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8月27日晚間，順豐控股公布的2019年半年報顯示，2019年上半年營業(yè)收入達到500.75億元，同比增長17.68%；歸屬上市公司股東凈利潤31.01億元，同比增長40.35%；快遞業(yè)務件量達到20.17億票，同比提升8.54%；票均收入提升4.10%至23.62元。

量件增速攀升明顯

從此前順豐公布的7月月度經營數據看，順豐量價正進入穩(wěn)步上升通道。7月份，順豐快遞業(yè)務的件量增速達到22.59%，創(chuàng)出2019年來新高；從單月業(yè)務量增速的趨勢上來看，順豐快遞業(yè)務量件增速從4月的6.4%一路攀升到7月增速的近23%，業(yè)務量增速進入上升通道。

在利潤上，順豐實現(xiàn)了與營收的同步增長。2019年上半年，順豐實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤31.01億元，同比增長40.35%，實現(xiàn)扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤23.30億元，同比增長11.48%。

值得注意的是，在經過2018年的新業(yè)務投入高峰期，順豐的整體毛利率開始回升，2019年上半年整體毛利率上升至19.82%，同比增長0.86個百分點，較2018年全年增長1.9個百分點；特別需要注意的是，在2019年第二季度，順豐控股毛利率上升至21.50%，環(huán)比增加3.5個百分點，創(chuàng)出近8個季度的新高。

順豐表示，在上半年的成本優(yōu)化中，運輸成本的優(yōu)化管控效果明顯，一個是在保證時效的前提下對線路進行優(yōu)化整合，提升了運輸效能，另一個是通過多類型的運力資源組合，實現(xiàn)最佳資源投入策略并降低成本，兩者合力，順豐上半年的運輸成本下降顯著。

中信證券分析師認為，從去年四季度開始，順豐采取了多項控本措施，例如戰(zhàn)略性收縮盈利較差業(yè)務、上線車貨匹配平臺降低運輸成本、成立順豐快運公司推進重貨精細化獨立管控、推出特惠專配經濟產品用于填倉降本，順豐控本措施將逐步釋放效果，盈利將逐步回升。

新業(yè)務成重要驅動力

數據顯示，2019年上半年，順豐的各項新業(yè)務（含供應鏈）收入占比達到23.66%，占比提升超過7%，新業(yè)務成為順豐業(yè)務穩(wěn)健增長重要驅動力。

作為新業(yè)務中占比最大的板塊，順豐快運業(yè)務在2019年上半年實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入50.72億元，同比增長46.99%，遠超行業(yè)。通過多年的深耕和培育，順豐快運積累了大批類似華為、美的、海信等不同行業(yè)的龍頭客戶。上半年，順豐快運業(yè)務在高端市場增速保持領先，整體市占率持續(xù)提升。隨著近期順豐快運公司的正式成立，占順豐收入比重從8.11%提升到10.13%的快運業(yè)務將更加被市場重視。

從新業(yè)務增速來說，同城即時物流業(yè)務成為順豐上半年發(fā)展速度最快的業(yè)務，同城即時物流業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入7.86億元，同比增長129.13%。隨著新零售的普及，同城即時物流的應用場景越來越豐富，同城即時物流市場的競爭也愈發(fā)激烈，對交付的品質要求也越來越高。在此背景下，順豐同城面向餐飲、商超、服裝、醫(yī)藥等全行業(yè)提供高性價比的標準化服務，以及針對不同客戶的特殊需求，提供不同場景、配送距離、配送模式的定制化服務。

近兩年，持續(xù)在發(fā)力發(fā)力供應鏈管理業(yè)務的順豐，攜手美國夏暉成立新夏暉、并購并設立順豐DHL公司，而新夏暉及順豐DHL業(yè)務與順豐業(yè)務的融合和協(xié)同也初見成效。在上半年，新夏暉已完成簽約數十家新客戶。

截止6月底，順豐供應鏈業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入18.43億元，未來，隨著順豐并購供應鏈業(yè)務的進一步發(fā)展，與順豐協(xié)同效應的提升，順豐供應鏈業(yè)務將會更具競爭力。