發布時間：2015-10-14 10:06:13 晶報
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在鹽田區注冊的拖車企業達1275家，倉儲物流企業38家，出口監管倉庫共有15個，總面積達52.78萬平方米，是全國單一港口中擁有出口監管倉數量最多的港口之一……在今天開幕的第十屆物博會上，鹽田區攜鹽田港集團、寶恒通物流、安迅物流、海格物流等轄區多家物流企業參展，必將成為會場一道靚麗的風景線。
鹽田區因港而興，港口物流業一直是鹽田區的支柱產業，加快推進港口物流業轉型升級是破解鹽田發展難題的重要途徑，“十二五”期間，鹽田區的港口物流業交出了一份份完美的答卷。展望未來，鹽田區將致力實現港口物流業的轉型升級，將鹽田港打造成為海上絲綢之路的樞紐港；將臨港物流產業打造為海上絲綢之路的供應鏈服務樞紐；將鹽田區打造為海上絲綢之路的經貿合作樞紐；努力把鹽田區建設成為現代化國際化的自由貿易港口都市區、美好城區。
港口物流業成鹽田第一支柱產業
“十二五”期間，鹽田區委區政府高度重視港口物流業的發展，采取切實有效的措施，積極應對經濟“新常態”帶來的發展機遇和挑戰，以港口為核心的物流產業得到健康發展，競爭能力持續增強，對轄區經濟貢獻不斷加大，“十二五”規劃發展目標取得了重大進展。
鹽田區經促局相關負責人介紹：“2014年，鹽田區交通運輸、倉儲和郵政業增加值達到120.16億元，同比增長12.4%，占全區GDP的26.7%，已成為鹽田區當之無愧的第一支柱產業。2015年1至8月，鹽田港區集裝箱吞吐量789.6萬標箱，增長6.2%，占深圳港集裝箱吞吐量的49.4%，海鐵聯運吞吐量達到9.8萬標箱。集裝箱專用泊位達到16個，全球95%以上的萬標箱級船舶實現掛靠，國際超大型船舶首選港地位進一步鞏固。”國際航線網絡進一步完善，至2014年8月底，集裝箱班輪航線數達到96條，港口對外輻射能力增強。2014外貿進出口總額增長至443.76億美元，年均增長率達到31.54%。2014年全區物流企業總稅收10.67億元，營業額超1億元物流企業數量14家。
通過鹽田港國際物流信息服務平臺，在轄區物流企業深入推廣使用平臺信息技術，推動物流業由簡單的倉儲、運輸業務向高效率、高集成的現代物流供應鏈一體化延伸。鹽田港現代物流中心一期已建成并投入使用，二期設計規劃完成。鹽田港國際物流信息平臺積極拓展通關、增值服務，訪問量累計突破1億人次，碼頭業務信息化和自動化程度逐步提升。翡翠島、金馬等項目建設進展順利。德邦物流深圳總部等項目成功引進，海格物流登陸“新三板”，精茂進口商品展示交易中心已于9月底正式運營，義烏華貿城投入運營，供應鏈金融、冷鏈物流、跨境電商等高端業態加速發展。推動倉儲物流向高附加值業務轉型。鹽田已建成出口監管倉庫15座，是全國單一港口中擁有出口監管倉數量最多的港口之一。
全力打造21世紀海上絲綢之路橋頭堡
據介紹，鹽田區將堅持“以港興區”發展戰略，緊扣“一帶一路”、灣區經濟、珠三角產業升級趨勢，瞄準航運服務業、現代物流業和國際貿易的發展方向，以國際化、高端化、低碳化為目標，順利實現港口物流業的轉型升級，將鹽田港打造成為海上絲綢之路的樞紐港；將臨港物流產業打造為海上絲綢之路的供應鏈服務樞紐；將鹽田區打造為海上絲綢之路的經貿合作樞紐；支持港城一體化綠色化發展，努力把鹽田區建設成為現代化國際化的自由貿易港口都市區、美好城區。
“展望十三五，鹽田區將全力建設21世紀海上絲綢之路遠洋主樞紐港。響應國家海上絲綢之路建設戰略和深圳市打造灣區經濟戰略，在做好做強港口的基礎上，積極擴大港口輻射范圍，強化其遠洋集裝箱樞紐港功能、世界級海港樞紐的地位。”鹽田區經濟促進局相關負責人介紹，在鹽田區十三五規劃中，鹽田港區港口泊位要達到19個，其中適合超大型船舶的深水泊位達到10個，力爭到2020年有10萬—15萬噸級以上的大型泊位投入使用，強化深水、大泊位的競爭優勢，強化鹽田港在全球航運新一輪大船化競爭中的戰略地位。
鹽田河兩岸將打造現代高端物流服務業集聚高地，以構建鹽田河臨港現代服務業產業帶為契機，制定出臺《鹽田區促進港口物流業高端發展若干措施》，明確行業發展方向，將重點從培育物流總部基地、打造冷鏈物流綠色基地、構筑保稅物流商貿基地、建設供應鏈物流金融基地、發展“互聯網+物流”創新基地等五大方面全方位促進鹽田港口物流業轉型發展。科學規劃東港區和西港區地塊。爭取到2020年，鹽田港口物流產業轉型升級取得突破性成果，港口物流業增加值達到250億元以上，占轄區GDP的比重上升到30%以上，港口物流業及保稅港區的相關國地稅收入達到26億元以上，營業額超10億元物流企業數量4家。此外，鹽田區還將全力打造鹽田國際化濱海港城，以港口物流業的轉型升級帶動鹽田區產業和城區的提升，打造鹽田河現代物流產業帶，充分利用翡翠島廣場、金斗嶺工業區等吸引高端物流集聚，為城市發展提供經濟動力。不斷完善鹽田港后方陸域配套交通網絡，推動疏港專用通道、港區及后方陸域道路微循環系統的建設。推進鹽田港后方陸域環境的綜合整治，包括停車場、堆場以及部分市政道路的專項治理，解決后方陸域噪聲污染、空氣污染和安全隱患等問題。
力促綜保區向自貿區轉型,打造跨境電商產業集群
展望未來，鹽田將以綜合保稅區為載體，轉變以出口為主的對外經貿模式，將鹽田打造為極具競爭力的進口貿易服務基地、高附加值產品進口的集散地。貨物貿易和服務貿易并重，建設大型綜合性國際貿易企業孵化基地，引入有實力的現代服務業企業、培育具有新型國際貿易核心業務的商貿企業，逐步形成聚集區、商務區；基于鹽田綜合保稅區，開展“一站式”跨境電子商務綜合服務平臺、海上絲綢之路大宗商品交易中心等系列經貿合作項目。爭取到2020年，在綜合保稅區注冊和運營的國際貿易、第三方物流、國際分撥配送等服務企業達到200家以上，年進口額超過200億美元，年上繳海關關稅和進口環節代征稅100億元，年上繳國地稅15億元，年產生增加值（GDP）150億元。
綜合保稅區將成為鹽田區未來經濟發展的引擎，加大保稅區的產業培育力度，全力協助推動綜保區向自貿區轉型升級成為重要的一環。轉型的具體措施是發展離岸金融業務，帶動更多的金融機構入區經營成為下一步工作重點，鼓勵有條件的物流企業開展倉單質押、存貨監管等物流金融服務，并推動物流企業與金融企業合作，開發擔保交易等物流金融增值服務。加快形成跨國公司的國際采購中心、供應鏈管理中心和進口分銷中心；加快建立進口汽車、航空設備、高端消費品等高附加值商品的保稅展示交易平臺，以進口貿易發展促進外貿穩定增長。支持精茂進口商品展示交易中心、鹽田港現代物流中心二期、海格零售物流中心等項目加快建設，鼓勵跨境電商入區經營，培育物流企業建立發達的國際化現代物流網絡，建立強有力的跨境電商產業集群。
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