一、企業基本情況
廣西桂物智慧科技有限公司成立于2017年，是廣西物資集團有限責任公司（以下簡稱“廣西物資集團”）下屬企業，是數字廣西集團有限公司參股企業。廣西物資集團是自治區政府直屬的大型國有企業集團是廣西區政府直屬的大型綜合商貿物流龍頭企業、國家5A級物流企業，是廣西物流與采購聯合會會長單位和廣西物資學校、東盟物流規劃研究院主管單位。經營現代物流、機電、技術服務、貿易營銷、資源及投資五大業務板塊，擁有全資子公司、控股及參股公司50家,員工2000多人，核心資產和實體產業布局在區內主要中心城市及全國各地。具有完善的物流倉儲、加工、配送一體化產業鏈和豐富的物流運營經驗，擁有龐大的商貿物流業務資源、完善的配套體系和現成的物流網絡布局。2018年全年實現營業收入194.38億元，實現利潤1.22億元；2019年實現營業收入235.04億元，同比增20.92%；實現利潤1.34億元，同比增長10.39%；資產總額177.82億元，同比增長24.5%。2018年在廣西企業100強排名第14位，廣西服務業50強排名第6位，連續獲得全國物流行業先進集體、廣西誠信企業和廣西優秀企業、自治區文明單位等稱號。
二、“行?好運”網建設的必要性
經濟發展，物流先行。現代物流業是一種復合型服務業，它融合了運輸、倉儲、貨代、信息通信等相關產業。它是市場經濟的有效配置、高效運轉的前提條件，是我國新常態下國民經濟發展的基礎性、戰略性產業支撐。工業物流是工業企業生產經營活動的重要組成部分，是創造“第三利潤”的源泉，對于提高工業企業的市場競爭力具有重要意義。目前，我國經濟已轉向高質量發展階段，其中工業高質量發展是重中之重。 工業高質量發展與現代物流關系愈加緊密，貿易強國的構建更需要注重物流產業的高質量發展。現代物流和供應鏈管理的優化可以減少物流成本，在推動經濟結構化變遷中發揮杠桿效應，現代物流與供應鏈的協同將有效提升效率、降低成本、增長效益和結構優化。廣西作為“新通道”上的重要節點，積極參與和服務“新通道”建設，促進了廣西物流業的發展，但是，當前我區的工業企業和制造業仍面臨物流成本居高不下，工作量大，任務緊，普遍缺乏信息化平臺支撐，難以實現物流運作和產業鏈協同的發展，而物流行業資源要素分散、行業信息碎片化嚴重、通道銜接不順暢、信息不對稱、流通效率偏低，物流企業大多小而散，難以實現集約化、規模化。
三、“行?好運”網平臺的操作流程和解決方案
平臺能提供集、分、儲、運、配、金融、增值服務等一站式綜合物流供應鏈方案。依托八大功能板塊，為客戶提供綜合物流解決方案。高效鏈接“貨主、物流公司、承運商、收貨人”等供應鏈上下游；通過多角色協同管理，幫助企業鏈接物流全要素，全業務場景覆蓋，旨在打通供應鏈；提供訂單管理、智能匹配、運輸管理、物流運輸全程跟蹤、路徑優化、供應鏈可視化、增值服務等功能的物流管理平臺；可以讓企業通過和“行?好運網”生態圈的互聯互通實現物流管理升級；一單到底，降低信息溝通成本，提高物流運營效率，賦能生產制造企業降本增效，提高市場競爭力
在解決物流方案中從上游生產企業、托運方、承運方、司機、收貨方，都是可視化跟蹤、在平臺上提供結算支付、大數據分析；共享運力撮合、錢包支付、汽車后市場、車聯網、物流金融、在線發票等業務。同時，形成標準接口，隨時可以與外部資源進行對接。“行好運”網擁有自己的“運力池”、“倉儲池”等資源，貨主可以同時把訂單發布到“行好運”網，承運商的司機就可以到“行好運”網上競價接單，這樣就完成了公共撮合，也共享了空閑運力，物流公司也能到“行好運”網上收集信息，拓展資源。對于生產制造企業來說，“好運鏈”能夠提供物流協同、倉配協同對賬協同大大減少企業運作成本的開支。在提供一站式綜合物流供應鏈方案過程中全程可視化追蹤。為您提供運輸過程中實時位置、溫濕度、訂單狀態的可視化，提供直觀監控的視圖，有效管理過程中的各個環節。全局的庫存可視化管理，提供按貨主、倉庫、商品多維度庫存查詢，讓您的庫存數據一目了然，更有上下限庫存滿足度校驗，庫存管理更高效。與國家交通部合作對接，快速接入，數據準確，為您實現全國大貨車的定位、軌跡查詢，實時監控與報警。訂單全程跟蹤，提供訂單執行全過程實時跟蹤可追溯，讓貨物實時位置、溫濕度等一目了然，保證貨物及時、準確、安全。方便快捷的微信應用工具，實現快速收貨確認，同時實時通知到相關人員，確保貨物安全交接。對于物流企業來說連接上下游多級協同，在線同步,智能終端應用，報警和異常實時處理，拓展更多物流資源，整合運力、倉儲，分層管理，提升綜合物流業務水平，實現業務、車輛管理透明一體化；
平臺管控承運商與司機，讓業務數據化，方便快捷人工下單和人工調度由原來大約5分鐘現在5秒鐘即可完成，賬單對賬、做一份運營報表僅需5分鐘，客服數量大量減少，效率快速提高。平臺有效地幫助客戶解決企業的痛點難點問題，達到降本增效的目標，實現現代化智慧供應鏈物流企業。
四、“行?好運”網建設的意義
廣西物流公共信息服務平臺—“行?好運”網應用于工業企業、生產制造企業和商貿流通企業的物流云平臺以及物流運輸管理系統等。“行?好運”網自2017年6月28日上線運營以來，以服務企業為核心，鏈接“貨主、承運商、司機、收貨方”等供應鏈上下游，提供海量真實的貨源、運力、智能高效的運輸管控及優質便捷的增值服務。目前平臺已入駐企業5.2萬戶，整合服務3000多家物流企業，累計成交貨值達3200億元。為使“行?好運”網服務的物流供應鏈更加透明化、專業化，提高服務水平，不斷指導上下游企業開展項目投資，擴大上下游企業規模水平，公司在廣西現代物流孵化產業中心建設“行?好運”網平臺大數據展示中心，實現線上線下數據的實時監控。2018年，“行?好運網”防城港分站上線，2019年在桂林、柳州、桂林、貴港等地設立分平臺，打造廣西各地市智慧物流云平臺，各地市間互聯互通、聯動發展。基本實現了北部灣經濟區物流服務一體化。平臺依托廣西物資集團下屬柳州物流園、桂林物流園、貴港物流園3家首批自治區示范物流園區，布局有5個物流基地、4家大型專業市場、6條鐵路專用線以及2700畝土地、60多萬平方米倉庫、60套吊裝設備等資源。與全區12家示范性物流園開展合作，并在廣西唯一一家國家級示范物流園—防城港東灣物流園設立平臺的防城港分平臺，整合區內外供應鏈資源，吸收各大園區優質企業入駐平臺，利用平臺為客戶提供倉儲、運力等全方位物流服務。
桂物智慧公司是廣西工業互聯網聯盟成員單位，致力于建設工業企業資源服務配置、供應鏈協同服務、物流要素全程管理監控的平臺，為工業企業、工業園區、物流服務方、物流園區提供物流信息、運輸管理、車輛定位、供應鏈管理、在線結算、供應鏈金融保險、ETC加油卡、財務管理等一體化的整體解決方案。有效鏈接上下游，上游對接企業自身的ERP、WMS、EC、GPS、OMS、溫控等系統，下游對接承運商系統、快遞系統、供應商系統等，將“貨主、承運商、司機、收貨人”鏈接在一起，打通物流鏈條上各個角色之間信息壁壘，有效提升物流管理效益，提升企業物流供應鏈管理能力，推動工業物流和供應鏈協同服務模式在工業企業的應用新模式。企業本地化的技術支撐和運營團隊能為廣西工業企業高效率提供技術支撐和服務。
1.促進物流效率提升，降低成本
物流與供應鏈協同是現代物流體系重要的一環，完善的物流供應鏈體系具有較強的規模經濟優勢，并且形成物流集聚化。廣西在“新通道”建設背景下，物流業的發展所引起的物流聚集是的物流人力資本培訓、研發設計和技術應用等成本不斷降低，工業企業所需要的物流服務也會相應降低，有利于工業企業生產成本的降低。通過物流供應鏈的協同，先進的物流信息管理體系使得工業企業把握和控制生產經濟過程中各類工業資源、減少各環節的費用損耗。物流系統和工業企業的聯動和協同，有效減少交易雙方的信息復雜性與不對稱，從而降低成本。智慧化物流平臺的應用能夠促進廣西工業企業生產經營信息高效匹配，提升企業效率和效益。
2.促進物流結構優化和轉型
“新通道”建設下，廣西積極建設和提升現代化物流水平，通過物流信息平臺、智能網絡、數據中心等技術的利用，建立高效的物流運輸流通體系，加強對基礎交通設施領域的綜合利用，有效降低工業企業生產流通中的能源消耗，做到低碳排放。 2018 年前三季度，廣西高耗能制造業投資同比下降 0.7%，表明在“新通道”建設背景下廣西物流業發展確實有利于傳統型高能耗工業的轉型升級，促進能源利用率提升，降低能源消費。物流供應鏈平臺，促進工業資源合理配置，延長工業發展價值鏈，并拓寬廣西特色工業產品的銷售市場，對于有色金屬、制糖、蠶絲等處于價值鏈低端的工業行業也可充分利用物流管理優勢， 對原料產品進行深加工，促進產業鏈后延，提高特色資源的利用率，實現廣西特色資源、優勢產業工業轉型升級。
3.促進工業物流信息高效互聯互通，實現接駁共享。
工業物流與物流公共信息服務平臺逐步在建設鋁產業、鋼材產業、機械產業的物流供應鏈協同服務云平臺，將生產企業的物流供應鏈各環節打通、優化，使企業上下游通過協同服務平臺互聯互通、高效互聯、深入合作，不斷形成物流供應鏈條。平臺具備升級、拓展、接駁功能，可接駁國家交通運輸物流公共信息平臺以及鐵路、水運、航空、郵政等物流信息交換節點，拓展貴州、云南、北部灣及東盟的物流信息共享交換，打造升級版綜合性智能物流信息平臺。
4.運用現代信息技術實現“互聯網＋高效物流”。
平臺運用“大數據”、“云計算”、“物聯網”、北斗GPS、移動App等現代信息網絡技術，搭建高效的物流信息匯集、分析、交換平臺，提高物流行業信息化水平，提升物流業服務水平和能力。一方面，聚合現有各類物流信息資源，形成平臺化資源共享互通體系；另一方面，完善數據對接機制，促進跨領域信息互聯互通。平臺運用現代信息技術手段，為物流市場主體搭建“一站式”集成化、便捷、高效的物流信息與交易服務平臺，滿足物流從業人員、企業的經營需求，實現資源高效配置、整合，提高社會物流效率，降低物流成本。
五、廣西物流公共信息服務平臺
主要包括：訂單管理系統、運輸管理系統、運輸軌跡監控系統、運輸路徑優化、數據查詢與統計、多式聯運、大數據可視化系統。
（1）訂單管理系統。工業企業可提前或實時對生產和運輸運輸需求進行計劃，實時下發貨物運輸訂單，對下游承運商進行規范化和信息化管理，了解運輸總量進度，實時調整企業運輸任務量，形成透明化監控，平臺實時記錄匯總當月運輸總量，運費總額，承運商運輸量，運輸線路，對賬信息，貨物流向等，精準的數據統計為管理和決策提供科學的依據。
（2）運輸管理系統。運輸全過程監控功能，可實時監控承運商貨物運輸狀況，運輸定位查詢，進度查詢，運輸軌跡查詢。根據企業訂單，實時創建及配載運輸訂單，線上智能派單系統，通過PC端，APP端推送運單信息到司機，減少線下溝通成本，提高派單效率；通過北斗定位承運商實時監控司機運輸過程，實時掌握貨物運輸節點，收貨情況，保證貨物運輸安全，有效把控整個運輸過程。
（3）運輸軌跡監控系統。船GPS定位及貨物追蹤：目前，物流企業對于車輛、船舶監控調度，貨主對于貨物運輸追蹤的需求十分旺盛。因此，通過建立基于GIS/GPS/AGPS的車船定位和貨物追蹤系統平臺，對監控平臺進行統一的維護和完善，尤其是電子地圖、電子航道圖的更新和維護，可以避免企業重復投資建設，并減輕企業系統維護升級的負擔，從而滿足企業車船監控調度需求及貨主運輸追蹤的需求。RFID應用管理：RFID作為一種非接觸式的自動識別技術，以其可識別移動的物體、同時識別多個對象、非接觸方式以及不需干預等優點被廣泛應用于工業自動化、商業自動化和物流信息自動化等眾多領域。在物流行業中，以RFID為基礎的軟硬件技術構建的RFID信息系統，將使產品、倉儲、采購、運輸、銷售及消費的全過程發生根本性的變化。目前，RFID技術已經在物流的諸多環節中發揮著重要作用，節約作業時間，節省人力成本。多方式信息查詢：隨著手機等移動通信技術的日益發達，將查詢服務延伸到智能手機上，可以加快信息流通的速度，并且也能提高信息的即時性。
（4）運輸路徑優化系統。運輸路徑優化系統服務是一套以顯著降低成本為目標，在分鐘級時間內運算出滿足各項需求的優化配送方案的高科技人工智能服務。為企業解決以下幾大問題：節約成本。系統采用了國際先進的智能優化算法，運算速度快，支持配送約束條件多，能有效實現 5%-20% 的物流配送成本節省；效率提升。批量導入，一鍵優化將傳統人工1-2小時的配送計劃編制時間縮減到5-10分鐘，效率提升12倍。優化結果滿足所有系統約束條件，能有效提升配送時效滿足率；可落地的約束條件。運輸路徑優化系統可以根據業務的實際情況綜合考慮，滿足業務的多維度約束要求；可靠的支持服務，共享使用網絡社區提供的運算能力，實現網格運算。
（5）數據查詢與統計系統。系統通過對使用企業業務運管系統的數據采集，建立數據匯集平臺，創建一個對匯集數據的抽取、校驗、清洗、轉化、處理流程，形成數據倉庫的初步模型。通過對數據的全面整合，自由獲取數據，產生各項對內對外業務明細，大大減少了人工操作，確保了數據的精確度；并按照各業務部門要求在統一平臺上提供各類業務數據的綜合分析功能；及時提供清晰、可靠、有效的業務報告，使業務人員和管理人員充分專注于業務分析與處理，將以效率的提高而節約成本；也將極大方便高層管理人員、業務部門管理人員快速、全面、準確、及時了解掌握業務經營發展情況，極大提高日常業務管理工作的效率，為各級機構管理人員的決策分析提供強有力的信息技術支持。
（6）大數據可視化支撐系統。
系統可對工業物流業務過程中的信息可視化展示，讓信息得到充分有效利用，讓企業管理更直觀。系統可進行可視化調度，對物流業務過程進行監控和管理以及可視化分析。可視化內容包括運輸路徑、配送路徑可視化、車輛信息查詢、物流流向及節點等，以及企業需要展示和監控的物流過程信息，為企業決策提供參考依據。
六、經濟和社會效益
一、經濟效益
項目完成后，預計可整合社會車輛超過40萬輛，為工業企業帶來的價值超過500億
二、社會效益
一是有利于進一步整合工業企業物流資源，加速工業企業物流信息共享。在當今大數據時代，物流信息系統日益成為社會物流企業發展的核心要素，而廣西工業企業還缺乏一個物流公共信息平臺，而由企業自行建立一個物流信息系統所耗費的資源較多，必要性不強，物流信息系統已經成為制約廣西物流企業發展的瓶頸。通過本平臺建設，整合行業已有資源，實現工業上下游之間、物流企業之間、企業與客戶之間的物流信息和物流功能的共享，將最大限度地發揮物流行業的整體優勢，從根本上改善工業物流行業運行和發展的基礎條件。
二是提升廣西工業物流運營效率。通過國家交通運輸公共信息平臺、兄弟省份物流信息平臺的信息共享、各細分行業的物流供應鏈平臺的數據打通，縮短工業物流信息流轉的中間環節，降低物流成本，加快供應鏈各環節響應速度，提高資源利用率，提升廣西工業物流運營效率。
三是有效降低工業物流運行成本。通過現代網絡技術手段，為客戶提供集金融服務、保險服務、倉儲管理、采購為一體的集約化物流服務，提供一站式解決方案，削減供應鏈的中間環節，大大提升了社會物流交易效率，有效降低了工業企業物流運行成本，促進了宏觀經濟的發展和產業布局優化、產業結構升級。
四是推動廣西工業的發展。通過工業物流與供應鏈協同體系建設，提高區域內工業物流信息的流通速度和效率，提升廣西工業企業的信息化水平，有效降低物流成本，提升工業企業的標準化水平，增強廣西工業競爭力，助力工業企業高質量發展。
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