發布時間：2021-03-04 16:51:20 中國民航網
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聯邦快遞集團近日宣布，到2040年將實現全球業務碳中和運營。聯邦快遞集團旗下擁有全球最具規模的貨運航空公司之一。為了實現這一目標，聯邦快遞將在車輛電動化、可持續能源和碳固存三個關鍵領域投入超過20億美元的初始資金。
這包括向耶魯大學捐贈1億美元，幫助其建立在美國的耶魯大學自然碳捕集中心，加快規模化碳固存方法的研究。前期重點為幫助抵消航空公司目前產生的溫室氣體排放量。
聯邦快遞集團董事會主席兼首席執行官施偉德（Frederick W. Smith）表示：“我們有責任采取果敢的行動來應對氣候挑戰。我們的目標建立在對公司所有業務可持續發展的長期承諾之上，同時投資于聯邦快遞和我們整個行業長期的轉型解決方案。”
實現碳中和目標的關鍵步驟包括：
車輛電動化：到2040年，聯邦快遞的取派件車隊將全部使用零排放的電動汽車。這將通過分階段更換現有車輛來完成。例如，到2025年，聯邦快遞在全球新采購的車輛中50%將是電動車，到2030年 ，這一比例將增加到 100%。
可持續性客戶解決方案：聯邦快遞將與客戶合作，通過碳中和的運輸方式和可持續的包裝解決方案，為客戶的供應鏈提供端到端的可持續性服務。
可持續性燃料：聯邦快遞將繼續在替代性燃料領域進行投資，減少飛機和車輛的碳排放。
燃油節約和飛機現代化：FedEx Fuel Sense計劃取得了成功，聯邦快遞將在這一基礎上再接再厲，降低飛機的燃料消耗。自2012年以來，FedEx Fuel Sense計劃和飛機現代化計劃共節約了14.3億加侖的飛機燃料，避免了超過 1350萬噸的二氧化碳排放。
操作設施：聯邦快遞將通過不斷投資高效設施、可再生能源和其他能源管理項目，繼續使其全球5000多個操作設施更具可持續性。
自然碳固存：聯邦快遞將資助建立耶魯大學自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應用研究。
通往可持續發展的道路需要創新的戰略來清除和存儲地球上多余的碳。耶魯大學自然碳捕集中心將推動自然科學和工程領域的跨學科研究，努力加速這項工作。
在自然碳儲存系統（包括生物生態系統和地質碳循環）的基礎上，中心的研究人員將拓展新的方法，盡可能改善碳的吸收速度、容納量以及儲存時間。耶魯大學的科學家們旨在通過這些努力，建立一個能在全球范圍內產生影響的碳清除組合戰略。
在航空領域取得初步成功的基礎上，該中心將發表、分享其研究成果，以便使企業、行業和政府都能夠從中受益，加速全球自然碳捕集戰略的采用和實施，從而擴大影響范圍，幫助更多的全球排放源解決碳排放問題。
耶魯大學環境學院Carl W．Knobloch Jr．院長Ingrid C. “Indy” Burke博士表示：“應對氣候變化是一個復雜的挑戰，需要我們立即采取行動。自然碳捕集戰略將是該行動的一個關鍵部分。耶魯大學自然碳捕集中心的建立旨在開發可衡量的碳捕集策略，以幫助抵消全球碳排放。”
聯邦快遞的承諾建立在其踐行可持續發展戰略的歷史之上。自2009年以來，公司的努力使企業整體的二氧化碳排放強度降低了約 40%，而同期的包裹數量增加了99%。最近，聯邦快遞在 JUST Capital 發布的 2021 年“美國最公正公司” 環境類榜單中位列行業首位。在《新聞周刊》發布的 “2021年美國最負責任企業” 榜單中，聯邦快遞在旅行、運輸和物流領域排名第一。
聯邦快遞集團首席可持續發展官Mitch Jackson表示：“雖然我們在減少對環境的影響方面取得了巨大的進步，但我們必須做得更多。我們行業的長期良性發展與地球的健康直接相關。這一努力超越了企業損益，身無擇行。在聯邦快遞，我們致力于通過豐富的資源和負責任的方式，連接人與各種可能。我們現今所采取的措施都將對后代產生積極的影響。”
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