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2018年10月12日上午，“新能源智慧物流京津冀綠色貨運聯盟-啟動儀式，暨中城新能源和開瑞新能源物流車交付儀式”在北京中城新能源物流有限公司舉行。本次活動由開瑞新能源發起，協力集團下屬北京中城新能源物流有限公司承辦，北京科委新能源汽車發展促進中心指導。

（北京科委新能源汽車發展促進中心牛近明主任）

活動現場，在北京科委新能源汽車發展促進中心見證下，中城新能源、開瑞新能源、京東集團、安信捷達（物流）、圓通速遞、唐駿電動車、聯合通達物流等企業共同啟動了京津冀綠色貨運聯盟。

（協力集團董事長 龐忠 致歡迎詞）

據會議舉辦方協力集團董事長龐忠介紹，協力集團已經形成傳統建筑和新能源汽車兩大核心板塊。新能源汽車板塊包括汽車制造、汽車銷售、新能源車運營、城配物流、車后服務五大業務。中城新能源作為協力集團新能源汽車板塊重要組成部分，成立以來一直致力于通過自身具備的制造、銷售、運維、車后、運力服務和充換電結合模式為客戶提供新能源物流車一站式解決方案。協力集團下屬企業在前幾天剛剛連續第二次獲得了北京市“綠色貨運企業”稱號。“新能源智慧物流 京津冀綠色貨運 聯盟”正式啟后，希望更多企業參與到聯盟中來，為北京的藍天計劃，做出一份貢獻！協力集團將在北京科委新能源汽車發展促進中心的指導下，將繼續探索新能源汽車商業應用模式，專注純電動汽車優質運力，讓智慧物流，綠色貨運遍布京津冀。

（協力集團營銷中心總經理張平、協力集團總裁劉海軍、電信工程局副總經理 楊玉清、開瑞副總孟濤、開瑞銷售總監劉雷 交車儀式）

（會議現場）

（協力集團營銷中心 總經理 張平）

據協力集團營銷中心總經理張平介紹，中城新能源不僅苦練內功，在保證用戶體驗的前提下，不斷地降低成本。在幾年的時間里，不斷打造核心競爭力。同時也與其他企業在利益共享的基礎上形成優勢互補、分工協作。經過不斷發展，目前已經形成戰略合作企業和加盟商體系；網絡遍布京津冀，輻射環渤海經濟帶。

（中城新能源副總經理 楊岳）

另據中城新能源副總經理楊岳介紹，經過幾年的一線運維服務，中城新能源根據城配市場需求形成了運營維護保障、車輛定制化以及智能平臺三位一體的完整的新能源智慧物流解決方案。目前中城新能源已經與開瑞、福田、南京金龍、山東唐駿、山西大運等車企簽署了售后服務授權，在京津冀區域也發展了屬于綠城佳運的二級維修網點近20家。從客戶形成用車意向時，就會向客戶提供車輛選型、定制化保險、充電方案等全方位的建議，在客戶確認了意向準備交車時，就可以針對客戶開展安全注意事項、司機駕駛習慣以及簡單故障處理的培訓指導，同時如果客戶業務比較繁忙，我們還可以提供上門取送車等服務。在用車過程中，如果車輛出現故障，撥打400熱線可以實現1分鐘接聽、15分鐘響應，這里指的是接到電話后客服將根據收到的問題類型選擇對應的技術工程師在15分鐘內進行判斷，是否可以遠程解決問題，如無法解決，中城新能源可以3小時到達現場進行救援，如果車輛維修需超過48小時，中城新能源將提供替換車輛確保客戶的業務開展。目前中城新能源對每位維修技師都有時效性考核，在客服接到電話時便會對故障等級進行一個判斷并生成維修工單，會記錄故障的優先級，目前修復率達到100%，修復及時率達到98%。

活動現場，開瑞新能源副總經理孟濤介紹：隨著中國經濟從高速增長轉向高質量發展，汽車產業也在進行著新的變革，而汽車產業的新能源化正是順應新時代發展趨勢，符合產業升級要求的重要戰略；優化能源結構、防治大氣污染，應對氣候變化，是我們汽車人的共同責任，開瑞新能源是奇瑞集團旗下以經營商用車產品為主的品牌，作為一家快速發展的新能源商用車企業，開瑞新能源現已布局微面、微卡、MPV以及SUV多款車型，主要聚焦物流行業，已斥資20億元打造了4個產品平臺，未來5年將推出22款新能源產品。

（開瑞新能源 副總經理 孟濤）

作為開瑞新能源的旗艦級產品，開瑞優優EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造，車身長為4.43米，有效載貨空間4.7個立方，續航里程超過260km，最高車速超過100公里每小時，可謂能拉能跑能裝，目前該車型已經在順豐速運、快狗打車、貨拉拉、京東物流、菜鳥物流等知名貨運企業批量使用，獲得良好的口碑效應；當今時代已經不再是單打獨斗的時代，只有聯合發展才能順應時代發展趨勢。北京中城新能源物流是北京知名新能源物流城配企業，也是市商委新能源物流試點企業，一直致力于京津冀新能源物流發展與推廣工作。自今年5月開瑞新能源與北京中城新能源物流簽約以來，雙方共同致力于京津冀市場的綠色貨運市場開發，以高質量的產品、完善的售后服務、專業的渠道管理、定制化的商業模式贏得了市場的一致好評，業務拓展初見成效。

（參會嘉賓合影）