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隨著即時消費需求激增，“近場電商”熱度升溫，線下就近配送，一小時內(nèi)快速送達的O2O零售模式——即時零售，正在迎來電商巨頭的加速布局。不少電商近日相繼透露出將在即時零售市場加大投入的信號。業(yè)內(nèi)認為，到2026年，即時零售有望達到萬億規(guī)模。這一新消費業(yè)態(tài)也將成為各電商互聯(lián)網(wǎng)公司下一個重要的增長驅(qū)動力。

電商加速布局即時零售

電商“618”大促仍在火熱進行中。其中，小時級、最快分鐘級送達的即時零售模式，讓消費者隨買隨得，參與更活躍。5月31日晚8點開場僅1小時，京東小時購下單用戶數(shù)同比去年增長650%。“開門紅第一天，來自京東小時購和京東到家訂單的銷售額比起平日有近2倍增長。”麥德龍電商負責(zé)人譚尼玥感嘆。不僅如此，今年618同城好物節(jié)，“直播購物小時達”首次升級為“萬店直播小時達”。

線下就近配送，一小時內(nèi)快速送達的“即時零售”，正在迎來電商巨頭的加速布局。

去年“雙11”前夕，達達集團和京東集團正式發(fā)布京東“小時購”業(yè)務(wù)，對應(yīng)“線上下單，門店配送，小時級乃至分鐘級送達”的零售模式。標(biāo)志著京東集團全面發(fā)力即時零售。京東全渠道到家業(yè)務(wù)部負責(zé)人何輝劍介紹，即時零售從供給側(cè)和需求側(cè)都已經(jīng)崛起，未來3-5年就將成長為萬億市場。

無獨有偶，美團也在去年發(fā)出“豪言”——5年內(nèi)要在即時零售市場拿下4000億。

事實上，不少電商在即時零售業(yè)務(wù)方面取得了不俗表現(xiàn)。2022年第一季度，京東全平臺的年活躍買家增長約1000萬，而其即時零售的重要平臺——京東到家凈增額達到560萬。

阿里董事局主席張勇在第一季度財報電話會議上表示，餓了么的餐飲品類因疫情受到顯著影響，但非餐飲品類增長飛快，上海地區(qū)同比增長超100%。

美團最新發(fā)布的一季度財報也顯示，盡管受疫情影響，美團閃購在不同指標(biāo)上仍取得了強勁增長，第一季度的訂單量和GTV（平臺交易總額）分別同比增長了近70%和80%以上。第一季度的日均訂單量也超過了390萬。

拼多多近期也在招募具備24小時同城送達能力的水果商家，例如水果連鎖店、前置倉、檔口批發(fā)商等，品類包括西瓜、榴蓮、果切和進口水果等，重點試水城市在北上廣深。

萬億市場規(guī)模開啟

電商加速布局即時零售的背后，是巨大的市場商機。

無錫數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長吳琦對《經(jīng)濟參考報》記者表示，即時消費關(guān)鍵在于滿足消費者餐飲外賣等“無法延時滿足”的需求。相對于同城零售來說，即時消費主要有兩個特征：一是即時消費是點對點服務(wù)，配送中無集中取送和中轉(zhuǎn)接駁，需要電商平臺和物流配送網(wǎng)絡(luò)高效協(xié)同。二是即時消費周期更短，消費下單到配送完成一般在1小時以內(nèi)。

“作為新型消費體系的重要組成部分，我國即時消費市場規(guī)模持續(xù)快速增長，疫情催生下，城鎮(zhèn)居民對于即時消費的需求越來越大，即時消費滲透率持續(xù)提升，品類和場景不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益完善，有力支撐了居民消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。”吳琦說。

招商證券最新報告預(yù)計，即時零售2026年將達到萬億左右規(guī)模。即時零售包含自營和平臺兩種模式，其中平臺模式流量充沛、輕資產(chǎn)運營，具備較強的規(guī)模擴張能力，且不承擔(dān)后端履約成本，盈利能力更優(yōu)。預(yù)計平臺模式將成為即時零售的主要模式，2026年平臺模式達到8000億。

“伴隨即時零售快速邁向全品類時代，各類不同特點和需求的線下零售業(yè)態(tài)紛紛擁抱微距電商，商超、生鮮、醫(yī)藥、便利店等不同業(yè)態(tài)對即時履約配送的需求不斷增加，且配送需求因業(yè)態(tài)的不同特點而更加多樣化，這一趨勢的背后是1小時達理念已深入人心的現(xiàn)實。”羅戈研究院院長潘永剛表示。

根據(jù)達達集團研究院和羅戈研究院聯(lián)合出品的《2022即時零售履約配送服務(wù)白皮書》，2021年中國即時履約配送訂單量破300億單，用戶規(guī)模超6億，預(yù)計2022年訂單量將破400億單，用戶規(guī)模將破7.5億。

“未來即時消費將成為零售業(yè)的主流。”浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林告訴記者，即時配送已經(jīng)成為當(dāng)前配送行業(yè)的頭部需求。即便對于長距離配送而言，電商通過將商品提前布局在本地前置倉、本地商超等方式，也在向即時配送轉(zhuǎn)變。

加快配套體系建設(shè)

不過，在業(yè)內(nèi)專家看來，即時零售的發(fā)展也存在一些堵點、難點。

首先，即時零售發(fā)展不均衡，規(guī)模效應(yīng)沒有完全釋放。吳琦表示，相對于一二線城市來說，三四線城市滲透率較低；配送品類不均衡，非餐飲品類占比較低；用戶年齡分布不均衡，“80后”“90后”用戶占比較高。

其次，即時零售配送成本較高，配送效率有待提升。根據(jù)國泰君安研究所報告，我國即時零售平均配送成本占外賣平均客單價的比重超過20%，而“電商+快遞模式”的平均物流成本占商品平均客單價的比重僅為4.1%；餐飲外賣訂單主要集中在中午11-13點、晚上17-20點之間，其他時段則相對較低，峰谷效應(yīng)較為明顯。

其三，即時消費的配套體系不完善，比如線上線下融合程度有待提高、智能服務(wù)終端發(fā)展較慢等。潘永剛指出，即時零售履約配送鏈條還在倉儲和揀貨環(huán)節(jié)普遍存在痛點。“例如因商品品類多，如何高效進行揀貨作業(yè)是商超和生鮮等零售業(yè)態(tài)的普遍痛點；而生鮮、醫(yī)藥等業(yè)態(tài)配送時效要求更高，且涉及冷藏品或?qū)I(yè)的藥品，在打包和配送方面亦有更高要求。”

在推動即時零售發(fā)展方面，吳琦建議，一是完善即時零售頂層規(guī)劃。研究出臺推動即時零售的指導(dǎo)意見或?qū)ｍ椥袆臃桨福膭詈椭С指鞯匾虻刂埔税l(fā)展即時零售。二是拓展即時消費場景和品類，發(fā)展社區(qū)電商、生鮮零售等新模式、新業(yè)態(tài)，引導(dǎo)零售、生鮮等小微商戶依托生活服務(wù)電商企業(yè)，積極拓展外賣、團購等業(yè)務(wù)，提高非餐飲品類的占比。三是加快即時零售配套體系建設(shè)，加快布局智能服務(wù)終端，提升倉儲、揀貨和配送環(huán)節(jié)的效率和協(xié)同。