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7月2-3日，2016第八屆中國物流信息化大會在長春隆重召開。大會由中國物流與采購聯合會和長春市人民政府主辦，中國物流與采購網、長春新區、長春世貿促會、長春市物流協會承辦。中國物流與采購聯合會會長何黎明、長春市副市長桂廣禮、國家發展與改革委員會經貿司副司長耿書海、中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一等領導蒞臨大會并做主題演講；中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付主持了上午的全體大會，此外，安得物流、IBM、京東商城、中國電信等知名企業負責人也做了精彩分享。有近千名物流企業家出席了此次盛會。

 

中國物流與信息化大會在諸位領導參與的啟動儀式中盛大開幕。隨后，長春市副市長桂廣禮首先致開幕辭。桂廣禮表示，長春市具備打造東北亞區域性物流中心的條件，長春歡迎在座的物流企業家們來此找合作商機，長春市政府愿與企業一道共同推動長春物流產業的發展，并且會努力打造一批中國物流的高端企業。

 

接著，中國物流與采購聯合會會長何黎明做了《平臺經濟下，物流產業鏈的智慧鏈接與融合》的主題演講。何黎明表示，今年是十三五的開局之年，物流行業進入轉型升級、提質增效為主線的發展新階段，所以需要打造高效物流服務體系，引導物流業走集約發展道路。中物聯一直致力于推進我國物流信息化建設，不僅連續八年召開物流信息化大會，而且還要在物流信息化領域陸續開展標準、統計等行業基礎性工作。

 

 

承接何會長的演講，國家發展與改革委員會經貿司副司長耿書海則做了《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》的主題演講。耿書海詳細分析了當前物流業發展中的八個主要問題。耿書海認為，當前物流業發展中的主要問題有：現行稅收政策制約物流業加快發展；重要節點物流基礎設施項目落地難、融資難；樞紐設施布局不合理、多式聯運銜接不暢；物流業發展的環境還需進一步優化；城市配送通行難、末端共同配送設施薄弱問題突出；物流“信息孤島”制約了行業效率的提升；標準不統一制約物流效率的提升；國際物流瓶頸凸顯，通關環境有待改善。此外，耿書海還對下一步主要的工作思路做了介紹。

 

 

中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一則從學術角度為在座企業家講解了物流研究的范式問題。那么什么是物流范式？戴定一分別從網絡的分合之道、流程的分合之道和貨物的分合之道對該問題進行了深刻闡釋。最后，他將物流范式歸結為：以分工協作體系的建設為研究對象，效率與責任的均衡為目標和價值，以物流系統的網絡、流程、貨物三方的組織方式為框架結構，以分合之道作為基本的方法與工具。

 

 

在諸位領導發言后，7月2號上午進行演講的嘉賓還有安得物流總經理劉勛功，IBM中國研究院業務分析與優化研究部總監任常銳博士，中國電信物流行業信息化應用（廣州）基地技術總監孫炯，京東商城研發總監李鵬濤，江蘇零浩網絡科技有限公司董事長蔣明輝。

 

3日上午 ，論壇主題是聯接——物流生態重構之術，物流產業鏈上的各方就如何聯接，構建物流生態鏈進行了探討，有五家平臺與中國物流與采購聯合會聯物流平臺簽訂了戰略合作協議，就共同推動物流生態鏈的建設達成了共識。隨后，大會在熱烈的掌聲中結束。