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由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通報(bào)、福田汽車、中交興路聯(lián)合發(fā)布，2021年1月20日零點(diǎn)至28日24點(diǎn)，春節(jié)期間在途福田汽車（重卡）637409輛，省際運(yùn)輸線路447條，覆蓋全國(guó)30個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，福田汽車首發(fā)重卡遷徙地圖，人留車行保障“原年”民生，點(diǎn)亮復(fù)興路 保障幸福年。

【摘要】

• 中國(guó)商用車行業(yè)首發(fā) “福田汽車重卡遷徙地圖”

• 原地過(guò)年，國(guó)內(nèi)首倡，人走車走，人留，車卻不能停。這個(gè)特殊的春節(jié)里，637409輛福田重卡，在遍布神州的447條省際線路上奔波，行駛里程逾10億公里。

• 帶著榮譽(yù)與責(zé)任，福田汽車將一鼓作氣，在自己的廿五年，迎來(lái)銷量“千萬(wàn)年”，攀上創(chuàng)業(yè)路上的新高峰，為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。

春運(yùn)，一個(gè)極具中國(guó)特色的名詞，象征著短時(shí)間內(nèi)，億萬(wàn)人次、車輛的大范圍流動(dòng)遷徙，進(jìn)入2021年，這次的春運(yùn)，有些不一樣。

2021年，國(guó)家首倡“原地過(guò)年”，黨政機(jī)關(guān)以身作則，大批福田汽車這樣的企業(yè)身先士卒，人，在這個(gè)春節(jié)，流動(dòng)量顯著減少了。

與此同時(shí)，車流，也有了不一樣的表現(xiàn)。

2月8日，隨著首張“福田汽車重卡遷徙地圖”的發(fā)布，商用車在國(guó)民生產(chǎn)生活中的重要作用，得到了生動(dòng)展現(xiàn)——637409輛福田汽車，在遍布神州的447條省際線路上奔波，行駛里程逾10億公里！

這意味著什么？意味著這些運(yùn)送生產(chǎn)資料、生活必需品的福田汽車，在短短9天內(nèi)，環(huán)繞地球2.5萬(wàn)圈；意味著把運(yùn)力全部代入糧食，可供8.3億城鎮(zhèn)人口生活55天。

在這片海一樣深沉的土地上，在這個(gè)略顯安靜的春運(yùn)中，這637409輛福田汽車亮起晝夜不息的車燈，連點(diǎn)成線，線交成片，如星火燎原，繪出一幅保障民生的“遷徙地圖”，如此亮光、如此車流，如同不屈不撓的中國(guó)人民，為民族復(fù)興點(diǎn)亮的希望之燈，照亮奮斗的家園，溫暖“原年人”的心間。

這張“福田汽車重卡遷徙地圖”，是福田汽車的行業(yè)首創(chuàng)，卻不是福田汽車參與國(guó)計(jì)民生的身影第一次展現(xiàn)在大眾面前。驚心動(dòng)魄的2020年里，福田汽車在疫情突來(lái)時(shí)沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)、勇敢前行，迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，率先支援抗疫。年初武漢“火神山”、“雷神山”的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，四面八方奔赴支援的福田工程車，在24小時(shí)“全民監(jiān)工”的戰(zhàn)斗中，以穩(wěn)定牢靠的性能大展神威，“中國(guó)速度”再次震驚世界，中國(guó)人、中國(guó)智造、中國(guó)速度，向世人證明了中國(guó)的實(shí)力。

有特殊時(shí)刻的勇敢逆行，就有軍功章上的濃墨重彩。在爭(zhēng)分奪秒的復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，福田汽車以“抗疫精神”激勵(lì)全體福田人，創(chuàng)造出了行業(yè)領(lǐng)先的銷量和矚目的創(chuàng)新成果——全年累計(jì)銷售各類車型68.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%再創(chuàng)歷史新高，鐫刻“商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌”的強(qiáng)大實(shí)力。

這種實(shí)力，在這張行業(yè)首創(chuàng)的“福田汽車重卡遷徙地圖”上，也得到了雙重意義的展示——一方面是福田汽車龐大的市場(chǎng)保有量和高效的生產(chǎn)效率，另一方面，則摹畫出福田汽車強(qiáng)大的預(yù)測(cè)、扎實(shí)的調(diào)研和精準(zhǔn)的定位能力。

何出此言？透過(guò)這張“福田汽車重卡遷徙地圖”所展現(xiàn)的數(shù)據(jù)，春節(jié)期間，在部分核心區(qū)域，福田歐曼已在快遞運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸行業(yè)做到了占比第一，這正是福田汽車首創(chuàng)的“場(chǎng)景化”研銷策略的成功；同時(shí)，福田歐曼在行業(yè)內(nèi)大力推廣自動(dòng)擋重卡，從司機(jī)和車隊(duì)管理角度出發(fā)，開(kāi)發(fā)出的“超級(jí)卡車”，可行最險(xiǎn)的山路，能上最陡的坡道，卻比抗造的手動(dòng)擋更抗打、更省油，這在春運(yùn)的省級(jí)干線中早已得到驗(yàn)證——西安至大理，平地到高原，福田歐曼百公里平均油耗低至27.5L，杭州至昆明更是只有24L，創(chuàng)線路最低油耗記錄；而在另一條長(zhǎng)距離省際干線哈爾濱至深圳線路上，福田歐曼做到了3500KM“不熄火”跑完的紀(jì)錄，讓這條縱貫?zāi)媳薄⑦B接9省區(qū)的大動(dòng)脈，變成了行業(yè)最優(yōu)TCO的線路代表。

可以說(shuō)，福田汽車的“場(chǎng)景化”策略，讓商用車保障民生變得更加高效。正如在這張開(kāi)行業(yè)先河的 “福田汽車重卡遷徙地圖”所展示的一樣，在春節(jié)期間的商用車遷徙流動(dòng)中，福田汽車在省際運(yùn)輸中占據(jù)了顯著優(yōu)勢(shì)，這也可見(jiàn)商用車對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大助推作用，更可感受出特殊時(shí)刻商用車對(duì)民生的保障意義。

2021年，又一個(gè)輪回下的“辛丑年”，卻將是東方醒獅又一揚(yáng)眉吐氣的復(fù)興之年。福田汽車也將在這一年，迎來(lái)銷量“千萬(wàn)年”。邁上產(chǎn)銷一個(gè)新的數(shù)量級(jí)，福田汽車憑借的是先行先試的勇氣、魄力和實(shí)力。進(jìn)入“場(chǎng)景+工況 ”2.0時(shí)代，福田汽車的77個(gè)系列多達(dá)1000+車型準(zhǔn)確射向253個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，“X氣世代”、“X冷世代”、“X輕世代”領(lǐng)行業(yè)之先，“會(huì)享福”平臺(tái)提供選、用、養(yǎng)、換、管全生命周期無(wú)縫服務(wù)……乘中國(guó)復(fù)興之東風(fēng)，在這片全球商用車銷量最大的區(qū)域，福田汽車正在用最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，向“千萬(wàn)輛”發(fā)起全力沖刺。

“廿五”功名塵與土，八千里路云和月，千萬(wàn)輛是福田汽車最近的目標(biāo)，卻不是終點(diǎn)，而是又一個(gè)起點(diǎn)；二十五年厲兵秣馬，福田汽車是中國(guó)商用車發(fā)展的驕傲、也是縮影，復(fù)興路上，它將點(diǎn)亮不滅的星火，共沐旭日東升的霞光！