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交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的政策解讀

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 09:03:52 物流北京網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)
2017年8月4日,交通運(yùn)輸部制定印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(交水發(fā)﹝2017﹞114號(hào),以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)。為便于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、港航管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)企業(yè)更好地理解相關(guān)內(nèi)容,切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作,現(xiàn)就《指導(dǎo)意見》的出臺(tái)背景、主要內(nèi)容及貫徹實(shí)施要求解讀如下:
一、出臺(tái)背景
黨的十八大把生態(tài)文明建設(shè)納入中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)五位一體總體布局,生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略地位更加明確。2016年1月,習(xí)近平總書記在推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓大保護(hù),不搞大開發(fā)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要提出到2020年長(zhǎng)江黃金水道基本建成銜接高效、安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊。2017年5月,習(xí)近平總書記在中共中央政治局第四十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式。
近年來,我部先后制定實(shí)施了長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)發(fā)展、船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案和推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施方案等一系列文件,穩(wěn)步提升了航運(yùn)服務(wù)能力和綠色發(fā)展水平,但仍然存在發(fā)展方式相對(duì)粗放、綠色發(fā)展水平不高、航運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)未得到充分發(fā)揮等問題,不能完全適應(yīng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的新要求。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要等有關(guān)要求,推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展,制定本《指導(dǎo)意見》。
《指導(dǎo)意見》是針對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件,貫徹了習(xí)近平總書記推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展系列重要講話精神,落實(shí)了《大氣污染防治法》《水污染防治法》等新規(guī)定要求,為未來一段時(shí)期長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展指明了方向,明確了任務(wù)。《指導(dǎo)意見》的出臺(tái),將有力提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市綠色航運(yùn)發(fā)展水平,充分發(fā)揮航運(yùn)在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊中的主骨架和主通道作用,并將在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)文明建設(shè)中先行示范,引領(lǐng)全國(guó)綠色航運(yùn)發(fā)展。
二、主要內(nèi)容
《指導(dǎo)意見》包括總體要求、主要任務(wù)和保障措施三部分。總體要求闡述了指導(dǎo)思想、基本原則,提出了總體目標(biāo)及生態(tài)保護(hù)、污染排放控制、資源能源利用、運(yùn)輸組織四方面的具體目標(biāo),到2020年初步建成航道網(wǎng)絡(luò)有效銜接、港口布局科學(xué)合理、船舶裝備節(jié)能環(huán)保、運(yùn)輸組織先進(jìn)高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)體系,航運(yùn)科學(xué)發(fā)展、生態(tài)發(fā)展、集約發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)基本形成。主要任務(wù)提出了6個(gè)方面、17項(xiàng)任務(wù)要求,包括完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)生態(tài)友好的綠色航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、推廣清潔低碳的綠色航運(yùn)技術(shù)裝備、創(chuàng)新節(jié)能高效的綠色航運(yùn)組織體系、提升綠色航運(yùn)治理能力、深入開展綠色航運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)。保障措施包括加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)政策支持/'>政策支持、加強(qiáng)監(jiān)督考核、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)四個(gè)方面。推進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展,關(guān)鍵是細(xì)化措施,統(tǒng)籌推進(jìn)、狠抓落實(shí)。
(一)注重統(tǒng)籌推進(jìn)、分類指導(dǎo)。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿海與內(nèi)河、干流與支流等航運(yùn)發(fā)展水平不同,存在著大量老舊的船舶、碼頭設(shè)施。充分考慮這一現(xiàn)狀,按照統(tǒng)籌推進(jìn)、分類指導(dǎo)的原則進(jìn)行了目標(biāo)設(shè)置和任務(wù)設(shè)計(jì)。如明確要求新建大型煤炭、礦石碼頭100%建設(shè)防風(fēng)抑塵等設(shè)施,新建碼頭必須建設(shè)岸電設(shè)施,長(zhǎng)江干線船舶污染物全部接收或按規(guī)定處置,主要針對(duì)長(zhǎng)三角水域設(shè)定船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物減排目標(biāo)。對(duì)于存量較大的環(huán)保設(shè)施較為落后的老舊碼頭,則因地制宜制定環(huán)保升級(jí)改造方案,以引導(dǎo)為主,推動(dòng)不斷改造升級(jí)。
(二)細(xì)化實(shí)施載體和抓手。
以推進(jìn)綠色航道、綠色港口、綠色船舶和綠色運(yùn)輸組織方式為抓手,以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)先行示范區(qū)和一系列綠色示范工程建設(shè)為載體,實(shí)化規(guī)劃布局、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、運(yùn)輸組織等方面的任務(wù),制定完善評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
(三)開展專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。
針對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展中工作基礎(chǔ)較薄弱、環(huán)保治理要求較急迫、攻關(guān)難度較大等突出問題,實(shí)施加強(qiáng)化學(xué)品洗艙作業(yè)專項(xiàng)治理、大力推廣靠港船舶使用岸電、積極推進(jìn)LNG動(dòng)力船舶和配套碼頭建設(shè)、強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全治理、組織船舶污染防治專項(xiàng)治理等五個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。
加強(qiáng)化學(xué)品洗艙作業(yè)專項(xiàng)治理,包括推進(jìn)化學(xué)品洗艙基地規(guī)劃與建設(shè)、規(guī)范化學(xué)品洗艙基地和洗艙作業(yè)管理、引導(dǎo)企業(yè)建立相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金等工作內(nèi)容。
大力推廣靠港船舶使用岸電,包括完善船舶檢驗(yàn)法規(guī)和建造規(guī)范、推進(jìn)船舶岸電受電設(shè)施改造、分類推進(jìn)碼頭和水上服務(wù)區(qū)、待閘錨地等岸電設(shè)施建設(shè)、完善岸電供售電機(jī)制和船舶使用岸電激勵(lì)機(jī)制等工作內(nèi)容。
積極推進(jìn)LNG動(dòng)力船舶和配套碼頭建設(shè),包括完善LNG動(dòng)力船舶和加注碼頭建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理規(guī)范和配套政策、鼓勵(lì)LNG動(dòng)力船舶建造和改造、推進(jìn)LNG加注碼頭建設(shè)等工作內(nèi)容。
強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全治理,包括推進(jìn)水源保護(hù)區(qū)和自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭搬遷、建立內(nèi)河禁運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品遴選標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入、加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)管、建立長(zhǎng)江危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息共享平臺(tái)、強(qiáng)化水上溢油及危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急處置能力建設(shè)等工作內(nèi)容。
組織船舶污染防治專項(xiàng)治理,包括全面排查船舶污染風(fēng)險(xiǎn)隱患、建立完善船舶污染“防、治、賠”的綜合治理機(jī)制等工作內(nèi)容。近期我部將印發(fā)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶污染防治專項(xiàng)治理行動(dòng)工作方案,提出具體工作要求。
三、貫徹實(shí)施要求
(一)科學(xué)組織實(shí)施,加強(qiáng)監(jiān)督考核。
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)制定本區(qū)域綠色航運(yùn)發(fā)展工作方案,加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通,完善機(jī)制、明確分工、形成合力,確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。制定長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展考核辦法,定期評(píng)估通報(bào)重點(diǎn)任務(wù)和工作目標(biāo)的完成情況,并將評(píng)估考核結(jié)果作為專項(xiàng)資金補(bǔ)貼和示范項(xiàng)目篩選的重要依據(jù)。
(二)加大宣傳引導(dǎo),加大政策扶持。
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)充分利用中央和地方相關(guān)資金支持政策,并積極協(xié)商有關(guān)部門加大政策與資金支持力度。探索建立綠色發(fā)展激勵(lì)機(jī)制,引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入綠色航運(yùn)發(fā)展領(lǐng)域。組織開展綠色航運(yùn)發(fā)展相關(guān)主題宣傳,加強(qiáng)從業(yè)人員綠色發(fā)展知識(shí)和專業(yè)技能培訓(xùn)教育,在行業(yè)內(nèi)外形成推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展的良好氛圍,確保各項(xiàng)任務(wù)在全行業(yè)得到有效落實(shí)。

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