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伴隨著北部灣沿海三市港口業(yè)迅猛發(fā)展，廣西沿海鐵路貨物發(fā)送量也一路走高。記者從相關(guān)部門獲悉，截至2014年12月30日，廣西沿海鐵路公司2014年貨物運輸量完成5001.7萬噸，首次突破5000萬噸大關(guān)，同比增加228.3萬噸，增長4.8%。

廣西沿海鐵路公司由廣西地方鐵路有限責(zé)任公司、柳州鐵路局(現(xiàn)南寧鐵路局)等6家股東發(fā)起成立，經(jīng)營南寧至防城港、欽州至北海、欽州至欽州港、黎塘至欽州，共計約416公里的鐵路。近年來，廣西沿海鐵路公司每年的貨物發(fā)送量增幅超過20%。盡管如此，現(xiàn)有的鐵路運輸能力仍無法滿足北部灣港口物資外運需求。

今年來，該公司抓住貨物組織改革、“八桂快運”開行的契機，外抓市場競爭、內(nèi)強運輸組織，完善貨物組織鏈條，對站段發(fā)送量、裝車數(shù)、車輛停時等效益指標(biāo)實行日分析、旬統(tǒng)計、月總結(jié);對指標(biāo)完成不好的站段，層層“對話”、層層考核，形成個個搞營銷，人人要效率的良好氛圍;為提高鐵路貨運市場占有率，該公司實施“穩(wěn)黑增白”和“拉新增、搶公路”戰(zhàn)略，成立貨物營銷攻關(guān)小組，通過上門走訪、電話查詢、座談會等方式，及時掌握企業(yè)貨源和庫存情況，為貨主量身打造個性服務(wù)方案，穩(wěn)定了大海糧油、中石化、港務(wù)局集團等大宗貨源，吸引和發(fā)展了博達物流、攬勝快運等公路貨源，為完成全年運輸任務(wù)提供了重要保障。