中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2016年2月庫存預警指數為59.6%，比上月上升了3.0個百分點。庫存預警指數處于警戒線以上。
從構成預警指數的5個分指數看，庫存指數、從業人員指數有所上升；市場總需求、平均日銷量、經營狀況指數均有不同程度的下降。2月份市場需求相比1月份明顯下降。春節過后的2月是全年汽車銷售最低迷的月份，購車客戶明顯下降，春節過后，4S店人員變動較大，也對汽車銷售造成一定影響。調查顯示,部分經銷商反映庫存搭配不夠合理,暢銷車型不夠賣,滯銷車型積壓,從而導致庫存增加。
具體分指數變動情況如下：
2月，市場總需求指數為22.8% ，環比下降14.8個百分點。經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的23.6%降至2.7%；認為總需求“基本持平”的比例從41.8%降至12.7%；認為總需求量“下降”的比例從34.5%升至84.7%。
2月，庫存指數為56.0%，環比上升7.0個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從16.4%升至35.3%；“基本持平”的比例從52.7%降至41.3%；認為“下降”的比例從30.9%降至23.3%。
2月，銷量指數為22.8%，環比下降15.9個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增長”的比例從24.5%降至2.7%；“基本持平”的比例從41.8%降至12.7%；認為“下降”的比例從至33.6%升至84.7%。
2月，從業人員指數為54.2%，環比上升10.9個百分點。調查顯示：經銷商認為從業人員“減少”的比例從上月的9.1%升至13.3%；認為“增加”的比例由上月的8.2%降至5.3%；認為“基本持平”的比例由上月的82.7%降至81.3%。
2月，經營狀況指數為37.3%，環比下降1.9個百分點。調查顯示：經銷商認為經營狀況“好”的比例從上月的11.8%降至4.7%；認為“一般”的比例由上月的68.2%降至65.3%；認為“不好”的比例由上月的20.0%升至30.0%。
附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。
汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。
為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。
本月經銷商庫存調查對象主要為2014年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。
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