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近日印發(fā)的《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》（簡稱《實(shí)施意見》），從構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局、建設(shè)世界一流基礎(chǔ)設(shè)施、打造更高水平航空服務(wù)、推進(jìn)空地一體聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、推進(jìn)民航產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展5個(gè)方面，提出了11項(xiàng)具體任務(wù)，明確將粵港澳大灣區(qū)建成新時(shí)代民航強(qiáng)國先行示范區(qū)。

11項(xiàng)具體任務(wù)包括：優(yōu)化提升區(qū)域民航發(fā)展格局、凝聚區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展合力、強(qiáng)化機(jī)場設(shè)施保障能力、提升空管體系保障水平、提升航空運(yùn)輸服務(wù)的競爭力、打造專業(yè)高效的航空物流體系、發(fā)展多元化的通用航空服務(wù)、強(qiáng)化機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)、推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸一體化發(fā)展、促進(jìn)粵港澳民航產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展、提升大灣區(qū)民航國際影響力。

《實(shí)施意見》提出，到2022年，基本形成多核支撐、多點(diǎn)互動、共建共贏的大灣區(qū)區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展格局和政策體系。到2025年，基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群，大灣區(qū)民航整體規(guī)模、綜合競爭力和創(chuàng)新能力持續(xù)保持國際領(lǐng)先。到2035年，全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級機(jī)場群，為全面建成宜居宜業(yè)宜游的國際一流灣區(qū)發(fā)揮戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性作用。

《實(shí)施意見》明確，構(gòu)建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動，澳門、珠海等機(jī)場多點(diǎn)聯(lián)動的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，著力提升廣州國際航空樞紐的規(guī)模和功能，提升深圳機(jī)場國際航空服務(wù)和航空貨運(yùn)保障能力，完善提升澳門機(jī)場服務(wù)功能，提升珠海機(jī)場保障能力；在“一國兩制”框架下，推進(jìn)構(gòu)建共商共建、共享共贏的區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制和政策體系，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和體制機(jī)制軟聯(lián)通；加快推進(jìn)機(jī)場擴(kuò)容增效，高質(zhì)量推進(jìn)機(jī)場建設(shè)，打造“四型機(jī)場”示范標(biāo)桿，規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場；推進(jìn)區(qū)域空域協(xié)同發(fā)展，建立空管協(xié)作運(yùn)行機(jī)制，加快空管運(yùn)行技術(shù)變革，深化大灣區(qū)低空空域管理改革，加強(qiáng)粵港澳空管人員技術(shù)交流。

同時(shí)，將大灣區(qū)建設(shè)成為世界一流的公務(wù)機(jī)運(yùn)營管理中心，以城市管理、短途運(yùn)輸、海洋開發(fā)、應(yīng)急救援為重點(diǎn)，打造具有灣區(qū)特色的區(qū)域通用航空服務(wù)體系。

此外，完善以大灣區(qū)主要機(jī)場為核心，匯集城市軌道交通、城際鐵路、干線鐵路、高速公路、水運(yùn)碼頭等多種方式的綜合交通運(yùn)輸體系；構(gòu)建更加便捷的聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品；深入推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，探索建立港珠澳民航產(chǎn)業(yè)合作平臺，建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)；支持香港建設(shè)國際航空學(xué)院，將大灣區(qū)建設(shè)成為輻射亞太及“一帶一路”的航空專業(yè)培訓(xùn)中心。