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2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，取得了一系列新成就，實(shí)現(xiàn)了一系列新突破。最新發(fā)布的《2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，生動(dòng)勾勒出一幅全行業(yè)上下奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新畫卷。

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施體系加快形成

一是綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.8萬(wàn)億元，繼續(xù)保持高位。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”路線里程超過26萬(wàn)公里，建成率約90%。鐵路投產(chǎn)新線3113公里，公路里程增加5.35萬(wàn)公里，三級(jí)及以上內(nèi)河航道通航里程占比提高至12.4%，港口萬(wàn)噸級(jí)泊位增加93個(gè)，民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增加4個(gè)，郵政行業(yè)各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加3.30萬(wàn)處。二是快速交通網(wǎng)覆蓋范圍不斷拓展。高鐵投產(chǎn)新線2457公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)不斷延展，全國(guó)超三分之一的省份實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，航空服務(wù)覆蓋全國(guó)92.6%的地級(jí)行政單元、91.2%的人口，快遞服務(wù)網(wǎng)路條數(shù)增加2.33萬(wàn)條。三是鄉(xiāng)村振興的交通基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。農(nóng)村公路建設(shè)投資連續(xù)8年保持在4000億元以上，全年新改建農(nóng)村公路里程達(dá)16.41萬(wàn)公里。全國(guó)設(shè)立村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站（村郵站）42.67萬(wàn)處，增加6.16萬(wàn)處，新疆、內(nèi)蒙古等西部地區(qū)的寄遞服務(wù)供給持續(xù)增強(qiáng)。

二、交通運(yùn)輸裝備持續(xù)升級(jí)

一是專業(yè)化水平穩(wěn)步提升。全國(guó)動(dòng)車組比上年末增加379標(biāo)準(zhǔn)組、3032輛。公路專用貨車、牽引車、掛車占公路貨物運(yùn)輸車輛比重分別提高0.4個(gè)、1.1個(gè)和1.0個(gè)百分點(diǎn)，水上運(yùn)輸船舶集裝箱箱位增加18.97萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、增長(zhǎng)6.2%，城市軌道交通配屬車輛增加0.56萬(wàn)輛。二是集約化程度不斷提高。大型營(yíng)運(yùn)載貨汽車平均噸位提高至22.7噸/輛，增加0.4噸/輛，營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶平均凈載重量為2836噸/艘、增加295噸/艘，大型貨運(yùn)飛機(jī)在運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的占比提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。三是綠色化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。全國(guó)鐵路電力機(jī)車占比達(dá)65.3%。新能源車輛占公共汽電車的比重達(dá)82.7%、提高5.0個(gè)百分點(diǎn)。新能源巡游出租汽車、營(yíng)運(yùn)載客汽車、營(yíng)運(yùn)載貨汽車分別達(dá)到53.83萬(wàn)輛、4.64萬(wàn)輛、13.27萬(wàn)輛。郵政行業(yè)新能源和清潔能源車保有量超7萬(wàn)輛。

三、運(yùn)輸服務(wù)體系日益完善

一是出行更加方便快捷。平均每天約1.8億人次跨區(qū)域出行，比上年增長(zhǎng)5.4%，其中，有超1100萬(wàn)人次乘坐火車出行、超1.6億人次通過公路出行、約70萬(wàn)人次乘坐船舶出行、約200萬(wàn)人次乘坐飛機(jī)出行。城市內(nèi)平均每天約2.9億人次通過公交、出租、城市軌道等方式出行。二是貨運(yùn)更加高效暢通。平均每天完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量約1.6億噸，比上年增長(zhǎng)3.9%。港口平均每天裝卸約4800萬(wàn)噸貨物、90萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別增長(zhǎng)3.7%和7.0%。平均每天完成郵政寄遞業(yè)務(wù)量約5.3億件，增長(zhǎng)19.2%。中歐班列累計(jì)開行突破10萬(wàn)列，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列年度開行突破萬(wàn)列。三是服務(wù)更加舒適可靠。鐵路、民航領(lǐng)域相繼推行電子發(fā)票，公路領(lǐng)域開通定制客運(yùn)線路6500余條，農(nóng)村客貨郵合作線路達(dá)1.27萬(wàn)條。民航航班正常率87.1%，連續(xù)7年保持在80％以上。

回顧過去一年，面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)迎難而上、奮發(fā)圖強(qiáng)，譜寫了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新篇章。這些成績(jī)的取得，根本在于習(xí)近平總書記領(lǐng)航掌舵，靠的是全行業(yè)廣大干部職工的辛勤付出和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，讓我們更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒，為全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。