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“作為一名有近40年黨齡的黨員，我終于可以正常參加組織生活了！”貨車(chē)司機(jī)王秋林說(shuō)。他是湖北仙桃人，1983年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，常年在外奔波。目前，湖北荊門(mén)傳化公路港廣發(fā)“紅色引擎征集令”，摸排從業(yè)人員1萬(wàn)余人次，其中黨員貨車(chē)司機(jī)35名，王秋林就是其中之一。

近年來(lái)，江蘇、湖北、浙江等地管理部門(mén)和企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)黨建工作，越來(lái)越多的貨車(chē)司機(jī)找到了黨組織。

喊話黨員亮身份 管理模式有特色

摸清行業(yè)底數(shù)，是開(kāi)展道路貨運(yùn)行業(yè)黨建工作的前提。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)由于掌握大量數(shù)據(jù)，在“尋找”黨員貨車(chē)司機(jī)上存在著一定優(yōu)勢(shì)，平臺(tái)呼吁黨員貨車(chē)司機(jī)主動(dòng)亮出黨員身份。

滿幫集團(tuán)黨委書(shū)記徐強(qiáng)介紹，自2016年起，滿幫集團(tuán)黨委在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行線上摸排，累計(jì)19447名司機(jī)主動(dòng)亮出黨員身份，核實(shí)的司機(jī)黨員超4000人。

南京福佑在線電子商務(wù)有限公司支部書(shū)記楊陽(yáng)介紹，2020年7月起，福佑卡車(chē)平臺(tái)發(fā)起“尋找紅色引擎”活動(dòng)，在司機(jī)端App設(shè)置“紅色引擎”專區(qū)入口，截至目前已核實(shí)司機(jī)黨員身份15人。

黨員亮出身份，還僅僅是第一步。如何建好流動(dòng)的貨車(chē)司機(jī)黨支部，還需要物流企業(yè)積極探索流動(dòng)黨員管理新模式。

滿幫集團(tuán)黨委打造在線“云支部”，司機(jī)自愿加入且不需要轉(zhuǎn)移黨組織關(guān)系，只在流動(dòng)期間隨時(shí)參與學(xué)習(xí)、參與黨支部活動(dòng)。“為鼓勵(lì)貨車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)，我們采用學(xué)習(xí)積分兌換的方式，對(duì)黨員學(xué)習(xí)進(jìn)行激勵(lì)，積分可按等級(jí)在會(huì)員商城享受消費(fèi)優(yōu)惠、兌換活動(dòng)。”徐強(qiáng)說(shuō)。

福佑卡車(chē)推出“黨員風(fēng)采”版塊，持續(xù)征集黨員司機(jī)的先進(jìn)案例。“希望通過(guò)一個(gè)個(gè)生動(dòng)和鮮明的真實(shí)故事，在流動(dòng)分散的司機(jī)群體中發(fā)揮榜樣的力量，提高歸屬感和凝聚力。”楊陽(yáng)說(shuō)。

卡友地帶針對(duì)貨車(chē)司機(jī)工作的特殊性，探索運(yùn)用直播方式向貨車(chē)司機(jī)介紹道路運(yùn)輸行業(yè)政策，并帶領(lǐng)貨車(chē)司機(jī)重溫入黨誓詞、學(xué)習(xí)黨章節(jié)選；貨拉拉則選擇線下線上相結(jié)合的方式，在廣東省深圳市的司機(jī)流動(dòng)黨員中成立了20個(gè)流動(dòng)黨員黨支部……貨運(yùn)平臺(tái)在黨建模式探索上各有特色。

“跑車(chē)十幾年?yáng)|奔西忙，感覺(jué)自己就像是斷了線的風(fēng)箏，流動(dòng)黨支部建起來(lái)后，終于又能參加組織生活了。”有25年黨齡的江蘇省鹽城市貨車(chē)司機(jī)李祥興說(shuō)。

與平臺(tái)相比，物流企業(yè)更注重黨組織學(xué)習(xí)的豐富性、完善性。四通搬家黨支部開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽、線上線下進(jìn)行搶答贏獎(jiǎng)品，唱紅歌，舉辦兵乓球比賽；巨化物流加強(qiáng)勞務(wù)工黨員教育管理，了解原籍地黨組織學(xué)習(xí)教育的需求，多方黨組織建立“共建微信群”及時(shí)了解教育情況和教育需求信息，有的放矢開(kāi)展教育活動(dòng)，解決勞務(wù)工參加黨組織活動(dòng)難的問(wèn)題。

生產(chǎn)疑惑有人解 生活冷暖有人知

黑龍江龍運(yùn)快運(yùn)有限公司貨車(chē)司機(jī)柳峰說(shuō)：“貨車(chē)司機(jī)其實(shí)很關(guān)注國(guó)家政策，我們有學(xué)習(xí)的需求，但是也有解決問(wèn)題的需要。”

如何發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用，讓群眾貨車(chē)司機(jī)有心聲有處表述，疑惑有人解，精神有人傳，重新給貨車(chē)司機(jī)建造一個(gè)“家”，是亟待解決的問(wèn)題。

這也是滿幫集團(tuán)近年來(lái)在黨建方面的突破點(diǎn)。“貨車(chē)司機(jī)黨建工作的核心在于切實(shí)解決司機(jī)的真實(shí)問(wèn)題、反饋合理訴求，黨員司機(jī)‘順心’了，工作好開(kāi)展了，模范作用自然就形成了。”徐強(qiáng)表示。

據(jù)悉，近年來(lái)，滿幫集團(tuán)通過(guò)95006客服熱線，聯(lián)動(dòng)12328熱線、廳長(zhǎng)直通車(chē)郵箱、12345市長(zhǎng)熱線等反饋渠道，為貨車(chē)司機(jī)的建議做好及時(shí)回應(yīng)、按時(shí)反饋。截至目前，滿幫集團(tuán)通過(guò)黨組織反饋的司機(jī)訴求達(dá)到25個(gè)，其中辦結(jié)17個(gè)、8個(gè)正在推進(jìn)。

在2021年一次司機(jī)懇談會(huì)上，經(jīng)常在深圳華強(qiáng)北片區(qū)拉貨的貨拉拉司機(jī)葉師傅說(shuō)：“華強(qiáng)北片區(qū)停車(chē)場(chǎng)卸貨停車(chē)超過(guò)15分鐘就開(kāi)始計(jì)費(fèi)，停車(chē)難、成本高。”貨拉拉公司黨委在獲得深圳市交通運(yùn)輸局、福田區(qū)委組織部的指導(dǎo)支持后，與華強(qiáng)北街道黨工委、福強(qiáng)社區(qū)黨委與物業(yè)公司協(xié)調(diào)落實(shí)，將華強(qiáng)北片區(qū)停車(chē)場(chǎng)卸貨時(shí)間由15分鐘提高到30分鐘。

據(jù)悉，為暢通貨車(chē)司機(jī)表達(dá)渠道，貨拉拉在平臺(tái)設(shè)立“工委+黨委書(shū)記信箱”，建立以黨組織為主渠道的司機(jī)訴求解決機(jī)制，上線一個(gè)月收信辦信176封。此外，黨委班子還通過(guò)下基層、高管跟車(chē)體驗(yàn)等方式，接收、處理和解決司機(jī)訴求500多條。

一些物流企業(yè)還積極與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門(mén)建成結(jié)對(duì)子單位，邀請(qǐng)司機(jī)代表暢談心聲，深入了解司機(jī)群體真實(shí)需求與對(duì)交通執(zhí)法部門(mén)合理建議。

在今年1月的荊門(mén)傳化公路港黨總支主題黨日活動(dòng)上，個(gè)體貨車(chē)司機(jī)程鵬將平時(shí)向貨車(chē)司機(jī)收集的問(wèn)題整理成10余條訴求現(xiàn)場(chǎng)反映。受邀參會(huì)的相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真記錄每條訴求，一一解釋說(shuō)明、共同商討對(duì)策、安排專人處理。“我感受到了黨組織對(duì)我們的重視。黨員貨車(chē)司機(jī)是連接黨組織和貨車(chē)司機(jī)的橋梁，平時(shí)我要多收集貨車(chē)司機(jī)的需求，也要把黨的聲音傳播給更多的貨車(chē)司機(jī)。”程鵬說(shuō)。

建設(shè)“紅色港灣” 發(fā)揮先鋒作用

走進(jìn)荊門(mén)傳化公路港，新建的籃球場(chǎng)映入眼簾，三五成群的貨車(chē)司機(jī)在打籃球。“開(kāi)貨車(chē)長(zhǎng)期久坐，大家常會(huì)腿疼腿腫，希望有一個(gè)活動(dòng)場(chǎng)所。”荊門(mén)傳化公路港流動(dòng)司機(jī)黨支部書(shū)記賀軍介紹，在采納司機(jī)們的建議后，“司機(jī)之家”修建籃球場(chǎng)，業(yè)余一起打球運(yùn)動(dòng)，既鍛煉身體，又加強(qiáng)了交流。

廣西北部灣西江港口黨委打造特色黨群陣地“司機(jī)之家”，邀請(qǐng)交警不定時(shí)講解交規(guī)和安全教育培訓(xùn)。“有空調(diào)、能休息、能打熱水。”“能洗澡、看電視。”集卡貨車(chē)司機(jī)評(píng)價(jià)梧州赤水港“司機(jī)之家”。

貨運(yùn)平臺(tái)也將黨建和“司機(jī)之家”結(jié)合起來(lái)。深圳市“貨拉拉司機(jī)之家”為司機(jī)提供學(xué)習(xí)培訓(xùn)、辦駕駛證、理發(fā)、義診等一站式服務(wù)，開(kāi)展“司機(jī)之家體驗(yàn)日”、司機(jī)免費(fèi)體檢等活動(dòng)20余場(chǎng)次，覆蓋2000多名司機(jī)。“司機(jī)有了休息活動(dòng)的場(chǎng)所，內(nèi)心更有歸屬感。”貨拉拉平臺(tái)流動(dòng)黨員第十三黨支部書(shū)記聶菊生表示。

2021年12月中旬，滿幫平臺(tái)流動(dòng)黨員第十二黨支部書(shū)記游德祥歇業(yè)一周，前往貴州六盤(pán)水市水城縣濫壩鎮(zhèn)雙水村，看望貨車(chē)司機(jī)黃天送。得知其家中房屋拆遷未收到補(bǔ)償款，車(chē)輛被公司收回，母親年邁多病，妻子無(wú)業(yè)，4個(gè)孩子需要撫養(yǎng)，家庭十分困難，但依然在疫情期間多次捐款。在核實(shí)情況后，游德祥向滿幫公益基金會(huì)申請(qǐng)了援助金。

據(jù)悉，在政府支持、企業(yè)出資、黨員自愿繳納、社會(huì)捐贈(zèng)等方式下，滿幫集團(tuán)已籌建60萬(wàn)元黨委關(guān)愛(ài)資金池，針對(duì)重癥、災(zāi)害、司機(jī)日常經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行突發(fā)事故等原因造成的困難，給予貨車(chē)司機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)之外的特殊救助。

聚是一團(tuán)火，散是滿天星。隨著黨員貨車(chē)司機(jī)身份的強(qiáng)化，越來(lái)越多的黨員貨車(chē)司機(jī)發(fā)揮帶頭作用積極回饋社會(huì)。

今年3月以來(lái)，廣東深圳的福田新洲多地因疫情被管控，防疫人員每天的餐飲供應(yīng)就成了問(wèn)題。貨拉拉黨委第八流動(dòng)黨員黨支部書(shū)記葉平主動(dòng)承擔(dān)每日的配送搬運(yùn)任務(wù)，并在各防疫點(diǎn)負(fù)責(zé)餐品消毒工作。在他的帶動(dòng)下，支部黨員胡金鋒、劉興華等也主動(dòng)報(bào)名加入到抗疫志愿服務(wù)運(yùn)輸隊(duì)伍中，優(yōu)先保障抗疫物資運(yùn)輸。

今年3月以來(lái)，浙江衢州出現(xiàn)疫情，巨化物流黨委成立了“抗擊疫情戰(zhàn)時(shí)黨支部”，黨員貨車(chē)司機(jī)挺身而上，為上海鐵路局卸了49車(chē)原煤，創(chuàng)了班人均卸車(chē)新高。