發布時間：2015-01-26 09:20:59 互聯網
關注中物聯
2014年，嘉興港航系統采取多種舉措，加快調整水運運力結構，促進水運業健康發展，全市水運運力保持穩中有升的態勢，截至12月底，全市擁有營運船舶 3679艘，110.45萬載重噸，平均噸位達到300.20噸。
一是淘汰老舊、小噸位船舶。自9月1日全市“十二五”期內河船型標準化工作全面啟動以來，截止12月31日，全市共受理船舶拆解申請106艘，其中小噸位過閘船舶9艘、老舊船舶97艘；涉及申請政府補貼資金813.55萬元，其中小噸位過閘船舶116.61萬元、老舊船舶696.94萬元；完成船舶拆解53艘，其中小噸位過閘船舶2艘、老舊船舶51艘，為內河運力結構轉型升級夯實基礎。
二是積極推動銀企合作，成功搭建融資平臺。截止12月底，共完成貸款船舶228艘，貸款金額1.13億元，比上年同期分別增長5.56%和1.21%，有效解決了水運企業和個體船戶造船融資難問題。因銀企合作及鋼材價格持續走低等因素影響，促使船戶們積極打造新船，為水運業注入新活力。據統計，2014年我市新增內河貨船368艘，13.79萬載重噸。
三是不斷發展特種運輸船舶。嘉興轄區特種運輸船舶主要有集裝箱船（多用途船）、散裝水泥船、危險品船（散裝化學品、油品運輸）。據統計，截止12月底，嘉興轄區在冊內河集裝箱船（含多用途船）共計19艘，837標箱，分別同比增長58.33%和61.27%；在冊散裝水泥船達到221艘，載貨量達到69229噸，平均噸位313.25噸，其中2014年累計新增（新建）散裝水泥船26艘，載重量13569噸，保持較高的增速；在冊內河危險品船舶共計13艘，載重量5264噸，其中化學品船9艘，油船4艘。
相關閱讀
每日 推薦