oTMS：服裝供應鏈未來怎么走？巴拉巴拉物流總監這么說
發布時間：2017-07-18 09:20:18
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時下，在中國經濟新常態下，伴隨著產業結構的優化調整、居民消費的升級迭代，傳統的物流行業正在由過去的龐大、分散、效率低下，向精細化、集約化、高效化轉變，也重新呈現出巨大的發展空間。據相關行業權威數據顯示，2016年，智慧物流市場規模達到2000億元，到2025年，智慧物流市場規模有望超過萬億元。
不僅如此，“智慧物流”與目前大家口口相傳的“新零售”也密不可分。可以說，智慧物流一定程度上決定了新零售的成本。那么到底在如今的趨勢下，服裝供應鏈應該怎么做？近日，我們有幸采訪到了巴拉巴拉物流總監張旻，與我們一起分享他的真知灼見。
傳統服裝的新業態
張總監認為：“新零售核心是精益管理，減少浪費，精確制導正中靶心（客戶）。新零售在本質上雖然沒有多少改變，但是重在‘新’。具體來說，‘新’就‘新’在充分利用數據，加工成有效信息，并有效轉化為成果。說到底，新零售就是通過新技術、新能源、新渠道等打通了邊界，解決了地理問題，消除采買消費障礙，從而更有可能地產生出新物種。”
從目前來看，“新零售”已經“活躍”在各行各業，一些傳統的服裝企業已經開始順應潮流，開始嘗試新的零售方式，打造新零售業態， 試問：“傳統的服裝企業如何打造新零售業態？”對此， 巴拉巴拉物流總監張旻分析道，“新零售打通邊界需要實物流的助力（除非3D打印破壞式創新），而實物流通更需要被追蹤、被反饋、被改進，所以在這基礎上需要做到并做好‘新系統’、‘新體系’、‘新技術’。具體來說，‘新系統’要支持實物流的數據可視化管理，使數據分析成信息更加快速，讓決策者掌握更多有效信息，給出方案，做出決定，并隨時調整。‘新體系’指的就是一個協同系統，需要既能看到森林又可以做好樹木的人，運用綜合性匹配體系，把短板理論和優勢理論更好地發揮出來。而在傳感器等‘新技術’普及后，數據獲取的成本將大幅下降，底層邏輯對生產與零售將發揮更大的工效。”
眾所周知，“智慧物流”之所以相比傳統物流更“智慧”，是因為其不僅僅是送貨這么簡單，而是要為商家賦能，打通線上線下渠道，為商家進行庫存管理，實現“互聯網+物流”。 而服裝企業在實現“新零售”業態的路上，常常遇到物流方面的困惑，比如倉庫分散、貨物分散、貨找倉、倉找貨、司機匹配車、車匹配貨都存在散、亂的窘境。
巴拉巴拉物流總監張旻認為，“傳統的服裝行業物流以情感信任為主，靠郵件與電話執行，產生了許多問題。首先，其KPI考核成本高，不利于改善，場景化難以實現，導致系統協同缺失數據依據，難以控制和改進，體驗感較差。其次，乙方被動接受，受制與多重來源，有嘴說不清等情況使得信息不對等。如今，服裝行業的全新物流供應鏈正在快速緊跟消費者的趨勢，及時跟進商業模式的變化，在融合、迭代、體驗上實現進一步裂變。”而oTMS提供的o速配解決方案正在為新零售提供一條便捷之路。
新零售便捷之路
隨著城鎮化加快，“新零售”市場的爆發式增長，作為連結消費者終端的城市配送供應鏈顯現出愈發重要的市場作用，跟隨著“智慧物流”發展的大方向同時進行轉型，也站上萬億風口。o速配就是一種基于商圈、專門用于門店的城市配送供應鏈解決方案，以為城市商圈提供高效調撥方案為主要目標。
速配從調撥方式、調撥頻率、調撥時效等三個方面對于商圈調撥流程進行了全面優化。總的來說，o速配重點在于發揮了無車承運人的模式優點，并合理利用了oTMS本身的平臺協同能力及信息化技術，通過整合運輸資源，豐富貨源結構，讓商圈調撥這一配送難題成為了一個條理分明、流程清晰的標準化流程。
目前，oTMS旗下的o速配已經廣泛運用于服裝行業，比如巴拉巴拉。據巴拉巴拉物流總監張旻介紹：“在以前，巴拉巴拉調撥頻繁，采用的是‘自送+城配+快遞’調撥方案，按照城市級別不同，調撥量不同，與加盟商模式有關。這種方案存在很多痛點，諸如服務水平不一，時效不能考核、成本費用結算不透明、成本沒有比較優勢、體驗差等。而引入o速配以后，成功解決了以前的痛點，大大提高了銷量，提升了熱銷商品、缺貨商品、部分滯銷產品的售罄率，而且促進了PDCA管理循環的不斷改進。”
oTMS旗下的o速配的定位就是致力于打造最佳新零售門店物流解決方案，對服裝零售業具有重要的意義。“o速配是一款即插即用型的解決方案，沒有固定費用，變動費用可控。最關鍵的是大大提升了集約化和區塊數據化，一方面將效率、成本等統計放在一個平臺，節約使用方的成本；另一方面，將區域內做符合客戶特殊需求的按照要求進行開發滿足數據的連續性和一貫性。”張總監分享道。
毋庸置疑，“新零售”需要借助“智慧物流”打通線上線下的商品渠道，勢必會對物流供應鏈帶來更多的挑戰。“所以，未來，物流供應鏈要朝著‘便捷化’、‘個性化’、‘體驗化’這三個方向發展。這就需要更多的標準化產品滿足基本需求，更多的定制化產品滿足體驗需求，更需要物流供應鏈成功解決體驗升級的配套需求。與此同時，供應鏈必須呈現出即時化、數據化、智能化、結構化的狀態，為此，我們需要汽車儀表盤，需要導航系統指導物流未來發展。高效的供應鏈會推動你在市場上的優勢，反之，就會受到制約。”巴拉巴拉物流總監張旻如是說道。
如今，oTMS依靠對物流的痛點的理解，得益于通訊方式、支付方式的改變，在國內首創了SaaS TMS＋交易平臺的模式，通過o速配等產品建立起互聯、數字化、大數據驅動的全新運輸生態，并憑借“理念領先”、“執行標準”、“不斷創新”，在新零售中發揮著重要的促進作用。
對于oTMS的未來發展，巴拉巴拉物流總監張旻也給予自己的專業建議。他期許地說到，“我希望oTMS能夠進一步提升創新，實現貨運保險全覆蓋、招投標，倉儲配退一體化等，從而切實提升服裝行業物流效率，成功協助各行各業提升物流服務體驗。”
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