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8月30日，“長城汽車重慶工廠竣工投產暨‘長城炮’下線儀式”在重慶市永川區隆重舉行。重慶市永川區委副書記、區長張果，長城汽車董事長魏建軍等領導，與來自全國的數百名媒體、經銷商代表共同見證了這一歷史時刻。

長城汽車重慶永川工廠竣工投產合影

長城汽車重慶工廠是長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產基地，也是長城汽車著力打造的智慧工廠，它的竣工投產，以及“全球化乘用大皮卡”長城炮的下線，不僅是長城汽車積極融入“一帶一路”建設，帶動區域經濟發展的重要舉措，也讓長城汽車“9+5”的全球化生產布局更進一步，開啟了長城汽車全球化戰略的新篇章。

長城汽車重慶智慧工廠俯視圖

建設全球化智慧工廠 開啟皮卡乘用化時代

長城汽車重慶智慧工廠位于重慶市永川區，總投資45億元人民幣，占地面積70.8萬平方米，建筑面積36.6萬平方米，規劃產能16萬輛，從開工到投產，用時僅14個月，創造了汽車行業的新速度。廠區主要規劃為沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間以及內外飾、座椅、底盤等零部件車間和成品庫、試車跑道等附屬項目，主要生產長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領域。

長城汽車重慶智慧工廠

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰在竣工投產儀式上表示，長城汽車將圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，將重慶工廠打造成為國內乃至全球范圍內領先的智慧工廠，為中國制造智能化升級提供值得借鑒的范本。

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰

基于這一理念，長城汽車重慶工廠通過研、產、供、銷、人、財、物全面協同的智慧信息系統，建立智慧園區，打造真正的智慧工廠，從根本上實現了“兩個智能化”：智能化生產制造和智能化運營管理。

在智能化生產制造方面，工廠的自動化程度達到領先水平。焊裝車間擁有98臺日本發那科機器人，自動化率達100%；涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人；沖壓車間內兩條大型全自動高速沖壓連續生產線，具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能；總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統，自動上線率達70%。同時，工廠通過APS（高級計劃排程）系統、MES（制造執行系統）等系統的應用，實現了生產計劃協同、創造過程管控、質量管理、設備管理、供應鏈協調和信息采集與設備集成。

長城汽車重慶智慧工廠內景圖

在智能化運營管理方面，工廠通過WMS（倉儲管理系統）、LES（物流執行系統）等，實現廠內外物流管理、物流質量管理、配送管理和訂單拉動倉儲管理等一系列智能物流管理。并通過EAS平臺、虛擬云系統等實現電子采購、人力資源、管理駕駛點、辦公自動化、資產管理、員工自助平臺等智能數字化運營管理。

焊裝車間日本發那科機器人

同時，在環保方面，重慶智慧工廠采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式，全方位滿足排放要求，真正實現綠色環保。

長城汽車重慶智慧工廠車間

得益于先進的生產理念與“智造”工藝，由重慶智慧工廠下線的“全球化乘用大皮卡”長城炮，不僅具有更舒適、更安全、拓展性強、輕量化等優勢，還集中呈現了乘用化、智能化、網聯化、定制化、清潔化的“五化”新生態特點。

“全球化乘用大皮卡”長城炮

目前，長城皮卡已提出“1-2-3”戰略，即：保持國內、出口銷量第一；2020年，實現年銷突破20萬；2025年，全球累計銷量突破300萬。實際上，長城炮不僅是長城皮卡全球化戰略的重要支撐，更是中國皮卡行業的里程碑。隨著長城炮的推出，長城皮卡將與國際主流皮卡品牌同場競技，繼而改寫全球皮卡市場的競爭格局，最終達成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

長城汽車股份有限公司皮卡品牌總經理 張佳明

“全球化乘用大皮卡“長城炮

融合區域優勢 助推全球化戰略全面提速

活動現場，孟樹杰代表長城汽車，將重慶智慧工廠下線的第一輛車——長城炮的鑰匙交到了張果區長的手中。這不僅表達了長城汽車對于重慶市永川區政府給予工廠建設大力支持的感謝之情，更凝結了長城汽車助推重慶汽車工業轉型的信心與決心。

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰（左）與重慶市永川區人民政府區長張果（右）

張果區長表示：“永川始終把長城汽車看做‘自家人’，把企業發展當作全區‘頭等大事’。希望長城汽車以今天重慶工廠竣工投產作為與重慶與永川合作的新契機、新起點，進一步深化在智能制造、新能源汽車、智能網聯汽車等領域的合作，助力永川在成渝城市群一體化發展中發揮更大作用。”

重慶市永川區人民政府區長張果致辭

實際上，長城汽車重慶智慧工廠落戶重慶永川，不僅是長城汽車全球化戰略的關鍵一環，也是因為重慶永川自身的一系列優勢條件對長城汽車也具備足夠的吸引力。重慶永川不僅擁有公、鐵、水、空、軌綜合立體交通物流樞紐，而且汽車產業配套齊全、自動化產業實力強勁，同時，重慶永川還擁有生態宜居、地塊儲備充足以及作為全國職教名城等優勢，而這一切，都可以為長城汽車在重慶永川的可持續發展，提供優質保障。此外，在長城汽車重慶工廠項目的推進中，重慶永川對該項目大力支持，實施“保姆式”、“一站式”服務，對項目審批、供地、要素保障等實施全程跟蹤服務，確保了項目加快建成投產。

永川長江大橋

更加重要的是，重慶是“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點，長城汽車在重慶永川建廠，不僅可以使長城汽車更進一步貼近市場終端，也是長城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設，帶動區域經濟發展的重要舉措。工廠投產后，產品除了就近輻射成渝經濟區，還可向東沿長江航道，貫穿長江經濟帶，向南借泛亞鐵路，覆蓋整個東南亞市場，向西依托渝新歐鐵路優勢，輻射廣袤的西北地區，讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航，對于長城汽車逐鹿全球，具有重要意義。

長城汽車全球生產布局

作為長城汽車全球第五個整車生產基地，重慶智慧工廠是繼保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉之后，長城汽車全球生產布局的最新成果。根據規劃，后續長城汽車還將在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地建設全工藝整車生產基地，與分布在“一帶一路”沿線的厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等5大KD工廠一起，形成“9+5”的全球化生產體系，共同構建長城汽車的全球化生產布局，進一步支撐起長城汽車的全球化戰略。

“全球化乘用大皮卡”長城炮

未來，隨著長城汽車重慶智慧工廠產能釋放，以及“長城炮”皮卡產品系列進一步豐富，長城汽車全球化步伐將愈發快速、穩健。憑借著中國制造的強大實力，長城汽車將推動中國汽車品牌持續向上突破，成為中國制造的又一張“名片”。