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在2023首屆件雜貨國際物流發展大會上的致辭

——中國物流與采購聯合會副會長 蔡進

2023年12月6日 山東·煙臺

尊敬的何黎明會長、江成書記、霍高原董事長，尊敬的各位來賓，非常高興來參加今天的大會。我受何黎明會長的委托，代表中國物流與采購聯合會向大會的各位嘉賓表示感謝、表示歡迎！本次是我們首次召開件雜貨國際物流大會，而且是基于國際物流平臺召開。打造高效通暢、低碳綠色、韌性安全的件雜貨供應鏈體系，對中國的高質量發展是非常重要的。件雜貨物流的高質量發展是我們國家物流發展的重要組成部分，所以說我們今天這個會議是非常有意義的。借次機會我從件雜貨物流發展，談三點自己個人的看法。

一、中國高質量發展的格局為件雜貨市場的發展奠定基礎。在中國高質量發展的基礎上，中國經濟穩中有增的基本格局為件雜貨物流奠定了非常好的基礎。從今年來看，不出意外中國的經濟增長能夠達到5%的預期目標，這也是很多經濟學者們的分析，未來中國經濟的潛力增長仍然會在5%，或者說在高質量發展的過程中間，中國的經濟將始終保持穩中有增的基本格局。這樣的基本格局，為我們件雜貨物流的發展奠定了非常好的市場基礎。

二、中國的高質量發展邁向中高端的基本趨勢，給件雜貨物流帶來了非常好的空間。有一個數據能夠說明這一點，就是中國物流與采購聯合會發布的采購經理人指數（PMI），今年1—11月份 PMI指數平均值是50%，其中高端裝備制造業PMI是51%，也就是說，基于中高端裝備制造業發展的一些產業發展非常好，這恰恰是件雜貨非常巨大的市場，從國際競爭的能力提升來看，中高端領域的競爭能力和水平在不斷提升，例如我們煙臺港，中高端的汽車裝備，尤其是整車的出口，這幾年在迅速的發展。在過去幾年，出口高速增長的基礎上，今年1—10月份中國的汽車出口達到50%以上的增長，也給我們件雜貨物流帶來巨大的發展空間。

三、“一帶一路”的發展推動整個中國對外開放進一步深化。在“一帶一路”發展的推動下，項目件雜貨物流（或者稱為海關工程）在不斷增長，項目上的件雜貨物流需求越來越大，要求越來越高，從這幾方面我們可以看得到，在未來中國高質量發展過程中間，在未來我們進一步深入對外開放過程中間，件雜貨物流具有巨大的發展潛力。

另一方面，隨著件雜貨物流的不斷快速發展，它的痛點也在進一步體現出來。我個人認為，件雜貨的痛點目前來看體現為四個“低”。

一、組織協同力低。我們現在件雜貨物流還談不上物流，只是簡單的運輸、簡單的倉儲等，所以說整個物流過程是單一的、分散的，在件雜貨的物流過程中間協同能力還偏弱。上下游產銷的銜接還做的不到位，尤其是在與各種物流的方式，如公路、水運、海運等銜接上，組織化、協同能力偏弱。

二、標準化水平較低。全國物流標準化技術委員會的秘書處設在中國物流與采購聯合會，據了解，基于件雜貨物流的行標和國標均尚屬空白。有的人說有原因，因為件雜貨本身就是非標的一個領域，但是我認為，越是不標準的領域越是要通過標準去把它規范化，所以說在標準化程度、標準化水平比較低的情況下，甚至還容易出現一系列安全的問題，所以說標準化水平低也是我們件雜貨目前所面臨的一個痛點。

三、專業化程度低。我們雖然有很多大件運輸的企業，但是基于把握大件物流運行的基本規律，提出非常有效且協同能力高的物流解決方案的業務基準和運營機制，我個人認為相對于其他物流還很欠缺。缺乏專業化運營機制的建設，這方面我覺得也是我們在未來件雜貨物流發展中急需要做的事情，就是要專業化的建設，包括專業化的人才以及件雜貨物流企業的專業能力評估等等。

四、智慧化的程度偏低。在智慧化程度偏低的情況下，協同能力產供銷彼此之間銜接的能力就差。從這幾個方面來講，我覺得隨著件雜貨物流發展的加快，它的痛點越來越顯現。

基于以上痛點，我認為要從以下幾方面來推動我們件雜貨物流健康、高效、安全穩定的有序發展：

一、加快提升件雜貨的組織協同能力。一定要有一種方式來推動整個件雜貨組織協同能力的提升，這個組織協同能力就是供應鏈，通過供應鏈這樣的組織方式，加大我們物流領域和上游的生產領域、下游的客戶彼此之間的組織協同水平，同時我們在物流內部也要加強水路、公路、鐵路多式聯運的協同能力，來推動整個件雜貨物流的進一步提升，即協同化。

二、加快提升標準化。我的觀點是，越是不標準的領域越是要通過標準去規范它，我今天上午去參觀煙臺最老的碼頭，也是件雜貨碼頭，我感覺到件雜貨所用的捆綁工具以及所用的設備，細分下來它一定是可以做標準的。裝備包括細分品來做標準，都會推進件雜貨水平的不斷提高，來形成我們效率和韌性安全水平的進一步提升，這是第二個方面。

三、加快提升專業化。專業化我覺得最重要的就是要加大對件雜貨物流的運營規律進一步把握，在把握的基礎上形成我們件雜貨專業化運營的物流機制。從這些方面來講，我覺得要通過這幾方面去實現它。

首先就是專業化人才的培養，這也是中物聯培訓部的優勢。

第二就是要推進我們件雜貨物流專業能力水平的提升，需要進行評估。企業評估其實也是一個標準的事情。

第三是逐漸探索件雜貨物流的運營機制，形成專業化的能力，專業化的物流機制和物流體系。

第四方面就是數字化，通過數字化提升我們整個件雜貨物流的韌性，尤其是這種定制化水平是需要數字化去實現的，或者我們叫智慧化，通過智慧化鏈接的功能，使得我們整個物流運作過程更加柔性、更加敏捷、更加可定制，使得我們上游的生產和下游客戶，能夠通過物流有效地銜接起來，提升我們整個件雜貨物流運營的效率，這個非常必要。

第五方面也是最重要的，國際化。現在看來，基于件雜貨需求的品類出口已經占到了一半，甚至是一半以上，例如我們的機電出口，今年的機電設備出口基本上都是件雜貨，已經占到了整個出口的49%，已經接近50%，以汽車為例，如果用散裝船裝的話也是屬于件雜貨一類。在未來中國對外開放的不斷深入過程中，件雜貨走向國外的步伐會越來越快，所以提升國際化水平至關重要。

我們今天在煙臺港召開首次件雜貨物流的會議，是因為煙臺港在國際物流中有經驗，也具備一定的影響性和示范性，材料顯示，它已經開發了件雜貨的21條國際航線，它的貿易是全中國第一港，中非貿易中很大一部分都是件雜貨貿易，今年件雜貨運輸吞吐量應該達到了700萬噸，所以說我們也期待像煙臺港這樣的港口，能夠率先推動件雜貨物流體系的健全，這不僅僅是基于我們煙臺港自身發展或者是我國港口的發展，也是對我們國家件雜貨物流體系建設做出的貢獻，當然從中國物流與采購聯合會來說，我們將一如既往的重視我們國家件雜貨物流體系的建設，我們也將在物流標準化、人才培養、企業評估、專業化的能力、組織協同能力提升等方面，與在座各位企業家們共同推進中國的件雜貨物流走向全球、走向世界，謝謝各位！