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在12月27日舉行的中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會保持高速增長態(tài)勢，預(yù)計2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，2024年有望達(dá)到1300萬輛，滲透率將超過40%。同時，新能源汽車行業(yè)會加速洗牌。

增長勢頭將延續(xù)

“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢，由之前燃油車產(chǎn)業(yè)的跟隨者變成新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新者和引領(lǐng)者。”中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長劉小詩表示。

展望2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，張永偉表示，新能源車產(chǎn)業(yè)增長勢頭將延續(xù)，并邁入年銷售千萬輛量級階段。預(yù)計2024年汽車類零售額將突破5萬億元，其中新能源汽車突破2萬億元，新能源汽車銷量有望達(dá)到1300萬輛，整體滲透率將超過40%。

“2024年全球新能源汽車銷量將超2000萬輛，中國將貢獻全球銷量超過60%。”張永偉說，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球的地位將進一步提升。

國際化成為亮點

國際化成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一大亮點。張永偉表示，2023年中國新能源汽車出口有望突破120萬輛，同比增長80%；2024年出口有望達(dá)到180萬輛，同比增長50%。新能源汽車出口將保持“貿(mào)易+海外本土化生產(chǎn)”的模式。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)“內(nèi)卷”，新車型迭代周期將縮短。“過去一款車可以賣10年，現(xiàn)在能賣兩年就算很好。”張永偉認(rèn)為，汽車產(chǎn)品生命周期縮短，同時汽車與ICT產(chǎn)業(yè)融合速度將進一步加快。

對于車企而言，張永偉表示，2024年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時期，行業(yè)洗牌會加速，有的企業(yè)獲得成長機會，有的企業(yè)日子會更加難過。