4月19日，商務部召開例行新聞發布會介紹一季度以及3月當月商務運行的總體情況，并回答記者相關問題。商務部發言人沈丹陽表示，全球需求萎縮和經濟下行是目前鋼鐵和其他一些行業產能過剩的根本原因。
全球需求萎縮和經濟下行是鋼鐵產能過剩的根本原因
以下為發布會實錄：
第八個問題是剛剛收到的一個情況，所以給大家介紹一下最新的內容。是關于OECD鋼鐵行業產能過剩和結構調整高級別研討會的一些情況。
歐洲時間4月18日，由比利時政府邀請方，以經合組織（OECD）鋼鐵委員會成員共同參加的鋼鐵行業產能過剩和結構調整高級別研討會在布魯塞爾舉行。商務部部長助理張驥率中國政府代表團出席，并在會上闡述中方立場。
雖然中國不是OECD成員，但作為鋼鐵生產、消費、原材料進口和貿易大國，中國政府仍本著對全球經濟和鋼鐵產業健康發展負責任的態度和開放包容、積極合作的心態，參加了本次討論，愿意與各產鋼經濟體及鋼鐵消費、貿易和原材料生產經濟體共同研究當前的問題，并探討解決的途徑。
中方認為，鋼鐵是工業的糧食，是經濟發展的糧食，國際金融危機發生后，現在的主要問題是吃糧食的一方“得病了”，“胃口不好了”，顯得糧食過剩了。各方要深入研判形勢，客觀分析因果，增信釋疑，要認清全球需求萎縮和經濟下行是目前鋼鐵和其他一些行業產能過剩的根本原因。
產能過剩已經成為相關經濟體共性的問題、共同的挑戰、共同的責任，需要共同努力，以努力來實現互利共贏。中國政府高度重視并采取有效措施化解鋼鐵過剩產能。中國政府已經采取了一系列具體舉措，化解過剩產能工作取得了明顯成效，同時致力于積極擴大鋼鐵產品的國內需求。中國鋼鐵產能以滿足國內需求為主，不僅沒有任何補貼性質的政策刺激鋼鐵出口，而且對部分品種的鋼鐵產品加征了出口關稅，同時還進口大量鋼鐵產品，為全球鋼鐵產品提供了廣闊市場。未來中國經濟仍將持續健康發展，鋼鐵需求還有很大潛力。中方呼吁，全球相關經濟體應從供給側和需求側持續發力、綜合施策，解決當前鋼鐵產品產能過剩問題。
中國政府在化解自身鋼鐵產能過剩問題上，態度堅定，目標明確，思路清晰，行動務實，措施有力，成效明顯，受到了廣泛肯定和高度贊賞。在全球范圍上，希望更多經濟體采取符合自身情況和發展階段的積極措施，共同為處理全球鋼鐵產能過剩問題做出貢獻。我們希望其他有關經濟體也行動起來，采取切實措施化解各自鋼鐵過剩產能，為全球鋼鐵行業持續健康發展和世界經濟增長做出貢獻。
鋼鐵產品國際貿易本質上講是市場行為，基于產業間的差異性和互補性，源于進口經濟體的需求，有助于推動各經濟體經濟增長和人民福祉的提高。不應該只看到進口增加給產鋼經濟體部分鋼鐵企業造成的沖擊和壓力，還應當看到國際貿易給進口經濟體帶來的利益，做到全面、客觀、理性地看待鋼鐵產品貿易問題。將鋼鐵產業的困難歸咎于國際貿易并頻繁采取貿易保護措施限制進口是不正確的，動輒批評鋼鐵產業競爭力強的經濟體采取了補貼措施，更是不應該。中方主張維護自由、開放的國際貿易秩序，審慎、克制、規范使用貿易救濟措施，倡導通過對話、協調與合作化解摩擦。越是困難時期，越應當避免采取貿易保護主義措施。
中方愿與各方加強溝通、交流與合作，分享應對鋼鐵行業產能過剩的經驗和做法。
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