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認(rèn)清形勢(shì)   堅(jiān)定信心

為建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)裝備力量

——在“數(shù)智物裝 鏈達(dá)未來(lái)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 賀登才

（二Ｏ二三年十一月十六日）

尊敬的各位代表、各位來(lái)賓、企業(yè)家朋友們：

大家上午好！很高興與大家相聚在“兩山理論”的誕生地，共同感知技術(shù)的魅力，預(yù)見(jiàn)物流發(fā)展的未來(lái)。首先，我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，對(duì)參加本次活動(dòng)的各位代表、各位來(lái)賓、企業(yè)家朋友表示熱烈的歡迎：對(duì)湖州市委、市政府及有關(guān)部門(mén)為本次大會(huì)所作的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝！

借此機(jī)會(huì)，就我國(guó)物流發(fā)展的新趨勢(shì)談點(diǎn)個(gè)人的看法：

一是增速趨緩，調(diào)整加速。當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)處于恢復(fù)性增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)性調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，總體上呈現(xiàn)車(chē)多貨少、需求不振的態(tài)勢(shì)。特別是三年疫情之后，社會(huì)物流總額增速慢于GDP，物流需求系數(shù)持續(xù)下滑。與此同時(shí)，需求結(jié)構(gòu)、供給結(jié)構(gòu)、貨物結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等都在發(fā)生深刻變化。拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”越來(lái)越依賴(lài)于擴(kuò)大居民消費(fèi)需求；物流需求加速向原料生產(chǎn)地、商品消費(fèi)地和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)地轉(zhuǎn)移；“提質(zhì)、增效、降本”成為物流企業(yè)追求的首要目標(biāo)，物流運(yùn)作模式向“供應(yīng)鏈全程一體化”轉(zhuǎn)換。這些變化，對(duì)物流設(shè)備裝備提供商提出了新的要求。

二是產(chǎn)業(yè)集群，物流集聚。產(chǎn)業(yè)集群是指在特定區(qū)域內(nèi)，具有競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈上下游交互關(guān)聯(lián)的廠(chǎng)商及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)等組成的集結(jié)地。近年來(lái)，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)集群在各地蓬勃興起。比如北京的中關(guān)村創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，廣東中山古鎮(zhèn)的燈飾產(chǎn)業(yè)集群和青島的家電產(chǎn)業(yè)集群等。湖州吳興智能物流裝備“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)，圍繞倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸裝備，智能化系統(tǒng)集成、關(guān)鍵部件及配套四大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向，智能物流裝備全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊猴@露雛形。產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展促進(jìn)了物流集聚。目前，125個(gè)國(guó)家物流樞紐正在布局建設(shè)，其中24個(gè)生產(chǎn)服務(wù)型樞紐成為鋼鐵、汽車(chē)、裝備、家電等產(chǎn)業(yè)的重要支撐。

三是數(shù)字賦能，機(jī)器換人。順應(yīng)我國(guó)人口老齡化和物流現(xiàn)代化的歷史潮流，智慧物流風(fēng)起云涌，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及應(yīng)用，極大地改變了現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等作業(yè)模式。以機(jī)器視覺(jué)、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等為核心的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)和訂單管理系統(tǒng)等軟件平臺(tái)，為物流行業(yè)的信息識(shí)別、存儲(chǔ)、管理、應(yīng)用開(kāi)辟了更加高效的路徑。在此基礎(chǔ)上，數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈等技術(shù)開(kāi)始集成應(yīng)用，不斷推動(dòng)物流裝備從作業(yè)執(zhí)行的“功能機(jī)器”向可感知、可控制、可自主決策的“智能機(jī)器”演變。

當(dāng)前，物流行業(yè)面臨嚴(yán)峻困難和復(fù)雜局面。但先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位沒(méi)有變，長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，數(shù)字賦能、機(jī)器換人的大趨勢(shì)沒(méi)有變，國(guó)家大力支持現(xiàn)代物流體系建設(shè)的政策導(dǎo)向沒(méi)有變。我們要認(rèn)清形勢(shì)、堅(jiān)定信心，整合科技創(chuàng)新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)裝備力量。

最后，獻(xiàn)上一首小詩(shī)，預(yù)祝本次活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功！

裝備精英聚湖州，智慧綠色為主流。

“兩山理論”指方向，“物流強(qiáng)國(guó)”起宏圖。

謝謝大家！