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中國外運“碳達峰、碳中和”專項戰略規劃宣講會

暨綠色物流白皮書發布會上的講話

中國物流與采購聯合會副會長 任豪祥

2023年3月6日

尊敬的宋嶸總及各位領導、線上線下的同仁們，大家下午好！

非常高興受邀參加中國外運“碳達峰、碳中和”專項戰略規劃宣講會暨綠色物流白皮書發布會。中國外運是中國物流與采購聯合會綠色物流分會的輪值會長單位，一年前我有幸參加了中國外運碳達峰碳中和專項工作啟動會，見證了中國外運作為國內物流領軍企業，為落實國家雙碳目標，在綠色低碳戰略布局方面的高瞻遠矚、統籌謀劃和堅定決心。中國外運將“雙碳”目標全面融入企業的中長期發展規劃，提出科學合理、切實可行的碳達峰碳中和行動方案，并規劃了實施路徑和戰略舉措。在我國物流行業綠色低碳轉型中發揮了引領作用，體現了央企的率先垂范和使命擔當。

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰，事關人類可持續發展。國際社會積極應對氣候變化，2016年全世界178個締約方共同簽署《巴黎協定》，提出了將全球平均氣溫較前工業化時期上升幅度控制在2度以內，并努力將溫度上升幅度限制在1.5度以內的目標。目前已有130多個國家和地區提出了碳中和承諾。歐盟2019年推出《歐洲綠色協議》，碳邊境調節機制也將于2023年10月開始試運行，計劃對水泥、鋁、化肥、鋼鐵等產品征收“碳關稅”，這個有著復雜政治、經濟和氣候變化背景的政策正式啟動后，將在全球貿易體系中造成新的震動。2021年2月，拜登政府宣布美國重返《巴黎協定》。一系列的動向都牽引著全球產業鏈、供應鏈綠色轉型的走向。國際知名企業如殼牌、百威、雀巢、宜家、蘋果、亞馬遜、谷歌、馬士基等相繼提出綠色低碳規劃和舉措，成為帶動全球產業鏈上下游綠色轉型的推動力。

從國內看，積極應對氣候變化是我國實現可持續發展的內在要求，也是推動構建人類命運共同體的責任擔當。2020年9月，自習近平總書記在聯合國75屆聯大一般性辯論上宣布了我國二氧化碳排放“力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的目標。黨的二十大報告提出了“積極穩妥推進碳達峰碳中和”，并指出“實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革”。2021年以來，我國積極落實《巴黎協定》，進一步提高國家自主貢獻力度，圍繞碳達峰碳中和目標，建立了碳達峰碳中和“1+N”政策體系，制定了中長期溫室氣體排放控制戰略，推進了全國碳排放權交易市場建設，編制了實施國家適應氣候變化戰略，取得了顯著成效。2021年底，國資委印發《關于推進中央企業高質量發展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》，提出中央企業要將“雙碳”目標要求全面融入中長期發展規劃，根據自身情況制定碳達峰行動方案，提出符合實際、切實可行的碳達峰時間表、路線圖、施工圖，積極開展碳中和實施路徑研究，發揮示范引領作用。實現雙碳目標不僅是應對氣候變化的需要，更是我國經濟社會綠色低碳、高質量發展的風向標和度量衡。

現代物流一頭連著生產，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能，是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在構建現代流通體系、促進形成強大國內市場、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮著先導性、基礎性、戰略性作用。物流行業的綠色低碳轉型是聯通產業鏈、供應鏈全面綠色轉型的重要橋梁和通道。根據國際能源署IEA的數據，2020年交通運輸碳排放占全球碳排放總量的26%。中物聯綠色物流分會的研究顯示，2020年我國物流業碳排放達到8.8億噸，運輸及配送活動二氧化碳排放量占我國物流業二氧化碳排放量的85%左右，裝卸搬運及倉儲活動比重約10%，輔助物流活動比重約5%。預計物流業碳排放在較長時間內將繼續呈現上升趨勢。由此可見，物流行業低碳發展在落實我國雙碳目標戰略中起到至關重要的作用。

國務院《“十四五”現代物流發展規劃》描繪出了中國式現代物流體系建設的宏偉藍圖，規劃提出，到2025年，基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，構筑了現代物流發展的新格局。從優化貨物運輸結構、建立逆向物流體系、推廣清潔貨運車輛、綠色包裝幾個方面規劃了綠色物流的發展目標，提出了以創建綠色物流企業、綠色樞紐、綠色園區為核心的綠色低碳物流創新工程。為我國現代物流業綠色低碳發展布局謀篇，舉旗定向。

物流企業實現綠色低碳發展，可以以下幾個方面來布局。一是建立物流企業低碳發展規劃和碳管理體系，設立發展目標、建立組織機構和內部管理體系和管理制度，從戰略規劃層面確定低碳發展方向。二是評估綠色低碳技術成熟度及實用策略，篩選出具有經濟和技術可行性且滿足企業需求的綠色低碳技術，推動技術應用和舉措落地。三是構建產業鏈、供應鏈上下游企業協同機制，以綠色低碳采購和考核指標為抓手，推動行業系統性減碳。

2023年，我國經濟走出疫情陰霾，1-2月制造業PMI指數重返榮枯線以上并繼續攀升，帶動了物流行業業務量增長和市場預期持續向好。物流供應鏈行業作為能源消費量和碳排放量增長迅猛的重要部門，有責任和義務在實現雙碳宏偉目標中做積極的參與者、貢獻者和引領者。面對復雜多變的國際國內形勢，物流企業應緊跟社會發展步伐，抓住綠色低碳轉型的戰略機遇，加快轉型布局，提升為客戶提供高質量綠色物流綜合解決方案的能力，破除國家綠色貿易壁壘，在未來激烈的市場競爭中搶占先機。

時至驚蟄，氣溫回暖，春雷乍動，生機盎然。中國外運“碳達峰、碳中和”專項戰略規劃和綠色物流白皮書的發布，也為物流行業帶來了綠色發展新氣象。中外運是我國物流行業的領軍企業，也是中物聯重要的合作伙伴。請允許我代表中物聯對中國外運在綠色低碳發展方面的卓越貢獻表示贊賞。未來，中物聯將繼續深化與中外運在“雙碳”領域的合作，推動外運的綠色步伐，攜手打造世界一流的綠色物流領軍企業，助力我中國物流行業的綠色低碳、高質量發展。

最后，預祝本次發布會圓滿成功。謝謝大家！