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記者從市物流協會了解到，中創物流股份有限公司在國內率先研發了一套適用于不同功能集裝箱堆場的自動閘口系統。該系統能夠兼容空箱進、空箱出、重箱進、重箱出4種進出場方式，與公司現有的集裝箱堆場管理系統共同實現了堆場作業的快速化、無人化和自動化。
　　集裝箱堆場是集裝箱物流過程中一個不可或缺的重要節點，擔負著集裝箱在陸上的交接、檢驗、修理、裝卸、堆存、拆裝箱、進出口貨運等多種職能，在集裝箱物流中發揮著非常重要的作用。無線即時管理系統解決了堆場內作業秩序的問題，但有一個問題始終是集裝箱堆場管理的難點，即如何提高堆場進出場閘口的作業效率。進出場閘口負責集裝箱的交接和檢驗，復雜的交接流程、繁多的檢驗項目，依靠人工作業，致使該環節操作效率低下，集裝箱堆場進出道路擁堵問題難以解決。
　　作為國內的5A級綜合物流企業和全國物流百強企業，中創物流股份有限公司始終以信息化作為企業的核心競爭力，致力于通過自主研發和技術創新來提升企業的管理水平和客戶滿意度，擁有十多項國家專利權和軟件著作權，是全國最佳信息管理物流企業。目前，中創物流在青島、天津、寧波、日照、煙臺等口岸擁有多個大型集裝箱堆場。為了解決傳統集裝箱堆場的服務質量和作業效率問題，控制不斷攀升的人工成本，中創物流技術研發團隊通過內部業務流程再造和信息技術創新，在國內率先研發了一套適用于不同功能集裝箱堆場的自動閘口系統。該系統能夠兼容空箱進、空箱出、重箱進、重箱出4種進出場方式，與公司現有的集裝箱堆場管理系統共同實現了堆場作業的快速化、無人化和自動化。
　　自動閘口系統在中創物流各地堆場應用后，箱號識別子系統的識別率超過98%，出場作業單箱時間由原來的90秒至120秒縮短為15秒；進場作業單箱時間亦由原來的3至5分鐘縮短到兩分鐘以內，集裝箱進出場的操作準確率和作業效率大大提升，堆場進出通道堵車現象得到明顯改善。自動閘口系統的應用除了提高作業效率及準確率外，人力資源應用也得到優化，閘口工作人員減少30%。下一步，中創物流將繼續深化升級管理系統，加快集裝箱堆場自動化、數字化、智能化體系建設。同時將中創物流的堆場、貨運、船代、海運、項目物流、大件運輸等板塊數據整合優化，進一步完善內部管理秩序，并借助互聯網和移動終端等技術手段，為客戶提供更加優質高效的服務。