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從阿里聯合銀泰百貨推出“門店發貨”服務，到華潤萬家在杭州及南京的大賣場業態將正式入駐京東到家……零售行業的變革山雨欲來風滿樓。面對來勢洶洶的“電商平臺+傳統商超”新零售模式，鴻翔物流吉經理告訴我們，這不僅將優化購物體驗，也對同城物流配送提出更高的要求，城市物流配送變革即將到來。

巨變！阿里京東探索新零售模式

日前，京東到家宣布與零售巨頭華潤萬家達成全面戰略合作，華潤萬家在杭州及南京的大賣場業態將正式入駐京東到家，此后還有涵蓋全國30多個主要城市的2000多家門店陸續上線。這一消息的傳出，在零售業掀起巨大的討論。而在此之前，阿里已經投資幾百億，瘋狂入股蘇寧云商、銀泰百貨等實體零售巨頭。

阿里京東紛紛展開行動，通過入股或者直接購買的形式涉足實體零售，也讓零售業驚呼“電商平臺+傳統商超”的新零售時代已經來臨。“在線購物在產品體驗、退換貨上都有很大的局限性，而‘電商平臺+傳統商超’的模式無疑會大大提升消費者的購物體驗。”一位業內人士表示。

新零售模式的興起，也給城市商超物流提出更高的要求。河南鴻翔物流有限公司的吉經理認為，新零售模式興起是互聯網發展的必然結果。不過零售模式的升級也將引發物流行業的連鎖反應，對城市物流配送帶來巨大的變革。

危機并存：城市物流配送或將洗牌

鴻翔物流的吉經理告訴記者，新零售模式所提供的良好購物體驗，是建立在傳統商超擁有強大物流配送能力、能夠對消費者需求做出快速反應的基礎上。而目前傳統商超一般采用的都是第三方專業物流服務商，因此新零售模式所所帶來的物流壓力，最終會傳遞到物流行業。

“新零售模式結合了線上電商的購物方便和線下商超的快速供貨，因此要求物流服務商能夠快速響應，提高物流配送的水平和速度。這就需要物流服務商解決當前城市商超物流配送體系中，存在的配送資源缺乏共享、需求信息不對稱、商超配送成本高等問題。”吉經理分析說。

可以說，新零售模式的興起對于城市物流配送來說既是機遇又是挑戰。一方面新零售模式勢必會讓城市配送量激增，給城市物流配送企業帶來發展的良機；另一方面，新零售模式對于高質量服務和速度響應的要求，也將淘汰一批物流配送設施不足、配送能力弱和配送速度慢的物流公司。

“新零售模式或將引發城市物流配送市場的洗牌，只有那些實力雄厚、服務能力強的企業，才能笑到最后。”吉經理預言。 

招兵買馬：鴻翔物流備戰同城物流配送大考

據悉，河南鴻翔物流有限公司成立于2005年,是鄭州市第一家專業化的市內物流配送公司，同時也是河南省唯一一家運營13年以上的物流配送企業。目前，鴻翔物流為丹尼斯、華潤萬家、北京華聯等大型商超提供了專業、安全、快捷、便利的物流配送服務,獲得了業界的一致好評與高度認可。

為了應對即將到來的城市物流配送大考，日前鴻翔物流也進一步加強了投入和布局，通過招兵買馬，招聘物流司機、擴充物流配送設施等形式，不斷增強自身的配送能力，優化配送物流體系。

“對于加入我們鴻翔物流的廣大司機朋友，我們不僅保障穩定的收入，而且每周都會對司機進行專業的培訓，不斷提升專業化水平，為個人長遠發展奠定基礎。”吉經理透露說。

除了招兵買馬之外，鴻翔物流加快了倉促物流建設和信息化建設。據了解，目前鴻翔物流已建設3個總體面積達到了5萬平方米的倉庫，采用彈性倉儲制度、先進先出、標準棧板碼放、無紙化電腦帳目、24小時門衛，可以完全覆蓋河南省眾多客戶的需求。

此外，鴻翔物流還建立了線上倉儲、運輸兩大系統，用戶可以隨時查詢貨物庫存狀態、司機信息、送貨軌跡等數據，通過技術驅動，深度洞察貨主需求，高效協調，實現城市配送的可視化和精致化管控。

目前，鴻翔物流已經實現了鄭州市區24小時內、河南省內48小時內必送達的配送效率，已經成為了行業的標桿。

在即將到來的城市物流配送大考中，鴻翔物流已經搶得了先機。