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最近，出于安全方面的考慮，南寧越來越多學(xué)校、單位和小區(qū)不再允許投遞員進(jìn)入，許多投遞員只能在各單位的大門口“擺攤”，請(qǐng)收件人自己出門領(lǐng)件。這一情況引起了連鎖反應(yīng)，南寧市郵政管理局接到的相關(guān)投訴多了起來。“以前都是投遞到戶，現(xiàn)在卻需要自己出門領(lǐng)取包裹，許多住戶和學(xué)生都覺得是投遞服務(wù)質(zhì)量下降了。”市郵政局市場(chǎng)科科長(zhǎng)黃鈞科無奈地說，一方面是單位不讓進(jìn)門，一方面是客戶有切實(shí)需求，如何做好快遞末端投遞的最后“1公里”確實(shí)有點(diǎn)難。

昨日，針對(duì)目前存在的快遞最后“1公里”難題，市郵政局組織工作人員前往位于大學(xué)東路的幾所高校進(jìn)行了調(diào)研。

投遞尷尬

快遞員頻遇“門難進(jìn)”

當(dāng)天上午10時(shí)許，中通快遞的投遞員韋先生正在大學(xué)東路的一所高校大門邊等候客戶出來領(lǐng)取包裹。韋先生從事投遞員工作已經(jīng)2年了，他告訴記者，10月份以前他還能在學(xué)校正大門口進(jìn)行投遞，進(jìn)入10月份以后，連大門口都不讓派件了。“只能在遠(yuǎn)離大門口約200米的地方等候派件。”韋先生說，以往派件，有些學(xué)生可能正在上課不能接電話，下課后看到有快遞電話就會(huì)自覺到大門口來領(lǐng)取快遞。現(xiàn)在換了地方以后，很多學(xué)生走出大門口找不到他，只能又打電話詢問。“比以前麻煩多了，”韋先生嘆了口氣，“如果學(xué)校能允許進(jìn)入校園派件的話，我1個(gè)小時(shí)能派出五六十個(gè)包裹，現(xiàn)在被趕到這么遠(yuǎn)的地方，派送效率降低了幾乎一半。”

京東商城的投遞員小左也覺得，如今只能在各單位的大門外進(jìn)行派件比較麻煩，他說：“以前有些學(xué)校會(huì)在校園內(nèi)設(shè)置一個(gè)集中點(diǎn)，學(xué)生來領(lǐng)取包裹就很方便，也比較近，現(xiàn)在只能在大門外‘擺攤’，學(xué)生出來領(lǐng)包裹要多走很多路，無形中耗費(fèi)的時(shí)間就多了。”

除了投遞員有困擾，不少收件人也覺得麻煩。“當(dāng)然是能在學(xué)校內(nèi)派件好啊。”小黃是某高校的大一學(xué)生，她在領(lǐng)取中通快遞的一個(gè)大包裹時(shí)說，“我從宿舍走到校門口，再把這么大的包裹搬回去，真的很麻煩，我還要請(qǐng)舍友來一起幫忙呢。”小黃覺得，最好還是能投遞到戶：“我們要寄件的時(shí)候，投遞員都能上門取件，為什么收件就不能送到樓下呢？”

現(xiàn)狀解讀

私設(shè)“關(guān)卡”違反法規(guī)

其實(shí)，早在2012年10月1日起施行的《廣西壯族自治區(qū)郵政條例》第十二條中就有明確規(guī)定：“機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、企業(yè)事業(yè)等單位和其他組織以及住宅小區(qū)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在地面層便于投遞的地方設(shè)置郵件收發(fā)室，并為郵政企業(yè)、快遞企業(yè)投遞郵件、快件的車輛提供通行和臨時(shí)停放的便利，不得收取任何費(fèi)用。”

由此可見，目前越來越多小區(qū)或單位私自設(shè)置門檻，將快遞員拒之門外，是違反相關(guān)法律法規(guī)的。

黃鈞科還談道，接下來即將迎來“雙十一”的網(wǎng)購熱潮，屆時(shí)快遞包裹數(shù)量將會(huì)達(dá)到平時(shí)的兩三倍，如果到時(shí)候快遞末端投遞依然是目前這種狀況，就會(huì)出現(xiàn)包裹派送延遲的情況。

針對(duì)快遞包裹最后“1公里”的難題，市郵政局一直以來也在想辦法解決，黃鈞科介紹了兩種可能的方式來緩解這個(gè)難題，一是第三方介入，推廣智能快遞箱，快遞超市；二是針對(duì)快遞企業(yè)增加人力物力，更好地服務(wù)客戶。

期待破局

實(shí)名收寄制度即將出臺(tái)

為何越來越多學(xué)校、單位和小區(qū)開始不讓投遞員“進(jìn)門”了呢？記者了解到，物業(yè)方主要考慮的還是一個(gè)安全問題。“包裹里裝的東西我們看不見，萬一是危險(xiǎn)品，出了事情誰負(fù)得起這個(gè)責(zé)任？所以我們不敢讓投遞員進(jìn)來派件。”北湖路某小區(qū)的物業(yè)服務(wù)人員解釋道。在采訪中記者了解到，南寧市部分高校禁止投遞員進(jìn)入主要原因，也都是擔(dān)心包裹存在安全隱患。

對(duì)于快遞收寄的安全問題，黃鈞科解釋稱，正規(guī)的快遞企業(yè)在寄遞時(shí)是有一系列規(guī)定和政策來保證包裹安全性的。“通過正規(guī)渠道寄出的包裹，客戶在寄件時(shí)就會(huì)有收寄驗(yàn)視制度，收件員會(huì)當(dāng)著客戶的面驗(yàn)看寄出的物品；收件后，包裹送往處理中心，快遞公司還會(huì)通過類似機(jī)場(chǎng)安檢的設(shè)備來查看包裹內(nèi)物體的大體形狀。”黃鈞科說，正規(guī)的快遞公司肯定會(huì)盡力保證包裹的安全性。

另外，為了進(jìn)一步保證快遞包裹郵寄的安全性，今年底，市郵政局將聯(lián)合南寧市公安局等單位出臺(tái)實(shí)名收寄制度。屆時(shí)，市民在郵寄包裹時(shí)需要出示身份證件，以方便有關(guān)部門追查快遞寄件源頭。

快遞員頻遇“門難進(jìn)” 雙11就要來了該怎么辦？

受柳城爆炸案事件影響，南寧一些高校、小區(qū)抱著“多一事不如少一事”的心態(tài)，不讓快遞員進(jìn)門

投遞受阻快遞不快

自“9·30”柳城爆炸案發(fā)生后，盡管不是快遞公司包裹收寄環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，但依然波及到了快遞行業(yè)。記者了解到，南寧郵政管理局最近接到不少學(xué)生和小區(qū)業(yè)主的投訴，稱快遞員不上門派件，而是在門口等取貨，服務(wù)質(zhì)量大打折扣。實(shí)際上，郵政管理局也在頭疼此事，“雙十一”即將到來，如果這種情況持續(xù)下去，會(huì)造成末端投遞的延誤

1、市民：快遞不能進(jìn)小區(qū)出門收包裹累人

據(jù)了解，自“9·30”柳城爆炸案發(fā)生后，不少小區(qū)和高校擔(dān)心快遞包裹有問題，就不給快遞員進(jìn)入小區(qū)或校區(qū)派送包裹。

10月13日，記者來到廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在學(xué)校門口外50米的人行道上，許多包裹攤在地上，等待收件人來領(lǐng)取。此時(shí)，學(xué)校的兩名女生前來領(lǐng)取包裹。一名女生說：“快遞員不進(jìn)校園送包裹，真是很麻煩。因?yàn)榧膩淼氖谴裁薇唬兀翌I(lǐng)包裹又遠(yuǎn)，我只能叫同學(xué)跟我一起扛包裹回去。”

說起快遞員不能進(jìn)小區(qū)，住在南寧市祥賓路廣西電網(wǎng)小區(qū)的王女士向記者大倒苦水。她告訴記者，10月份后，快遞就不能進(jìn)小區(qū)了，以前快遞還能送到樓下，現(xiàn)在只能到門口取。當(dāng)天她有3個(gè)包裹。因?yàn)榭爝f員先后打來電話，她出去取了3趟，走得累死了。為了取3個(gè)包裹，菜都炒糊了。王女士認(rèn)為，在小區(qū)門口派發(fā)快件，對(duì)快遞員來說很省事，累的是收件人。

一些小區(qū)物業(yè)公司表示，自從柳城爆炸事件后，工作人員擔(dān)心包裹出問題，多一事不如少一事，所以就不讓快遞員進(jìn)小區(qū)投遞了。

但也有小區(qū)沒有把快遞員拒之門外。安吉公務(wù)員小區(qū)的物業(yè)表示，寄送包裹的快遞員都是正規(guī)企業(yè)，經(jīng)常送快遞也熟悉了，沒必要不讓別人進(jìn)來

2、快遞員：不能進(jìn)門投遞等待很費(fèi)時(shí)間

快遞員在小區(qū)外等人取件，是件省時(shí)省力的事？一些快遞員并不這么看。13日，在廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院外等待學(xué)生們?nèi)“捻f先生告訴記者，他從事快遞員工作快兩年了，如果他能上門送包裹，一個(gè)小時(shí)可以送五六十個(gè)包裹，而在門口外等待取件，一個(gè)小時(shí)只能送二三十個(gè)包裹，效率低很多。快遞員陳先生表示，以前送包裹，即使收件人沒空，也可以委托收發(fā)室存放，現(xiàn)在連收發(fā)室都不能存放了，給他們工作帶來了很多麻煩。

某品牌快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者，有不少小區(qū)不讓快遞員進(jìn)，給快遞行業(yè)帶來不小的影響。他說，如果快遞員只是在門口等，萬一碰上了磨蹭的人，半個(gè)小時(shí)不下樓來領(lǐng)件，會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。快遞員每天送件是有任務(wù)量的，現(xiàn)在因?yàn)椴荒苓M(jìn)小區(qū)，網(wǎng)點(diǎn)只能加派人手送包裹，并對(duì)快遞員重新制定了送貨任務(wù)。比如以前一個(gè)人一天能完成150件包裹，現(xiàn)在只能兩個(gè)人完成這150件。任務(wù)少，得錢少，快遞員也會(huì)流失。還有一個(gè)月就是“雙十一”了，如果問題不解決，沒有人手派送，包裹只能堆積如山，影響大家收件的速度。

市民王先生表示，現(xiàn)在一些負(fù)責(zé)任的快遞員，會(huì)在小區(qū)門口等業(yè)主去取件；一些不負(fù)責(zé)任的快遞員，打個(gè)電話通知一下，把包裹放在保安亭旁邊就走了。小區(qū)保安并不負(fù)責(zé)看護(hù)，包裹如果丟了或被人冒領(lǐng)了，誰來負(fù)責(zé)？

3、部門：快件實(shí)名收寄安全可以保障

南寧市郵政管理局市場(chǎng)科科長(zhǎng)黃鈞科表示，柳城爆炸案后，經(jīng)過調(diào)查，爆炸的包裹并不是通過快遞企業(yè)進(jìn)行投遞的。一些不明真相的市民誤以為快遞包裹存在風(fēng)險(xiǎn)，快遞行業(yè)在這次事件中“躺槍”了。現(xiàn)在接到關(guān)于快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的投訴，集中在西鄉(xiāng)塘片區(qū)的高校、埌東片區(qū)的大型小區(qū)，還有一些機(jī)關(guān)單位。

黃鈞科說，現(xiàn)在經(jīng)過正規(guī)渠道寄遞的包裹，是相對(duì)安全的。首先正規(guī)的快遞企業(yè)執(zhí)行的是收寄驗(yàn)視，寄包裹時(shí)都要檢查包裹。二是在分撥中心，有正規(guī)的安檢設(shè)備，能查看包裹的狀況。三是郵政管理部門有先進(jìn)的檢測(cè)儀，會(huì)不定期對(duì)包裹進(jìn)行抽檢，確保包裹的安全。

鑒于目前存在的情況，黃鈞科表示，管理部門也正在想辦法解決，首先是第三方介入，正在大力推廣智能快遞箱和快遞超市，其次是要求快遞企業(yè)增加人力物力做好服務(wù)工作。

目前，南寧市郵政管理局聯(lián)合公安、商務(wù)等多個(gè)部門，將聯(lián)合出臺(tái)一個(gè)關(guān)于南寧市快件實(shí)名收寄的相關(guān)制度。此前只是階段性的執(zhí)行實(shí)名收寄，政策出臺(tái)后，預(yù)計(jì)在年底，實(shí)名收寄將成為常態(tài)，能在一定程度上杜絕危險(xiǎn)物品進(jìn)入。

黃鈞科表示，市民不要對(duì)正規(guī)快遞包裹抱有恐懼的心理。希望小區(qū)的物業(yè)公司能給快遞員提供更多便利，因?yàn)?ldquo;雙十一”即將到來，屆時(shí)包裹量是平常的2~3倍，如果這種情況持續(xù)下去，會(huì)造成末端投遞出現(xiàn)延誤。