1.企業簡況
山東五征集團有限公司（以下簡稱”五征”）前身是成立于1961年的縣級拖拉機站，1984年生產農用車，2000年改制，屬于有限責任公司，所屬行業為專用設備制造業，現已形成農用車、汽車、農業裝備、環衛裝備、電動三輪車、和現代農業六大產業，總資產105億元，員工14000人，是中國機械工業重點骨干企業。先后榮獲“全國五一勞動獎狀”“山東省政府質量管理獎”“中國機械工業現代化管理企業”“山東省省長質量獎”等榮譽稱號。
從2011年開始，五征進入了全面升級、向現代化邁進的階段。不斷加快產業轉型和產品升級、研發能力升級、裝備制造能力升級和現代化管理水平升級。聚集各類優秀人才，加強與國內外研發機構的合作；完善試驗檢測手段，廣泛應用以加工中心和自動化為主要內容的高精尖裝備；全面推廣應用精益管理、目標管理、項目管理、信息化管理、質量管理等現代化管理方法和管理手段，全面對標國際先進，全力提升企業和產品競爭優勢，努力實現高質量發展；2020年，五征加快推進企業數字化轉型，從商用車物流、智慧環衛、農業生態等方面，打造數字化平臺、整體解決方案，盤活上下游資源，創造企業新的經濟增長點。
2.企業供應鏈和物流方面存在的問題
當前供應鏈環節存在的問題：
近幾年由于疫情蔓延，較多行業經濟受到影響，尤其是中小企業在疫情的影響下，又受到各家商業銀行信貸規模的限制，很難通過"傳統"的信貸方式獲得銀行的資金支持，而資金短缺又會直接導致后續環節的停滯，甚至出現"斷鏈"。維護所在供應鏈的生存，提高供應鏈資金運作的效力，降低供應鏈整體的管理成本，已經成為各方積極探索的一個重要課題。
當前行業內物流效率存在的問題：
物流鏈復雜多變，從貨主到第三方物流公司、 承運商、司機，最后到收貨人，構成了一個冗雜的運輸網，由于傳統物流過程中信息化程度不高，這個運輸網的每一個環節基本都處于一個不可控的狀態。這樣一旦貨物裝車上路，在客戶收貨之前，貨主對貨物的運輸情況一無所知。運輸過程失控將造成運輸過程無法追溯，出現意外責任難以界定，客戶滿意度也無法保障。
3.企業信息化是如何推進的以及企業對問題的解決措施
3.1企業信息化發展
2014年以來，企業先后引進了全球領先的SAP系統、CRM客戶關系管理系統、SCM供應鏈管理系統、大數據管理系統、 全面預算管理系統，使公司業務流程管理實現了質的飛越。
2020年，企業開展數字化轉型項目，從戰略、研發、制造、質量、供應、市場、服務、人力、財務的數字化為落腳點，平臺以數據為基礎，承載海量數據，構建數據中心庫，以客戶為中心構建全生命周期價值鏈，基于“以平臺型解決方案引領物流、環衛、農業生產服務行業發展”的2030發展愿景，將孤島化的業務板塊進行串聯，整合資源，構建前臺、中臺、后臺，著重從客戶觸點和旅程管理、客戶有效互動、客戶旅程重構、客戶360視圖等方面入手，提升客戶體驗。平臺落地了工業物聯網平臺和數據中臺，抽取原有業務包涵了燃油車、新能源、環衛運營、農業裝備四大業務板塊的創新場景并構建基于工業物聯網平臺架構的車聯網平臺及環衛運營平臺，從市場、研發、營銷、質量、服務等多角度實現業務價值。市場上收集客戶信息，分析挖掘客戶顯性和隱性需求，實現精準化服務與產品優化。
3.2存在的問題解決措施
企業在不斷推動的數字化轉型基礎上，推動整個供應鏈發展。通過自主研發CRM/DMS經銷商管理系統，TMS運輸管理系統，SCM供應鏈管理系統，采用自動化立體倉庫進行倉儲管理，同時這些系統與ERP系統集成，實現全流程整合，并與金融機構合作，運用金融手段，整合物流、資金流、信息流等信息， 激活整個供應鏈的高效運轉。
ERP管理系統：在公司內部實現信息流、物流、資金流的整合，主要負責生產計劃、物流需求計劃、能力計劃、采購計劃、銷售等方面，從ERP的MRP需求計劃，檢索所需原材料的庫存產生采購計劃，采購計劃發布到SCM系統平臺之上，合作的供應商通過SCM可以看到五征集團的采購計劃從而進行備貨進行生產材料的發運；主要在于實現減少企業庫存，降低成本，加快資金周轉，提高企業市場響應速度和提高客戶對企業的滿意度。
CRM/DMS經銷商管理系統：系統主要有市場、線索、客戶、銷售管理四大模塊，DMS系統主要是經銷商與銷售人員使用，系統能記錄經銷商進行的年度、月度市場活動計劃、市場活動等信息，記錄客戶的銷售線索、拜訪、跟進等，環保科技事業部的項目評審情況，管理所有的客戶檔案信息（經銷商、服務商、大客戶、車主）、客戶開戶、實銷登記，客戶提交的所有銷售訂單、記錄訂單車輛檔案、庫存、發貨單、銷售合同、車型公告申請、記錄客戶發票、可查詢客戶資金、返利、經銷商定金比例、經銷商往來賬等。
CRM系統功能范圍
TMS運輸管理系統：通過物流信息化項目的研發、落地，我們實現了物流運輸過程的可視化、透明化、規范化管理。平臺搭建手動配載功能，基于預先定義的計劃合單規則和約束條件，實現系統推薦最優運輸方案；添加運費自動計算，基于設定的運費標準，結合確定的運輸方案，實現運費自動計算；設置在途定位管理，基于車聯網平臺，實現在途過程可視化、運輸問題可追溯；進行承運商管理，通過系統實現承運資源有效監管、建立電子化的承運商運營評價體系。
TMS在途可視化
SCM供應鏈管理系統：對供應、需求、采購、供應商發貨等進行管理。供應商可以根據物料需求計劃準確按時送貨，使供貨能夠快速響應，提高采購處理效率，供應商按需生產，減少供應商和主機廠庫存貨品的積壓。
立體倉庫倉儲管理： 2021年4月20日五征自動化立體倉庫運行啟用，自動化立體倉庫總投資3300萬，占地3072㎡，配置7700個貨位，包含5臺雙立柱單伸堆垛機，兩層鋼平臺及輸送系統，2臺提升機，1臺RGV，4臺激光導航AGV等。
自動化立體倉庫相比普通高位貨架優勢突出，一按照同等倉儲能力，普通高位貨架需要9580㎡，單位面積存儲量提升3倍以上；二堆垛機最高速度180m/min，是普通叉車的2.17倍，5臺堆垛機班次吞吐量達到1650托（相當于11臺叉車工作量），滿足裝配車間30JPH生產需求；三托盤類物料能實現在線分揀，發動機通過AGV實現無人配送，物流效率提升40%；四單貨位成本相比普通貨架降低10%；五系統自帶的WMS信息化管理系統，可實現物料精細化管理。
供應鏈金融服務：五征集團通過與金融機構合作，運用金融科技手段，整合物流、資金流、信息流等信息，在真實交易背景下，構建供應鏈中占主導地位的核心企業與上下游企業一體化的金融供給體系和風險評估體系，提供系統性的金融解決方案，以快速響應產業鏈上企業的結算、融資、財務管理等綜合需求，降低企業成本，提升產業鏈各方價值?；诠湽芾?，五征集團作為供應鏈中的核心企業，由五征集團主導，以五征集團的上下游為服務對象，以五征集團的資質作為信用擔保，對供應鏈上所有企業的信用進行捆綁，為供應鏈中制造、采購、運輸、庫存、銷售等各個環節提供融資服務，實現物流、商流、資金流、信息流四流合一，以解決供應鏈中各個節點資金短缺、周轉不靈等問題，激活整個供應鏈的高效運轉，降低融資成本。目前五征集團已經與中國農業銀行、中國工商銀行、中國銀行、交通銀行等銀行進行合作，累計入網供應鏈企業超過400家，總授信額度超5億元人民幣。
4.信息化主要效益分析與評估
4.1信息化實施前后的效益指標對比、分析
① 通過自主研發的智能經銷商管理、供應鏈管理系統與渠道優化平臺，實現了從單一庫存管理優化功能到全局全網全流程的智能化管理。目前，這一平臺已經服務于3000+家經銷商、1000+家供應商，幫助上下游合作伙伴完成由傳統企業向數字化企業轉型，有效降低了管理、制造和供應鏈成本；
② 通過TMS運輸管理平臺，提高運輸時效。通過提車、出發、到貨晚點的分析，運輸時間、地點節點的分析，助于運輸管理員把控運輸進度、催促運輸時效；通過停靠異常的抓取，助力運輸管理員及時知曉并催促在途突發狀況，以免影響運輸時效。在系統試運行半年期間，累計發現運輸時效問題9680例；
③ 提高運輸質量。通過在途加油/尿素液事件的分析，助于運輸管理員處罰運輸違規操作，利于規避在途違規事件的發生，進而提高運輸質量。在系統試運行半年期間，累計發現運輸質量問題986例；
④ 降低運輸成本。通過路線規劃功能規劃最佳通行路線及相應通行里程、通行費用等，再結合實際在途路線、里程、油耗、通行費等，助于運費管理員優化現有運費補貼標準，從而降低運輸成本；
4.2信息化實施對企業業務流程改造與創新模式的影響
① 提高業務管理效率。TMS運輸管理系統異常報表的開發，便于業務人員直觀、方便的查看各類在途異常、違規問題，從而提高了業務管理效率；
② 在市場整車庫存管理方面從單一庫存管理走向區域全局化，通過銷售區域庫存共享，提升了市場庫存的流轉率，縮短了庫存周期。另外五征成立了專業團隊積極推行客戶運營與數字營銷，通過對潛在客戶的數字化洞察與精準營銷，結合自身積累的豐富數據資源和技術能力實現對市場整車銷售線索成熟度模型計算和銷售商機精準跟進，助力數字化營銷提升整車銷量；
③ 規范業務流程，完善管理規定。信息化項目的實施落地也推動了業務流程的改造和模式的創新。系統的實施對經銷商開戶流程、基礎數據建立流程、發貨單新建流程等提出了規范要求；系統暴漏的新的業務違規操作推動了《成品運輸管理規定》的修改和完善。
4.3信息化實施對提高企業競爭力的作用
① 通過自主研發的經銷商、供應商和物流管理系統，提高企業競爭力。通過對司機的有效控制和透明度管理，有利于更好的化解承運商與企業管理者之間的沖突和矛盾；通過物流時效、質量的監管，提高運輸時效和質量，利于增強客戶粘度；
② 通過與金融機構合作，與傳統的融資業務相比，在供應鏈金融中，供應鏈金融很好地滿足了部分中小企業的資金需求，有利于整條產業鏈的協調發展。
5.信息化實施過程中的主要體會、經驗與教訓及意義
在當前全球經濟持續動蕩和更加不確定性的環境中，可以確定的是消費、生產、增長將持續放緩，供需失衡的矛盾進一步加劇，并將引發需求、消費、交易、生產體系的重構，這給全球制造業帶來的深遠影響是，面對消費者主權崛起，如何實現從以主機廠為中心到以消費者需求為中心的轉變，企業需要實現從內部封閉的信息化系統走向一個更加開放的數字化系統，以數字化轉型推動供應鏈發展。
6.本系統下一步的改進方案、設想。
五征未來連接戰略著眼于用數字化技術賦能整個產業鏈，用數據與智慧化平臺打通供應鏈，推進供應鏈透明化、高效化，減少信息不對稱與不必要的中間環節，實現上下游企業的共贏。五征通過建立數字化平臺，用數據服務車主、車隊、保險公司、融資機構等汽車行業的客戶與服務商，提升服務質量，增強透明與信任，實現行業效率整體提升，促進配套企業與核心企業建立起長期戰略協同關系，從而提升整個供應鏈的競爭能力。
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