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補(bǔ)短板優(yōu)服務(wù)轉(zhuǎn)動(dòng)能強(qiáng)保障 譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)海運(yùn)篇章——李天碧解讀《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

發(fā)布時(shí)間:2020-02-24 15:46:03 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

日前,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署和稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》),明確提出以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn),著力補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)、轉(zhuǎn)動(dòng)能、強(qiáng)保障,加快形成海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系,譜寫(xiě)加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)海運(yùn)篇章,為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)實(shí)的海運(yùn)支撐。近日,本報(bào)記者邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧深入解讀《指導(dǎo)意見(jiàn)》。

交通特別是海運(yùn) 首先要強(qiáng)起來(lái)

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視海運(yùn)業(yè)發(fā)展。2014年,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》。黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展作出重要指示。2018年11月6日,習(xí)近平總書(shū)記視頻連線(xiàn)上海洋山港時(shí)強(qiáng)調(diào),“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”。2019年1月17日,習(xí)近平總書(shū)記視察天津港時(shí)強(qiáng)調(diào),“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,國(guó)家要強(qiáng)大,交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)”。

2019年9月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》?!斑@為海運(yùn)業(yè)發(fā)展明確了定位,提供了根本遵循。”李天碧表示,為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于海運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要指示精神,落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推動(dòng)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,指導(dǎo)我國(guó)海運(yùn)業(yè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,交通運(yùn)輸部等部門(mén)聯(lián)合制定印發(fā)了《指導(dǎo)意見(jiàn)》。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確了指導(dǎo)思想和總體目標(biāo),要求以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神,認(rèn)真踐行新發(fā)展理念,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),推動(dòng)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

李天碧介紹,《指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)2025年、2035年和2050年提出了分階段目標(biāo)。到2025年,基本建成海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系,服務(wù)品質(zhì)和安全綠色智能發(fā)展水平明顯提高,綜合競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),參與國(guó)際海運(yùn)治理能力明顯提升。到2035年,全面建成海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系,綠色智能水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力居世界前列,安全發(fā)展水平和服務(wù)保障能力達(dá)到世界先進(jìn)水平,基本實(shí)現(xiàn)海運(yùn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中當(dāng)好先行。到2050年,海運(yùn)業(yè)發(fā)展水平位居世界前列,全面實(shí)現(xiàn)海運(yùn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)和人民美好生活需要。

聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域薄弱環(huán)節(jié) 部署6方面18項(xiàng)任務(wù)

李天碧表示,按照“全球視野、服務(wù)大局,改革創(chuàng)新、融合發(fā)展,政府引導(dǎo)、企業(yè)主體”的原則,《指導(dǎo)意見(jiàn)》聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),共提出了6方面18項(xiàng)具體任務(wù)。

針對(duì)我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化,海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善,海運(yùn)客貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)有待提升等問(wèn)題,《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了建設(shè)現(xiàn)代化海運(yùn)船隊(duì)、完善全球海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升客貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)等重點(diǎn)任務(wù),以實(shí)現(xiàn)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)輸便捷高效。

“目前,我國(guó)海運(yùn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),運(yùn)輸服務(wù)保障能力有待提升,現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后?!崩钐毂谈嬖V記者,《指導(dǎo)意見(jiàn)》部署了深化海運(yùn)企業(yè)改革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、加快補(bǔ)齊航運(yùn)服務(wù)業(yè)短板等重點(diǎn)任務(wù),推進(jìn)形成一批具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的骨干海運(yùn)企業(yè)和專(zhuān)、精、特發(fā)展的海運(yùn)企業(yè),促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,建成世界一流的上海國(guó)際航運(yùn)中心。

在實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展、智慧創(chuàng)新引領(lǐng)方面,《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)船舶污染防治、增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力等重點(diǎn)任務(wù),著力解決船舶用能結(jié)構(gòu)不優(yōu)、污染防治水平有待提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力不強(qiáng)等問(wèn)題。

李天碧介紹,《指導(dǎo)意見(jiàn)》注重解決海運(yùn)業(yè)安全基礎(chǔ)仍不牢固、安全風(fēng)險(xiǎn)防控和應(yīng)急響應(yīng)能力有待提升等問(wèn)題,明確通過(guò)建立健全船舶全生命周期安全治理體系、加強(qiáng)海上交通安全相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、健全海上應(yīng)急管理和指揮體系等方式,著力強(qiáng)化船舶安全管理,健全安全生產(chǎn)體系,提升應(yīng)急處置能力,實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)安全保障可靠、應(yīng)急迅速有效。

開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)展、合作互利共贏,也是推動(dòng)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方面?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》明確,發(fā)揮海運(yùn)的主力軍作用,加強(qiáng)互聯(lián)互通,服務(wù)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè);通過(guò)推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè),優(yōu)化海運(yùn)業(yè)發(fā)展政策制度環(huán)境等方式,深化政策和制度創(chuàng)新;加強(qiáng)與國(guó)際海事組織合作,深入?yún)⑴c海事領(lǐng)域全球治理,貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量,以實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)展、合作互利共贏。

在促進(jìn)海運(yùn)業(yè)治理體系更加完善、治理能力顯著提升方面,《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確完善海運(yùn)業(yè)制度體系,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),傳承創(chuàng)新中國(guó)特色海運(yùn)文化。

加強(qiáng)政企聯(lián)動(dòng) 形成強(qiáng)大合力

李天碧表示,《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確了3項(xiàng)保障措施,推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)部署落地。加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)是首要保障?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》明確,充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用,把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿海運(yùn)業(yè)發(fā)展的各方面各環(huán)節(jié)全過(guò)程,為海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。

強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有利于形成推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出,強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)科研院所科技支撐,及時(shí)解決海運(yùn)發(fā)展重大問(wèn)題;完善政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、海運(yùn)企業(yè)間溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。

“政策支持也將加強(qiáng)。”李天碧說(shuō),將充分利用中央和地方支持海運(yùn)發(fā)展的有關(guān)政策,鞏固減稅降費(fèi)政策成效,并以高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,建立實(shí)施海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。國(guó)家還將鼓勵(lì)地方出臺(tái)支持海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施,支持有條件的地方和企業(yè)參與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。

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