車輛的規模化投入。三是設立部委牽頭的速遞物流業綠色發展研究和產業轉化基地，充分發揮政策引導優勢、依托企業作為市場主體的基地資源和技術優勢，推進快遞業綠色包裝產學結合，加快集約生產的試點工程進度。四是發揮財稅激勵綠色快遞建設，在全行業、全社會營造良好氛圍，通過政策引導和鼓勵市場主體主動參與綠色快遞建設發展,形成激勵和約束機制相結合的綠色財稅體制。五是踐行生態文明社會責任。每一個企業主體、從業人員和消費者均應堅定信念、主動肩負起推動行業綠色發展和節能減排的職責使命，切實將十九大提出的“建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計”目標落到快遞業綠色發展的實處，為建設美麗中國、創造良好生產生活環境、為全球生態安全做出應有貢獻。