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在2022氫能重卡生態(tài)大會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)

2022年8月16日

尊敬的翁市長(zhǎng)、趙書記、各位來(lái)賓，非常高興和大家相聚在張家港。張家港是一座非常有活力和創(chuàng)新力的城市，在全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市中排名第三，并于去年入選第一批全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市。張家港這次支持氫能重卡生態(tài)大會(huì)的召開(kāi)，足以證明張家港對(duì)能源技術(shù)革命和創(chuàng)新的把握是非常具有前瞻性的，在此非常感謝張家港市人民政府對(duì)會(huì)議的支持，也非常感謝翁市長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)為我們作指導(dǎo)。我對(duì)氫能的發(fā)展了解不多，參加今天的會(huì)議也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程。會(huì)前我也查閱了一些關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文獻(xiàn)和資料，在以下幾個(gè)方面有了初步的認(rèn)識(shí)。

一是全球發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)迫在眉睫，勢(shì)在必行。主要原因有兩個(gè)：第一個(gè)是現(xiàn)有化石能源不可持續(xù)。即便是在氫能、新能源不斷快速發(fā)展的過(guò)程中，地球的石油可用量只能持續(xù)41年，天然氣可用量只能持續(xù)61年。第二個(gè)是碳的無(wú)序排放對(duì)全球氣候環(huán)境的影響非常大。近期華東、中南地區(qū)40度以上極端天氣持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，北方地區(qū)持續(xù)降雨，歐洲出現(xiàn)罕見(jiàn)干旱等全球性災(zāi)害氣候的頻繁出現(xiàn)，使得人類的生存和發(fā)展遇到了極大的沖擊和挑戰(zhàn)。現(xiàn)在社會(huì)上流行一個(gè)時(shí)髦詞匯，叫“烏卡時(shí)代”，而人類無(wú)序的碳排放造成的全球氣候變化是最大的烏卡事件。所以全球控制碳排放已在世界各國(guó)達(dá)成共識(shí)。氫能作為世界公認(rèn)的清潔能源，氫能產(chǎn)業(yè)被世界各國(guó)作為能源發(fā)展戰(zhàn)略。我們也在2020年9月22日召開(kāi)的第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上正式提出2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

二是我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，形勢(shì)向好。一方面來(lái)看，我國(guó)的氫氣需求增長(zhǎng)較快。2020年我國(guó)的氫氣需求量是3342萬(wàn)噸；到2030年，我國(guó)氫氣年需求量將達(dá)3715萬(wàn)噸，占整個(gè)能源消費(fèi)的5%；到2060年，我國(guó)氫氣年需求量將達(dá)10330萬(wàn)噸，占能源消耗的20%。在滿足增長(zhǎng)需求的帶動(dòng)下，我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展。另一方面來(lái)看，制氫技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了制氫結(jié)構(gòu)的不斷變化。目前是以化石能源制氫，未來(lái)則要降低化石能源的比重，70%是清潔能源，30%是化石能源，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策利好，力度加大。早在2019年兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中就首次提出要推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨后我國(guó)又在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)中，進(jìn)一步明確將“量子信息、基因技術(shù)、未來(lái)網(wǎng)絡(luò)、深海空天開(kāi)發(fā)，氫能及儲(chǔ)能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)。”毫無(wú)疑問(wèn)，大力發(fā)展氫能是我國(guó)能源戰(zhàn)略。在“十四五”期間，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)進(jìn)一步提速。

四是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)講，上游是制氫，中游是儲(chǔ)運(yùn)，下游是消費(fèi)環(huán)節(jié)。從上、中、下游來(lái)看，都已經(jīng)得到穩(wěn)步有效推動(dòng)。從制氫方面來(lái)說(shuō)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多元的途徑；從區(qū)域的發(fā)展來(lái)講，形成了區(qū)域集群化的基本趨勢(shì)；在氫能利用方面，也形成了更多領(lǐng)域的拓展。由此可見(jiàn)，上游的制氫，中游的儲(chǔ)運(yùn)和下游的消費(fèi)再利用已經(jīng)集群化了。所以隨著氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局的形成，我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)將會(huì)走在世界前列。

五是氫能汽車的發(fā)展?jié)摿薮螅熬皬V闊。氫能主要應(yīng)用在四大領(lǐng)域：一是工業(yè)和制造業(yè)；二是交通運(yùn)輸；三是發(fā)電；四是建筑領(lǐng)域。2020年，這四個(gè)領(lǐng)域?qū)錃獾男枨蠓謩e是7794萬(wàn)噸，6051萬(wàn)噸，600萬(wàn)噸以及585萬(wàn)噸。從氫能重卡的市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，2020年，氫能重卡占新能源重卡市場(chǎng)份額0.7%，但是僅過(guò)了一年，就從0.7%上升到7.46%，發(fā)展非常迅速。2021年，我國(guó)氫能重卡銷量是779輛，較2020年增長(zhǎng)42倍。到今年上半年，氫能重卡銷售量就達(dá)566輛，是去年的80%還多，而下半年將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2022年全年銷量將達(dá)到3500輛。

氫能重卡在2030年到2060年這30年間將迎來(lái)迅速發(fā)展，據(jù)預(yù)測(cè)，2030年氫能重卡的銷量將達(dá)到5萬(wàn)輛，到2060年將達(dá)到123.5萬(wàn)輛；保有量從2030年的8萬(wàn)輛，到2060年達(dá)到936萬(wàn)輛。短短的30年，市場(chǎng)份額從幾千輛發(fā)展到123萬(wàn)輛，是幾百倍的增長(zhǎng)，由此可見(jiàn)氫能重卡領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮螅瑲淠苤乜ㄊ欠浅Ｖ档萌ラ_(kāi)發(fā)的新興市場(chǎng)。張家港和華昌共同致力于氫能重卡的發(fā)展，這不僅僅是在引領(lǐng)本地區(qū)氫能重卡的發(fā)展，更將推動(dòng)全國(guó)氫能重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)把推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為工作重點(diǎn)，目前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)有裝備專業(yè)委員會(huì)和氫能物流工作組兩個(gè)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)氫能儲(chǔ)運(yùn)和氫能應(yīng)用工作。2022氫能重卡生態(tài)大會(huì)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)第一個(gè)專門針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織的活動(dòng)，是好的開(kāi)頭，填補(bǔ)了空白，非常具有里程碑意義。今后，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)，為氫能產(chǎn)業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多全方位的服務(wù)。

謝謝各位！