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3月5日，李克強總理在十二屆全國人大四次會議開幕式上作了《政府工作報告》，物流企業(yè)供給側(cè)改革的風(fēng)向中呈現(xiàn)出大有可為的勢頭。而物流企業(yè)的供給側(cè)改革首先離不開車輛，因此像江淮星銳這樣能夠提供物流車全面解決方案的廠商，將成為物流企業(yè)升級發(fā)展的關(guān)鍵助力。

物流車一直以來都是歐系輕客的必爭之地，多樣化的產(chǎn)品線，使得江淮星銳能夠準(zhǔn)確為供給側(cè)改革中的企業(yè)用戶提供量身定制的物流用車解決方案。4系、5系、6系一體式廂貨系列滿足了城市道路無裸露運輸條件，并且更加環(huán)保美觀，超大的承載空間做到了隨需而變。江淮星銳的年度旗艦產(chǎn)品星銳節(jié)油王，就成為了滿足物流快遞業(yè)需求的最好選擇。

在服務(wù)方面，江淮星銳5年20萬公里的全球超長質(zhì)保承諾，傳遞了對自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心，對于注重車輛使用價值的行業(yè)用戶來說，性價比更高。

另外，憑借系列化、模塊化、通用化的特征，星銳物流車還可以針對不同行業(yè)用戶的需求定制不同的解決方案，如物流配送車、電信移動服務(wù)車等等。以冷鏈物流車為例，江淮星銳冷藏車按照NAM流程自主開發(fā)并制造，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，還能以不同配置滿足用戶需求。

全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)表示，對于江淮星銳來說，供給側(cè)改革實際上就是不斷適應(yīng)市場變化、不斷為消費者提供更好的用車解決方案的過程。