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10月14日，中國(guó)物流發(fā)展與形勢(shì)分析會(huì)在揚(yáng)州圓滿落幕。國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局、工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)司、中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、揚(yáng)州市人民政府等相關(guān)部門和單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席會(huì)議，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明、副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)出席會(huì)議。各地物流工作牽頭部門、統(tǒng)計(jì)部門、物流行業(yè)協(xié)會(huì)，2017年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)和重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)負(fù)責(zé)人，國(guó)家高端智庫(kù)專家，物流統(tǒng)計(jì)先進(jìn)單位和個(gè)人，中物聯(lián)汽車物流、冷鏈物流、?；肺锪鲗Ｎ瘯?huì)、大宗商品流通分會(huì)以及新聞媒體等1000余名代表參加了會(huì)議。 

 蔡進(jìn)主持大會(huì)議程，介紹了大會(huì)召開的背景、主題和參會(huì)嘉賓。本次大會(huì)召開時(shí)值物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃深入實(shí)施、承上啟下的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，國(guó)家“三去一降一補(bǔ)”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，國(guó)務(wù)院連續(xù)出臺(tái)物流降本增效措施，把降低物流成本作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，仍將處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。大會(huì)以“把握行業(yè)大方向，引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展”為主題，通過(guò)專家研討和交流互動(dòng)的方式，多維度、多層次、多領(lǐng)域研判當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)期宏觀經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展的基本趨勢(shì)，為打造“更優(yōu)化、更協(xié)同、更智慧、更高效”的物流產(chǎn)業(yè)提出大思路、明方向、實(shí)見地。

何黎明對(duì)當(dāng)前物流形勢(shì)和未來(lái)趨勢(shì)做了分析預(yù)判。今年以來(lái)物流運(yùn)行延續(xù)了過(guò)去幾年的平穩(wěn)走勢(shì)，前三季度物流發(fā)展整體穩(wěn)中有升、穩(wěn)中有進(jìn)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)核算，今年前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額超過(guò)180萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)7%，其中工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)約7%，單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)超過(guò)30%。社會(huì)物流總費(fèi)用約為8.5萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)10%左右。物流業(yè)總收入預(yù)計(jì)可超過(guò)6.5萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)12%。從增長(zhǎng)變化上看，今年以來(lái)物流運(yùn)行呈現(xiàn)“一降、兩優(yōu)、三升”的基本特點(diǎn)。一降，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本穩(wěn)中趨降，兩優(yōu)是指物流需求結(jié)構(gòu)和服務(wù)供給能力持續(xù)優(yōu)化，三升是指物流規(guī)模增速在回升、物流行業(yè)的景氣度在提升、物流市場(chǎng)價(jià)格和企業(yè)效益在提升。隨著外部環(huán)境的好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌勁的增強(qiáng)和促進(jìn)物流發(fā)展政策的逐步落實(shí)，初步判斷2017年物流業(yè)將保持緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)全年全國(guó)社會(huì)物流總額增速在7%左右，社會(huì)物流總費(fèi)用增速在9%左右，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率繼續(xù)保持穩(wěn)中有降態(tài)勢(shì)。

從更長(zhǎng)一段時(shí)期來(lái)看，我國(guó)物流業(yè)正處于以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段，行業(yè)發(fā)展逐步從追求規(guī)模數(shù)量增長(zhǎng)向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變，從成本要素驅(qū)動(dòng)向效率提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，從單純降低物流成本向降本與增效協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)通過(guò)引入新技術(shù)、新模式、新理念、新機(jī)制，做好轉(zhuǎn)型升級(jí)“加法”，提升供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效，正在加快釋放行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。隨著新一輪科技革命的興起，物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深化融合，將加速實(shí)現(xiàn)連接升級(jí)、數(shù)據(jù)升級(jí)、模式升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)和智慧升級(jí)；隨著產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)深入發(fā)展，全球價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系逐步重構(gòu)，將加速實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化、專業(yè)化、一體化、柔性化、集中化、個(gè)性化和國(guó)際化發(fā)展。圍繞新時(shí)期五大發(fā)展理念，物流業(yè)也將向更加創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的方向發(fā)展。

國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局李澤鵬副局長(zhǎng)就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和物流政策作了解讀?？傮w看，今年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，主要指標(biāo)好于預(yù)期；工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益改善；實(shí)物量指標(biāo)保持較高水平；供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革扎實(shí)推進(jìn)。當(dāng)前，降低物流成本已經(jīng)成為降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本的重要內(nèi)容，需要多措并舉降低物流成本，既要降低制度性交易成本，要從更大的范圍著力優(yōu)化組織、整合資源、提高效率。

景曉波巡視員作了工業(yè)物流發(fā)展的主旨演講，介紹了工業(yè)和信息化部在物流標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈管理、工業(yè)物流示范基地建設(shè)、傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、工業(yè)領(lǐng)域物流信息化建設(shè)等方面取得的積極進(jìn)展。一是加大公路交通港管理力度，做好公路超限、超載物流。二是貫穿落實(shí)中國(guó)制造2025的重要內(nèi)容，印發(fā)發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動(dòng)指南。三是加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，積極推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)示范和智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用示范。四是開展工業(yè)物流領(lǐng)域示范基地、工業(yè)電子商務(wù)和物流集成發(fā)展試點(diǎn)的創(chuàng)建工作。五是支持物流公共信息平臺(tái)和智能物流應(yīng)用建設(shè)，包括信息消費(fèi)創(chuàng)新應(yīng)用示范等。六是配合推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。七是加強(qiáng)物流信息平臺(tái)的安全監(jiān)控工作。

商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司王選慶副司長(zhǎng)介紹了商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作開展情況和主要成效。一是持續(xù)開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，開展企業(yè)試點(diǎn)和城市試點(diǎn)。企業(yè)試點(diǎn)選擇商貿(mào)連鎖、快銷品生產(chǎn)、第三方物流、托盤運(yùn)營(yíng)、托盤生產(chǎn)等五類企業(yè)，三批共280家重點(diǎn)企業(yè)參與試點(diǎn)。城市試點(diǎn)選擇四批共計(jì)47城市，共安排財(cái)政資金40.1億元，支持標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用和標(biāo)準(zhǔn)化改造。二是大力推進(jìn)1.2×1米的標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用，以標(biāo)準(zhǔn)托盤為核心，聯(lián)合相關(guān)部門加快修訂周轉(zhuǎn)箱、包裝等集裝單元器具的標(biāo)準(zhǔn)嗎，以試點(diǎn)示范帶動(dòng)京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶九省市共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用范圍。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司余高潮副處長(zhǎng)介紹交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和交通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降本增效的情況。前三季度交通運(yùn)輸呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)，貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)有所加快，增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自大宗貨物，中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)運(yùn)行平穩(wěn)，基本處在8%的較高水平，表明穩(wěn)定增長(zhǎng)的基礎(chǔ)在鞏固，持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力在增強(qiáng)。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，以降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)為主旨，同時(shí)大力改善民商環(huán)境，推進(jìn)交通運(yùn)輸，行政處罰、行政監(jiān)察、涉及收費(fèi)等領(lǐng)域的清理和規(guī)范工作。促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)降本減負(fù)10件實(shí)事穩(wěn)步推進(jìn)， 9月30號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)跨省大件全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。在降本增效方面，續(xù)減免鮮活農(nóng)產(chǎn)品高速通行費(fèi)，取消了政府還貸的公路收費(fèi)，推進(jìn)了ETC貨車改革優(yōu)惠，下調(diào)了鐵路電氣化附加費(fèi)，政策落實(shí)累計(jì)實(shí)現(xiàn)降低物流成本超過(guò)600億元。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所汪鳴所長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所王微所長(zhǎng)、天津德利得供應(yīng)鏈管理公司惲綿總監(jiān)、物流與供應(yīng)鏈管理研究所王國(guó)文所長(zhǎng)、北京物資學(xué)院物流學(xué)院姜旭副院長(zhǎng)、阿里研究院專家粟日、林安物流楊楊總監(jiān)、中物聯(lián)汽車物流分會(huì)、中物聯(lián)冷鏈物流分會(huì)分別就一帶一路戰(zhàn)略下物流發(fā)展的機(jī)遇、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和2018年展望、供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐、美國(guó)物流成本變化、日本物流成本現(xiàn)狀和趨勢(shì)、平臺(tái)型物流企業(yè)的創(chuàng)新和構(gòu)想、汽車物流整車物流發(fā)展?fàn)顩r、冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)做了專題演講。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部張立群研究員、中儲(chǔ)發(fā)展李昭勇副總裁、日通國(guó)際上海分公司趙經(jīng)驗(yàn)總經(jīng)理、蘇寧研究院孟雷平副院長(zhǎng)、全球貨運(yùn)代理（中國(guó)）楊飛總監(jiān)就數(shù)據(jù)應(yīng)用和行業(yè)分析進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴研討。

14日下午，中物聯(lián)?；肺锪鞣謺?huì)組織召開—化工物流行業(yè)車貨匹配平臺(tái)發(fā)展研討會(huì)，化工物流行業(yè)、信息化平臺(tái)公司、行業(yè)專家等130多人，圍繞如何解決化工物流車輛空置率，車源瓶頸問(wèn)題、提升可視化服務(wù)水平，資源合理配置等問(wèn)題展開探討。

本次會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和揚(yáng)州市人民政府聯(lián)合主辦，中國(guó)物流信息中心、揚(yáng)州廣陵區(qū)人民政府、林安物流集團(tuán)、江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)共同承辦，大會(huì)得到林安物流集團(tuán)、江蘇省經(jīng)信委的大力支持。