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唐山市佳源貿(mào)易發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡稱為：“佳源”）創(chuàng)立于1996年，主營業(yè)務(wù)涉及：商貿(mào)物流、電子商務(wù)、公共倉儲、物流金融、精密加工、物流園區(qū)等六大板塊，是河北鋼鐵唐鋼公司、唐鋼中厚板材公司、承德鋼鐵公司等廠家的戰(zhàn)略合作伙伴，首鋼、鞍鋼、濟鋼的戰(zhàn)略合作客戶和國家AAAAA級物流企業(yè)。通過：為河鋼集團、濟鋼集團等幾十家上游鋼廠提供產(chǎn)品分銷、市場開發(fā)和渠道維護等產(chǎn)業(yè)鏈條延伸服務(wù)；為西門子、北車集團等幾千家下游裝備制造企業(yè)提供精密加工、物流配送、數(shù)碼倉儲、物流金融等基于供應(yīng)鏈管理的高端物流增值服務(wù)，構(gòu)建了完整的鋼鐵物流服務(wù)體系，實現(xiàn)了整條鋼鐵物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向一體化功能集成，建立了新型的鋼鐵服務(wù)商業(yè)模式，并率先在本區(qū)域?qū)崿F(xiàn)板材的按需定制服務(wù)，精準(zhǔn)的JIT配送服務(wù)。2015年佳源在殘酷的市場環(huán)境中依然取得了傲然的成績，全面超額完成年初制訂130萬噸的銷售目標(biāo)，被我的鋼鐵網(wǎng)評為2015年中國鋼貿(mào)企業(yè)百強，綜合榜排名第24名，板材榜排名第5名。20年來，佳源累計服務(wù)客戶20000余家，銷售及配送鋼板材與精加工產(chǎn)品3000萬噸以上。

“以道利商、為上下游服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值”是佳源經(jīng)營理念的核心思想，并指引著企業(yè)不斷發(fā)展壯大。在硬件方面：佳源投資建設(shè)的北方國際鋼鐵電子交易中心是國內(nèi)首家具有數(shù)字化倉儲管理理念的鋼鐵物流園區(qū)，被評為：河北省物流業(yè)“雙十示范工程”示范項目。園區(qū)先后與工商銀行和平安銀行等金融機構(gòu)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為下游中小企業(yè)提供倉單融資、訂單融資和融資監(jiān)管倉儲服務(wù)，成為首家國有銀行面向鋼鐵行業(yè)以存貨為基礎(chǔ)的融資金融服務(wù)機構(gòu)；在軟件方面：佳源通過互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+管理ERP的組合，實現(xiàn)企業(yè)的精細化管理。下屬物流園區(qū)推廣的連鎖數(shù)碼倉儲理念是國內(nèi)最先進的科學(xué)管理理念，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的物流服務(wù)平臺具備國際一流水準(zhǔn)，被國家工信部列為中國SOA十大解決方案。

佳源作為河北省鋼鐵物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè)被河北省現(xiàn)代物流協(xié)會和河北省金屬材料流通協(xié)會評選為常務(wù)副會長單位，榮獲省級政府部門頒發(fā)的河北省兩化融合重點企業(yè)、河北省電子商務(wù)示范企業(yè)、河北省服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范單位和河北省“三個一百”百家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點企業(yè)等多項榮譽，代表著河北鋼鐵物流領(lǐng)域的最高行業(yè)發(fā)展水平；同時，佳源被中國物流與采購聯(lián)合會的常務(wù)理事單位和國家AAAAA級（綜合服務(wù)型）物流企業(yè)；被中國金屬材料流通協(xié)會評選為全國AAAAA級鋼材流通企業(yè)和企業(yè)信用評價AAA級信用企業(yè)，在全國范圍內(nèi)也具有廣泛的知名度和影響力。

（一）、連鎖數(shù)碼倉儲管理平臺

1、連鎖數(shù)碼倉儲管理平臺簡介

連鎖數(shù)碼倉儲管理系統(tǒng)是由佳源自主研發(fā)的倉儲信息化系統(tǒng)和大型實體倉庫組成的開放性倉儲管理服務(wù)平臺，于2010年正是上線投入使用。該平臺具備對倉儲貨物的精準(zhǔn)化定位、智能堆碼控制、單片級管理和實時動態(tài)監(jiān)控等實用功能。通過連鎖數(shù)碼倉儲系統(tǒng)可以對實體倉庫中存放的貨物進行：物權(quán)、數(shù)量、材質(zhì)、堆碼、加工、出廠與交易等信息的實時可追溯查詢，實現(xiàn)了虛擬倉儲的跨區(qū)域,跨地域互聯(lián),實現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)品的單品立體化管理和全國范圍內(nèi)的連鎖管理。

同時，高效率的連鎖數(shù)碼倉儲管理有賴于物流信息技術(shù)的全方位支持。連鎖數(shù)碼倉儲管理平臺還應(yīng)用了：電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、條碼（Barcode）、無線電射頻（RFID）等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。并配置了視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，能夠滿足銀行授信的第三方物流監(jiān)管主體通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對質(zhì)押融資貨物的實時動態(tài)監(jiān)管需求。

2、連鎖數(shù)碼倉儲管理平臺應(yīng)用效果

經(jīng)綜合數(shù)據(jù)測算：通過連鎖數(shù)碼倉儲管理系統(tǒng)進行鋼材倉儲管理工作，倉儲設(shè)施綜合利用率提升35%以上；倉儲管理成本降低15%。

（二）、唐山北方國際鋼鐵電子交易中心--大通網(wǎng)

1、大通網(wǎng)簡介

唐山北方國際鋼鐵電子交易中心--大通網(wǎng)鋼鐵電商平臺（以下簡稱：大通網(wǎng)）是佳源與金蝶中間件公司合作開發(fā)的第三方鋼鐵電子交易平臺，由佳源直屬企業(yè)唐山北方國際鋼鐵電子交易中心有限責(zé)任公司運營管理，該平臺于2011年正是上線投入使用。該平臺采用世界先進的SOA架構(gòu)、中間件（ApusicPlatform) 平臺技術(shù)以及云計算技術(shù)中SaaS (Software-as-a- Service)：軟件即服務(wù)理念，具備：現(xiàn)貨交易、營銷管控、信息咨詢和物流金融等四大功能，是國內(nèi)唯一擁有營銷管控和物流金融雙核引擎的電子交易平臺。其中：營銷管控系統(tǒng)在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)具有首創(chuàng)和前沿地位，能夠為客戶提供電子合同管理、營銷節(jié)奏控制、權(quán)限審批管理等實用功能性服務(wù)。

基于SAAS架構(gòu)的在線營銷管控體系架構(gòu)圖

同時，大通網(wǎng)與工商銀行和平安銀行等金融機構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)金融與網(wǎng)絡(luò)融資信貸方面展開合作，利用佳源成熟的連鎖數(shù)碼倉儲管理系統(tǒng)、線上商品交易管理技術(shù)和可視化倉儲物流管理技術(shù)構(gòu)建在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺，并利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和無線射頻識別技術(shù)進行業(yè)務(wù)處理與質(zhì)押庫存監(jiān)管。大通網(wǎng)以成為首家國有銀行面向鋼鐵行業(yè)以存貨為基礎(chǔ)的物流金融信息化服務(wù)平臺。

2、大通網(wǎng)應(yīng)用效果

唐山北方國際鋼鐵電子交易中心--大通網(wǎng)鋼鐵電商平臺自2011年3月正式上線以來累計注冊營銷管控會員4500戶，平均年訂立電子合同53000個，涉及各類鋼材銷售890萬噸，獲得金融機構(gòu)融資授信企業(yè)300家，平臺獲得金融機構(gòu)信貸資金授信2億元，通過倉單融資、訂單融資等方式為宏潤鋼鐵、云峰工貿(mào)、路橋模板等上中下游企業(yè)累計提供近10億元物流融資服務(wù)。

大通網(wǎng)先后被河北省工業(yè)和信息化廳、河北省中小企業(yè)局等政府部門評選為：河北省信息化與工業(yè)化融合公共服務(wù)平臺、河北省中小企業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺、河北省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺等多項省級政府部門的資質(zhì)認(rèn)證；同時，北方國際鋼鐵電子交易中心鋼鐵電商解決方案被國家工信部門列為中國SOA十大解決方案。

（三）、貨運回程物流信息服務(wù)平臺

1、貨運回程物流信息服務(wù)平臺簡介

貨運回程物流信息服務(wù)平臺是佳源自主研發(fā)的，基于呼叫中心系統(tǒng)基礎(chǔ)上實現(xiàn)為供貨商的貨物運輸尋找車輛，為車主尋找可運輸貨物的物流信息對接、互動、撮合的物流信息化服務(wù)平臺，于2013年正是上線投入使用。該平臺由物流信息數(shù)據(jù)處理中心、100坐席的呼叫中心系統(tǒng)和以呼叫中心系統(tǒng)為基礎(chǔ)的物流信息對接服務(wù)平臺系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施和軟硬件配套設(shè)施構(gòu)成。

該平臺應(yīng)用一體化IP分布式呼叫中心技術(shù)，采用了最新的IP內(nèi)核一體化設(shè)計，無須外掛任何其他設(shè)備就能實現(xiàn)大容量的電話呼入/呼出處理、電話轉(zhuǎn)接等傳統(tǒng)PBX的所有功能。同時，該平臺根據(jù)將限時競價申報功能、委托訂單成交確認(rèn)功能和車、貨資源自動匹配對接功能與呼叫中心的基礎(chǔ)功能進行對接。有效提升車、貨對接的效率，又解決了貨車司機通過互聯(lián)網(wǎng)查找物流信息不便的弊端。

2、貨運回程物流信息服務(wù)平臺應(yīng)用效果

貨運回程物流信息服務(wù)平臺累計注冊：貨主單位5000家、各類運輸車輛3萬輛，年呼叫信息100萬條以上。根據(jù)佳源自有車隊以及相關(guān)車主（貨主）的抽樣調(diào)查：應(yīng)用貨運回程物流信息服務(wù)平臺進行貨運車輛與待運貨物的對接，車貨對接時間平均縮短30%，車輛滿載率提升35%，回程運輸車輛空載率下降25%以上，車輛配貨空載時間由3天縮短至1天，車主配貨信息獲得成本下降50%，車貨對接效率提升40%，貨主運輸成本降低10%，司機貨運收入提升8%。

（四）、供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺

1、供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺簡介

供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺采用企業(yè)級MVC云技術(shù)系統(tǒng)框架，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)軟硬件技術(shù)，開發(fā)研制的新一代供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)平臺，于2015年正是上線投入使用。該平臺主要由：連鎖數(shù)碼倉儲管理平臺、電商平臺交易系統(tǒng)、交易客戶端、資金監(jiān)管融資平臺、EE倉單管理平臺、工行“A7”融資系統(tǒng)、鋼材深加工云平臺、貿(mào)易供應(yīng)鏈云平臺、SQL（Structured Query Language）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和無線射頻識別系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)構(gòu)成。各系統(tǒng)之間通過計算機接口技術(shù)與無線移動互聯(lián)網(wǎng)進行互聯(lián)互通，構(gòu)成以一個集：物流金融服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)和虛擬工廠生產(chǎn)服務(wù)為主體的，利用信息交換技術(shù)將上下游供應(yīng)鏈縱向節(jié)點企業(yè)和橫向聯(lián)合協(xié)作節(jié)點企業(yè)連接在一起進行供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)管理與供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)合作的信息化平臺。該平臺充分利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，能夠?qū)⑸藤Q(mào)流通、監(jiān)管庫存、生產(chǎn)制造、物流配送和庫存消耗等信息、數(shù)據(jù)與各類操作指令以一種標(biāo)準(zhǔn)化格式在各個節(jié)點企業(yè)的信息化終端上進行傳遞、反饋、映射、對照、管理，實現(xiàn)了：1、倉儲管控的可視化；2、物流金融的網(wǎng)絡(luò)化；3、生產(chǎn)過程的虛擬化；4、供應(yīng)鏈管理的協(xié)同化；5、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的智能化；6、加工服務(wù)的訂制化；7、配送服務(wù)的精準(zhǔn)化。該平臺充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+”模式形成虛擬供應(yīng)鏈管理與協(xié)同生產(chǎn)環(huán)境，通過對中小微制造企業(yè)供應(yīng)鏈上眾多成員單位間流動的鋼材原料、在制品庫存和產(chǎn)成品物料等所構(gòu)成的貨物流進行虛擬生產(chǎn)排列、資源渠道優(yōu)化、智能流程管理與可視生產(chǎn)監(jiān)控，構(gòu)建一對一或一對多的供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理生態(tài)圈。

2、供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺應(yīng)用效果

1）規(guī)模效益。供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺項目累計整合各類生產(chǎn)制造加工設(shè)備150臺套，形成20萬噸/年的鋼材精密深加工服務(wù)能力和50萬噸/年的供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)能力，為下游300家中小微制造企業(yè)提供一體化物流服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)，獲得2億元金融機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融資獨立授信額度。

2）降本增效。經(jīng)初步測算：噸鋼深加工生產(chǎn)加工成本較市場平均水平下降12%，噸鋼物流附加值較市場平均水平增加15%以上，噸鋼產(chǎn)品生產(chǎn)周期較市場平均水平縮短21%，噸鋼物流半徑由250公里拓展至600公里；中小微裝備制造企業(yè)噸鋼采購成本下降10以上，噸鋼采購物流運輸成本下降15%以上，噸鋼物流能耗下降23%以上；噸鋼成材率提升40%以上，客戶供應(yīng)鏈管理成本下降13%以上，供應(yīng)鏈管理效率上漲30%以上。

（一）、建設(shè)經(jīng)驗

通過供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺的建設(shè)與應(yīng)用將鋼材流通深加工系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)融資系統(tǒng)和一體化物流服務(wù)系統(tǒng)有機的結(jié)合起來，實現(xiàn)了：倉儲管控的可視化、物流金融的網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)過程虛擬化、供應(yīng)鏈管理協(xié)同化、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施智能化和物流服務(wù)訂制化等方面的創(chuàng)新，構(gòu)建以虛擬生產(chǎn)、采購執(zhí)行、交易執(zhí)行和銷售執(zhí)行為代表的供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)體系，實現(xiàn)了鋼鐵物流服務(wù)設(shè)施智能化與制造企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的協(xié)同化。

（二）、實施方案

1、企業(yè)云平臺+終端客戶模式，簡化了信息和資源的傳遞環(huán)節(jié)，可以實現(xiàn)資源信息的共享。

2、通過企業(yè)云平臺，完成產(chǎn)品信息和資源信息跨區(qū)域的共享。

3、企業(yè)云平臺，可加快實現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的資源匹配，提高行業(yè)的自動化程度；

4、協(xié)同制造方案

企業(yè)云平臺+多電商模式，組合多種管控模式，實現(xiàn)流程的協(xié)同；

5、電商平臺+協(xié)同制造模式，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同制造。

6、企業(yè)云平臺，可融合供應(yīng)鏈、運營鏈、金融鏈和生態(tài)鏈；實現(xiàn)真正意義上的現(xiàn)代化企業(yè)市場營銷管理體系。

7、企業(yè)管理平臺定制方案

云平臺技術(shù)本身，就是在支持柔性化開發(fā)、個性化開發(fā)理念下的產(chǎn)物，云平臺技術(shù)完全支持企業(yè)管理系統(tǒng)的個性化定制開發(fā)建設(shè)，支持企業(yè)信息化的可持續(xù)、健康的發(fā)展模式。根據(jù)企業(yè)特點和問題，融入現(xiàn)代科學(xué)管理方法，為企業(yè)量身打造各式專屬的信息化管理系統(tǒng)。

8、企業(yè)自主設(shè)計開發(fā)方案

云平臺技術(shù)方案，解決了企業(yè)快速開發(fā)和實施信息化管理系統(tǒng)的問題，并且支持企業(yè)自主設(shè)計、改進、實施的良性發(fā)展模式。企業(yè)能夠自主進行信息化建設(shè)，是企業(yè)跳出傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)束縛的必由之路，而云平臺技術(shù)就是能夠幫助企業(yè)完成質(zhì)的跨越的新一代信息技術(shù)。

9、鋼鐵電商供應(yīng)鏈閉環(huán)解決方案

（三）、推廣價值

佳源通過供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺的建設(shè)與應(yīng)用，有效拓展了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域的邊界，實現(xiàn)了：網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)模式、虛擬生產(chǎn)加工模式、一體化物流服務(wù)模式和供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理模式等多種商業(yè)模式創(chuàng)新。有效延伸了鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈條，并與鋼鐵行業(yè)下游眾多終端企業(yè)的供應(yīng)鏈實時高效對接。

1、網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)模式。

網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)平臺采用統(tǒng)一制式的電子倉單質(zhì)押融資，在業(yè)務(wù)過程中應(yīng)用獨立的三方現(xiàn)場監(jiān)管和獨立的第四方電子巡倉相結(jié)合的方式進行倉質(zhì)押融資貨物安全監(jiān)管模式，并通過無線射頻識別技術(shù)進行質(zhì)押貨物動態(tài)技術(shù)監(jiān)管，可以大幅度降低大宗商品質(zhì)押融資過程中因虛假倉單質(zhì)押和同一倉單重復(fù)質(zhì)押等現(xiàn)象的發(fā)生概率。同時，通過資金監(jiān)管融資平臺系統(tǒng)與工商銀行的A7融資系統(tǒng)對接，為制造企業(yè)提供倉單融資和訂單融資兩種模式的網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)，能夠有效緩解中小微制造企業(yè)的“融資難和融資貴”的問題。

2、虛擬生產(chǎn)加工模式

鋼材深加工云平臺通過采用虛擬工廠生產(chǎn)服務(wù)模式將眾多的鋼材深加工設(shè)備連接在一起，利用大數(shù)據(jù)分析決策技術(shù)將多個加工訂單在眾多的鋼材深加工設(shè)備上參照工藝、工序、工時三個緯度進行資源匹配。并通過無線移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車間生產(chǎn)現(xiàn)場的精密電子量具和手持平板電腦等信息終端設(shè)施與該平臺進行連接，第一時間獲取系統(tǒng)底層數(shù)據(jù)信息，自動推送傳遞各類生產(chǎn)決策指令。

3、一體化物流服務(wù)模式

貿(mào)易供應(yīng)鏈云平臺通過云計算與大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)產(chǎn)品BOM信息的共享與自動匹配推送，整合上下游供應(yīng)鏈廠商的內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)，根據(jù)下游終端制造企業(yè)的實際需求構(gòu)建從采購訂單管理---倉儲資源匹配---交貨期限管理---車輛運力匹配---門禁管理一卡通的全流程物流管控系統(tǒng)生態(tài)，為客戶提供鋼材原料采購的縱向一體化物流配送服務(wù)。同時，為客戶預(yù)留庫存預(yù)警端口，一旦客戶原料或加工配件庫存消耗達到一定的預(yù)警值，系統(tǒng)將根據(jù)客戶設(shè)置的篩選條件自動匹配資源，推送采購訂單邀約。

4、供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理模式

通過無線移動互聯(lián)和計算機接口開發(fā)技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)平臺、鋼材深加工云平臺和貿(mào)易供應(yīng)鏈云平臺連接在一起構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理云服務(wù)平臺，為客戶提供采購執(zhí)行、銷售執(zhí)行、交易執(zhí)行、虛擬生產(chǎn)等供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)。同時，將客戶的生產(chǎn)管理與庫存管理納入云平臺系統(tǒng)之中，實現(xiàn)一對多供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)管理服務(wù)。

佳源通過一系列物流信息化技術(shù)的應(yīng)用與信息化平臺的建設(shè)，物流綜合服務(wù)成本下降率為11%，較行業(yè)內(nèi)平均水平低6%；物流綜合服務(wù)效率提升25%，較行業(yè)內(nèi)平均水平高7.2%；客戶訂單量年增長率為9%以上，單個訂單平均訂貨量年增長率5.5%，年度計劃性協(xié)議訂單提貨量占比為65%，市場終端廠商訂單提貨量占年訂單提貨總量的85%，物流增值服務(wù)價值帶來的鋼材銷售價格溢價率為18%。

佳源通過一系列物流信息化技術(shù)的應(yīng)用與信息化平臺的建設(shè)不但使佳源獲得了良好的經(jīng)濟效益，還促使企業(yè)在經(jīng)營管理方面產(chǎn)生了一些微妙的變化：1、從短期交易服務(wù)向長期合同服務(wù)轉(zhuǎn)變，不斷提升物流服務(wù)的附加價值，促進佳源與客戶之間建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系；2、從完成客戶指令向?qū)嵤﹨f(xié)同運作轉(zhuǎn)變，促進佳源與客戶共同制定物流解決方案，自始至終與客戶建立有效的溝通渠道，按照項目管理模式與客戶協(xié)同完成物流運作目標(biāo)；3、從提供物流服務(wù)向進行物流合作轉(zhuǎn)變，佳源基于自身的專業(yè)技能、信息技術(shù)等為客戶提供物流運作管理服務(wù)。同時，根據(jù)客戶的實際需求和雙方的戰(zhàn)略意圖，在物流資產(chǎn)、資金和技術(shù)與客戶服務(wù)等方面進行合作，以取得雙贏共進的合作效果。