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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2024年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.4%，環(huán)比回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。9月份，供應(yīng)鏈上下游進(jìn)一步復(fù)蘇，公路、鐵路、航空和電商快遞等物流實(shí)物量穩(wěn)步增長，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)連續(xù)回升，保持?jǐn)U張區(qū)間運(yùn)行，反映三季度以來物流供需保持適配增長、內(nèi)生動(dòng)力韌性回升，物流“金九”如期而至。

需求回升，業(yè)務(wù)總量指數(shù)反彈。三季度以來，產(chǎn)業(yè)物流需求有序恢復(fù)，民生消費(fèi)物流較快增長，電子元器件、醫(yī)藥化工、汽車制造及零部件、通信設(shè)備、家居家電耐用消費(fèi)品等行業(yè)物流需求穩(wěn)定回升。9月份物流業(yè)務(wù)量加速增長，9月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.4%，環(huán)比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，分地區(qū)來看，東中西部地區(qū)均衡回升，東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別回升0.3、1.1和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

行業(yè)物流總體平穩(wěn)，航空物流和電商快遞持續(xù)活躍。9月份行業(yè)物流基本平穩(wěn)，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為54.4%和53%，環(huán)比分別回升0.5和0.6個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)住行業(yè)基本盤。航空物流需求蓄勢待發(fā)，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)增長勢頭，全貨機(jī)和客機(jī)腹倉利用率處于較高水平，9月份航空運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為57.8%和59.5%，環(huán)比分別上升0.8和1.1個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)顯示鄂州花湖、廣州白云、杭州蕭山、鄭州新鄭、青島膠東等機(jī)場貨運(yùn)航班均出現(xiàn)明顯環(huán)比增長。開學(xué)季余熱和旅游探親季承前啟后、無縫銜接，探親、旅游客流持續(xù)旺盛，帶動(dòng)電商快遞活躍度提升，9月份郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為69.9%，遠(yuǎn)高于全行業(yè)水平，重點(diǎn)調(diào)研企業(yè)業(yè)務(wù)量日均環(huán)比增長8%左右。

企業(yè)融資環(huán)境有所緩解，運(yùn)作效率繼續(xù)改善。隨著普惠金融、降準(zhǔn)、降息等金融政策組合拳的實(shí)施，實(shí)體經(jīng)濟(jì)流動(dòng)性保持合理充裕，9月份企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回升到50%以上，環(huán)比回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，分企業(yè)規(guī)模來看，金融政策中小企業(yè)傳導(dǎo)效應(yīng)較好，中小微企業(yè)金融環(huán)境改善幅度優(yōu)于大型企業(yè)，9月份中、小、微型企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比分別回升0.5、1和1.8個(gè)百分點(diǎn)，而大型企業(yè)僅回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，企業(yè)持續(xù)提升物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作效率，9月份設(shè)備利用率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)分別環(huán)比提高0.3和0.4個(gè)百分點(diǎn)。

新訂單指數(shù)向好，行業(yè)預(yù)期鞏固提升。9月份，新訂單指數(shù)為52.3%，環(huán)比回升0.5個(gè)百分點(diǎn)，東部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回升0.1和0.9個(gè)百分點(diǎn)，中部地區(qū)新訂單指數(shù)回升至53.1%的較高水平。行業(yè)對(duì)后期市場預(yù)判總體樂觀，9月份業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.4%，環(huán)比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別為60.1%和63.1%，處在60%以上高景氣區(qū)間。

綜合9月份主要指數(shù)表現(xiàn)，全社會(huì)物流供需基本適配、均衡增長，供給側(cè)隨著物流樞紐、貨運(yùn)樞紐和大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新措施逐步實(shí)施，投資力度和重點(diǎn)向低碳節(jié)能環(huán)保和數(shù)智化方向轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)投資規(guī)模和設(shè)備利用率保持?jǐn)U張區(qū)間；需求側(cè)從實(shí)物量來看，調(diào)研的鐵路、公路、航空、電商物流企業(yè)業(yè)務(wù)量環(huán)比增長2-15%，其中B2C居民電商包裹和B2B企業(yè)快運(yùn)增勢較好，分別增長7%和15%左右，三季度新訂單指數(shù)均值為51.8%，總體處在擴(kuò)張區(qū)間。后期，隨著穩(wěn)預(yù)期、增信心、擴(kuò)投資、促消費(fèi)和惠民生等一系列政策的實(shí)施，物流將繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。

中國物流信息中心 胡焓