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何黎明:產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)

發(fā)布時(shí)間:2024-03-26 10:05:55 中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)

關(guān)注中物聯(lián)

產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 

助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)

——在第十三屆中國(guó)鋼鐵物流高峰論壇上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明

2024年3月22日

微信圖片_20240326100331

尊敬的各位嘉賓、女士們、先生們:大家上午好!

很高興在這個(gè)春暖花開(kāi)的季節(jié),與鋼鐵物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的各位同仁相聚上海,共同參加“第十三屆中國(guó)鋼鐵物流高峰論壇”。首先,我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),向本次論壇的召開(kāi)表示衷心的祝賀!

本次論壇的主題是“下沉·融合·穿越”,我想大家對(duì)這幾個(gè)詞也是感同身受。2月份中物聯(lián)發(fā)布的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.1%,連續(xù)五個(gè)月處于榮枯線以下,顯示經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展還有不少壓力。外需下滑和內(nèi)需不足碰頭,周期性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題并存,特別是房地產(chǎn)、地方債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)隱患凸顯,對(duì)于鋼鐵需求和市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)較大沖擊,也對(duì)鋼鐵物流與供應(yīng)鏈發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,如何在復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境下保持鋼鐵物流的發(fā)展定力?如何在新的挑戰(zhàn)機(jī)遇面前推進(jìn)新舊動(dòng)能的融合轉(zhuǎn)換?如何深化提質(zhì)增效降本助力穿越逆行周期?將是今年乃至未來(lái)幾年,需要我們共同面對(duì)和深入研究的課題。

當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)成為世界物流大國(guó)。2023年,全國(guó)社會(huì)物流總額超過(guò)350萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.2%,顯示我國(guó)物流業(yè)保持較強(qiáng)韌性。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%,回落到近年來(lái)較低水平。上個(gè)月23日,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),有效降低全社會(huì)物流成本。會(huì)議提出,降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。這進(jìn)一步提升了現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位??傮w來(lái)看,我國(guó)社會(huì)物流成本與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、貨物結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局有關(guān),受各種因素影響直接降本壓力較大。我們要深刻領(lǐng)會(huì)、深化認(rèn)識(shí),降低社會(huì)物流不是簡(jiǎn)單降低物流企業(yè)成本,也不是單純降低物流服務(wù)價(jià)格,而是依托產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)融合,降低全鏈條物流成本。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固,各種要素成本上漲壓力較大。以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)來(lái)降低物流成本,對(duì)于保持產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)掘經(jīng)濟(jì)運(yùn)行潛力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí),支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)具有重要意義。

展望2024年,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,提質(zhì)增效降本壓力持續(xù)增大,對(duì)鋼鐵物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,也對(duì)廣大企業(yè)家的信心決心和戰(zhàn)略研判提出更高要求。剛剛發(fā)布的政府工作報(bào)告在部署2024年政府工作任務(wù)時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí),有望成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。在此,我想就下一階段行業(yè)發(fā)展談幾點(diǎn)想法:

一是保持發(fā)展定力,深化降本增效提質(zhì)挖潛。充分發(fā)掘鋼鐵生產(chǎn)和流通企業(yè)物流降本潛力,引導(dǎo)物流需求側(cè)主動(dòng)調(diào)整變革,深度整合資源,全面優(yōu)化流程,有效對(duì)接供需,系統(tǒng)性降低物流成本。培育現(xiàn)代物流發(fā)展新模式,由單一降低物流成本轉(zhuǎn)向提質(zhì)增效降本,通過(guò)物流服務(wù)升級(jí)、效率提升來(lái)創(chuàng)造新價(jià)值,增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力,挖掘新的“利潤(rùn)源”。

二是深化產(chǎn)業(yè)融合,促進(jìn)供應(yīng)鏈全鏈條整合。持續(xù)推動(dòng)鋼鐵領(lǐng)域物流業(yè)與制造業(yè)深化融合,串聯(lián)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)鏈,引導(dǎo)企業(yè)從單一環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)向綜合物流競(jìng)爭(zhēng)、再向供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,提供一體化供應(yīng)鏈物流解決方案,再造供應(yīng)鏈物流組織新模式,構(gòu)建靈活高效、韌性安全的供應(yīng)鏈服務(wù)體系,激發(fā)形成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),培育物流新質(zhì)生產(chǎn)力。充分發(fā)揮新一代信息技術(shù),特別是人工智能等前沿技術(shù)在鋼鐵領(lǐng)域的應(yīng)用,大力發(fā)展自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化物流,以新技術(shù)、新模式實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。積極發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì),打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),以新業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”,構(gòu)建數(shù)字共享、協(xié)同共生的智慧物流新生態(tài),增強(qiáng)穿越經(jīng)濟(jì)周期的新質(zhì)生產(chǎn)力。在這方面,卓鋼鏈等一批產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)走在前面,持續(xù)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)數(shù)字賦能,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新變革。

此外,現(xiàn)代物流發(fā)展離不開(kāi)市場(chǎng)化法治化國(guó)際化的一流營(yíng)商環(huán)境。政府工作報(bào)告明確提出,實(shí)施降低物流成本行動(dòng)。近期,各部門(mén)各地方正在深入調(diào)查研究,聽(tīng)取行業(yè)訴求,謀劃具體舉措,有望出臺(tái)一批精準(zhǔn)有效的政策措施,這將對(duì)物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域帶來(lái)重大利好。

各位來(lái)賓,中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)成立10多年來(lái),積極團(tuán)結(jié)鋼鐵物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域會(huì)員單位,不斷探索辦會(huì)模式,在參與相關(guān)政策制定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)交流等方面取得突出成績(jī),行業(yè)權(quán)威性不斷提升。隨著新的形勢(shì)轉(zhuǎn)變,協(xié)會(huì)在為政府服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)中的作用日益增強(qiáng)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為全國(guó)性物流行業(yè)社團(tuán)組織,將全力支持協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作的開(kāi)展。希望廣大鋼鐵物流和供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)積極投身到協(xié)會(huì)工作中來(lái),深入?yún)⑴c降低物流成本行動(dòng),共同打造鋼鐵物流與供應(yīng)鏈的命運(yùn)共同體。

大道至簡(jiǎn),實(shí)干為要。2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年,也是鋼鐵物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域深化變革的一年。我們要堅(jiān)定信心、保持定力,堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),持續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端奮勇攀登,助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)。我們將和大家一起,攜手共進(jìn)、協(xié)作共贏,努力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè),托起屬于我們的“物流強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”!

最后,預(yù)祝本次論壇圓滿(mǎn)成功!謝謝大家!


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