發布時間：2022-12-31 09:00:01 黨委辦公室（辦公室）
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新年賀詞
中國物流與采購聯合會黨委書記、會長 何黎明
二○二二年十二月三十一日
極不尋常的2022年即將過去，充滿希望的新一年正向我們走來。在這辭舊迎新的時刻，我謹代表中國物流與采購聯合會，向物流業界全體同仁，向仍然奮戰在一線的卡車司機、快遞小哥、外賣騎手、倉庫保管員等一線員工致以誠摯的慰問；向關心重視支持現代物流、采購與供應鏈事業發展的各界朋友致以新年的祝福！
即將過去的一年，開啟新的逐夢征程。我們勝利召開了黨的二十大，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興，物流和供應鏈奠定高質量發展的戰略基石。國務院《“十四五”現代物流發展規劃》發布，中國式現代物流體系建設啟航，擘畫了現代物流發展藍圖。
這一年，新冠疫情沖擊物流程度遠超前兩年，物流保通保暢任務艱巨。我們廣大物流企業和從業人員，共克時艱，眾志成城，義無反顧爭當“逆行者”，排除萬難打通“生命線”，構筑起堅強的物流保通保暢“戰斗堡壘”，譜寫了屬于物流人的抗疫贊歌。在此，向所有英勇的物流逆行者致敬！
這一年，現代物流彰顯韌性，總體保持平穩運行。預計全年社會物流總額超過330萬億元，物流業總收入近12萬億元，成績取得來之不易。全國A級物流企業超過8600家，頭部領軍企業逆勢而行，在危機中尋找機遇。2022年供應鏈創新與應用示范企業名單發布，引領示范轉型升級。
這一年，物流網絡建設持續發力，筑牢物流發展底盤。全國規模以上物流園區超過2500家。累計4批共95個國家物流樞紐和2批共41個國家骨干冷鏈物流基地納入國家支持范圍。亞洲首個專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場建成投運。跨境電商海外倉建設獲政策支持，國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，農村縣域物流網點下沉結網，物流集聚形成了戰略新支點。
這一年，智慧物流技術裝備取得新突破。智能卡車商業化應用探索推進，無人配送車、智能物流柜在抗疫中作用初顯。智能配送中心改造升級，智慧物流園區提升數字管控。網絡貨運平臺加速分化，供應鏈物流集成系統更新，數字化轉型、智能化改造、平臺化升級提速，開辟了物流發展新賽道。
這一年，也是各地區、各部門出臺物流業支持政策數量最多、力度最大的一年。特別是國務院發布《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》（國發〔2022〕12號），提出統籌加大對物流樞紐和物流企業的支持力度。1000億元交通物流專項再貸款、貨車司機貸款延期還本付息、社保緩繳等多項政策涉及物流業，增添了企業應對風險的底氣。
各位同仁：新年的鐘聲即將敲響，新的征程正在向我們招手。展望2023年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年，也是優化調整疫情防控政策的第一年。中國式現代物流體系韌性強、潛力大、活力足，創新發展的基本面沒有改變。隨著經濟運行總體回升，各項政策效果持續顯現，明年物流運行有望進入穩步恢復區間，我們對整體好轉充滿信心。
征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。在新的一年里，我們要心懷夢想、不忘初心，按照《“十四五”現代物流發展規劃》部署，扎實推進中國式現代物流體系建設，努力實現現代物流質的有效提升和量的合理增長。
——我們要著力提升高質量供給，改善消費條件，創新消費場景，創造有效需求，把恢復和擴大消費擺在優先位置；
——我們要著力統籌現代物流與相關產業融合發展，加快融入現代化產業體系，確保國民經濟循環暢通；
——我們要著力練好企業內功，堅定戰略自信，深化“提質、增效、降本”；
——我們要著力實施創新驅動，加快動能轉換，打造“新技術、新模式、新生態”；
——我們要著力推進更高水平對外開放，補鏈強鏈，揚帆出海，提升“產業鏈供應鏈韌性與安全水平”；
——我們要著力保障從業人員權益，用心用情關心關愛行業從業人員，增強行業認同感和歸屬感。
中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，是全體同仁的“家”。我們始終和各位同仁站在一起，一起應對風險與挑戰，一起擁抱機遇與榮光。在新的一年里，我們將與大家攜手，勠力同心、勇毅前行，繼續深入調查研究，反映企業訴求，協助政府決策，深度參與行業治理，進一步提高服務能力和水平，為中國式現代物流體系建設，為新征程新物流的新發展，為了大家的美好生活貢獻智慧和力量，以新氣象新作為推動物流高質量發展取得新成效。
最后，祝全體同仁和家人平安、健康、幸福！
謝謝大家！
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