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近日，以“發(fā)展現(xiàn)代物流·引領(lǐng)內(nèi)陸開(kāi)放”為主題的貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，在貴安新區(qū)舉行。來(lái)自國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家口岸辦、國(guó)家郵政管理局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等部門(mén)、單位和企業(yè)的重量級(jí)嘉賓，齊聚一堂，精彩碰撞，為貴州發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策。

近年來(lái)，貴州省委、省政府立足于補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板全力改善交通條件，綜合交通體系不斷完善，全省現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也越來(lái)越夯實(shí)。2016年全省物流業(yè)增加值達(dá)到1270億元，占生產(chǎn)總值的比重達(dá)到10.8%左右。

2016年8月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意建立貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。貴州省委、省政府隨后出臺(tái)《貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)規(guī)劃》和內(nèi)陸投資貿(mào)易便利化試驗(yàn)區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、開(kāi)放式扶貧試驗(yàn)區(qū)和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境相關(guān)配套方案，在對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作、國(guó)際金融合作等方面都取得了亮眼的實(shí)績(jī)。

貴州近年相繼制定出臺(tái)了《全省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于降低企業(yè)物流成本的若干政策措施》等一系列政策措施。2016年全省為企業(yè)降低物流成本174億元，貨運(yùn)車(chē)輛空駛率降低至40%。

與會(huì)者認(rèn)為，貴州要思考如何打造多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策高地，形成一個(gè)物流發(fā)展的洼地，助推貴州的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴州建設(shè)國(guó)家級(jí)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，首先要構(gòu)建一個(gè)黔貨出山的物流平臺(tái)。建議貴州要做到“三合”：一是聚合集成物流資源。貴州有5000多公里的高速公路，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)覆蓋了各個(gè)市州，要充分利用這些資源。二是融合聯(lián)動(dòng)物流需求。一個(gè)是城鄉(xiāng)居民消費(fèi)的物流需求，另一個(gè)是貨物轉(zhuǎn)移需求。三是整合提升物流產(chǎn)業(yè)。