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商務部12月3日數據顯示，今年1至10月，我國服務貿易穩步增長，服務進出口總額65844.3億元，同比增長7.5%。其中，出口29090.3億元，增長14.3%；進口36754億元，增長2.6%；服務貿易逆差7663.7億元，同比減少2693.9億元。 中國服務外包研究中心副研究員鄭偉接受《經濟參考報》記者采訪時表示，我國服務貿易呈現“量質齊升”態勢。
經濟參考報 2025-12-04 14:33:01
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記者從交通運輸部獲悉：前10月，在一批交通重大工程的帶動下，交通固定資產投資規模維持高位，完成交通固定資產投資2.95萬億元，其中公路、水運分別完成投資2.01萬億元和1761億元。 今年以來，我國交通運輸經濟運行總體平穩，各項主要指標均保持增長。 貨運量平穩增長。前10月，完成營業性貨運量482.9億噸，同比增長3.5%。其中，完成公路貨運量356.2億噸，同比增長3.
人民日報 2025-12-04 09:43:20
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《2025中國民營企業國際化發展報告》發布 民企出海表現持續向好
記者從全國工商聯獲悉，今年，全國工商聯對4022家有國際業務的民營企業開展了問卷調研，形成的《2025中國民營企業國際化發展報告》日前發布。報告顯示：我國民營企業境外經營規模進一步擴大，國際化水平提高，去年國際化民企境外收入總額52149.66億元，增長11.93%。 經營效益總體穩定，多數行業企業盈利。去年國際化民企實現凈利潤21087.99億元，增長2.78%。
人民網 2025-12-03 15:27:54
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在2日舉行的世界貿易組織貿易政策審議機構正式會議上，中方就世貿組織最新發布的成員貿易措施監督報告發表立場，呼吁成員履行貿易措施通報義務，加強貿易政策透明度，維護多邊貿易體系穩定運行。 世貿組織總干事伊維拉出席會議并發言指出，全球貿易體系正在經歷80年來最嚴重的動蕩，單邊關稅措施大幅增加、地緣政治緊張和區域沖突加劇。貿易措施監督報告中所述貿易措施數量及其覆蓋的貿易額凸顯了全球貿易環境動蕩。
新華社 2025-12-03 15:23:46
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擴大信用修復范圍。《辦法》將雙隨機檢查、食品安全抽檢、產品質量抽查、認證有效抽查等抽查檢查結果負面信息納入修復范圍。同時，將破產重整企業納入信用修復范圍。 荊瓊華指出，企業破產重整前，往往因存在各種不良信用記錄，難以順利開展破產重整。
中國新聞網 2025-12-03 15:20:47
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記者12月2日獲悉，日前國家發展改革委、國家數據局、教育部、科技部、中共中央組織部聯合發布《關于加強數據要素學科專業建設和數字人才隊伍建設的意見》（以下簡稱《意見》），旨在加強數據要素學科專業建設和數字人才隊伍建設，建立數據領域科技發展、國家戰略需求牽引的學科專業設置調整機制和人才培養模式，促進數據領域教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈融合發展。 《意見》提出了4方面12項重點舉措。
經濟參考報 2025-12-03 10:10:30
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降低全社會物流成本，是支持實體經濟發展、促進國民經濟穩增長的重要舉措。 近年來，在各方面共同努力下，我國交通物流降本提質增效取得階段性成效，全社會物流成本水平保持下降態勢。2024年，全國全社會物流成本節約了約4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元。今年前三季度，社會物流總費用與國內生產總值比率已降至14.0%。 “十五五”規劃建議強調，降低全社會物流成本。
人民日報 2025-12-02 09:58:25
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截至11月28日，中歐班列累計開行突破12萬列，發送貨值超4900億美元，貨物品類拓展至53個門類、5萬多種商品。今年以來，中歐班列開行呈現哪些新變化？通道網絡建設有何新進展？記者進行了采訪。 關鍵詞：全程時刻表 全程時刻表中歐班列開行數量增至年1000列以上 全程時刻表中歐班列，指的是按照固定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發站、口岸、終到時間開行的中歐班列。
人民日報 2025-12-02 09:42:47
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國家郵政局監測數據顯示，截至2025年11月30日，我國快遞年業務量首次突破1800億件，新紀錄標志著我國郵政快遞業再次開啟新的篇章。 中國改革開放“試驗田”廣東深圳一位市民網購的智能學習機，成為今年我國第1800億件快件。這件快件從京東智狼倉經過全自動分揀出庫，運達站點后將由無人快遞車送至收件人小區門口，再由京東快遞小哥送貨上門，快件派送全程實現了較高程度的無人化。
國家郵政局官網 2025-12-01 17:01:08
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10月，交通運輸經濟運行總體平穩，貨運量、跨區域人員流動量保持增長，港口集裝箱吞吐量增長較快，交通固定資產投資規模維持高位。 一、營業性貨運量 10月，完成營業性貨運量50.4億噸，同比增長0.4%。其中，完成公路貨運量37.1億噸，同比增長0.1%；完成水路貨運量8.7億噸，同比增長1.6%。 1—10月，完成營業性貨運量482.9億噸，同比增長3.5%。其中，完成公路貨運量356.
交通運輸部網站 2025-12-01 11:06:11
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記者11月30日從國鐵南寧局獲悉，截至29日，西部陸海新通道班列累計發送集裝箱貨物突破500萬標箱，達500.3萬標箱，其中今年以來發送突破130萬標箱，同比增長55.3%，保持強勁增長勢頭。 西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。2019年8月，西部陸海新通道正式上升為國家戰略。
新華社 2025-12-01 10:41:21
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鄭柵潔主任主持召開民營企業座談會 就“十五五”時期服務業高質量發展聽取意見建議
11月28日，國家發展改革委主任鄭柵潔再次主持召開服務業民營企業座談會，圍繞“十五五”規劃《綱要》編制，聽取關于促進服務業高質量發展的意見建議。會議現場氣氛熱烈，來自工業設計、數字文化產品制作、交通物流、旅行服務平臺、家政服務等領域的企業負責人暢所欲言，詳細介紹了企業自身及所在行業發展現狀和趨勢，并對“十五五”時期促進服務業高質量發展提出了政策建議。
國家發展改革委官微 2025-11-28 16:26:18
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今年前10個月，上合示范區累計發運TIR跨境運輸374車輛，發送貨運量5917噸，貨值2.45億元，TIR發運量繼續保持全國首位。 TIR即《國際公路運輸公約》，被稱為“第四物流通道”，是國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統。在此公約框架下，獲得TIR運輸資質的企業可以僅憑一張單據在TIR公約成員國間暢通無阻，只需接受始發地和目的地國家海關檢查，途經國一般情況下不再開箱查驗。
央視新聞客戶端 2025-11-28 16:15:25
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11月27日，交通運輸部在深圳市舉行綜合交通樞紐建設現場會。會上介紹，從2022年至今，交通運輸部和財政部已累計安排377億元推動國家綜合貨運樞紐建設。 交通運輸部最新數據顯示，從2022年到現在，377億元分年支持三批共37個樞紐城市。目前，首批15個城市已完成驗收，其他兩批城市正在加快推進。
央視新聞客戶端 2025-11-28 11:01:07
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場加速崛起，國產器械出海步伐加快。 奧優國際董事長張玥表示，2025年中國醫療器械市場規模預計達1.22萬億元，較2024年的9417億元增長約30%，增速領跑全球主要市場，為全球醫療健康產業發展注入新動能。 隨著人口老齡化加速，醫療需求升級及技術創新等因素，中國及全球醫療器械市場規模呈現穩步增長態勢，并將逐步釋放出巨大潛力。
經濟參考報 2025-11-27 13:52:27
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海南省國有資產監督管理委員會主任馬詠華26日在海口說，“十四五”期間，海南省推動央企與海南省合作不斷深化。截至2025年9月底，駐瓊央企總數達825戶，資產總額達到10238.7億元，分別較“十三五”末增長70.9%和79.2%。 央企作為國民經濟的重要支柱，在海南自貿港建設中肩負特殊使命與重大責任。
中國新聞網 2025-11-27 13:50:32
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11月26日，由中國國際可持續交通創新和知識中心（簡稱國際中心）編撰的《中國可持續交通發展報告2024》在“聯合國亞太經社會—亞投行可持續交通高級官員會議：2026—2035年可持續交通十年行動路徑”上正式發布。報告以安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性可持續交通體系七大要素為框架，吸納行業數據和各地區典型案例，系統呈現2024年我國可持續交通發展實踐成就。
中國交通新聞網 2025-11-27 13:48:26
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3976.1億元、7.7%，增長！從進出口數據看京津冀海關協同“三關如一關”
央視網消息：記者11月25日從“2025年京津冀海關協同發展”會上了解到，北京、天津、石家莊三地海關構建“三關如一關、三地一盤棋”協作格局，積極探索區域優化的新模式、新路子和新增長極，外貿實現較快增長。 據海關統計，今年前10個月，京津冀地區綜保區進出口3976.1億元，增長7.7%。其中出口895.1億元，增長20.3%；進口3081億元，增長4.5%。
央視網 2025-11-26 16:30:01
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11月25日，商務部研究院發布的《即時零售行業發展報告（2025）》（下稱《報告》）指出，目前，我國即時零售正處于邁向萬億級規模的關鍵節點。據課題組測算，2026年我國即時零售規模將突破1萬億元，預計到2030年，將達到2萬億元，“十五五”期間年均增速將達12.6%。構建良好生態，推動高質量發展將是即時零售行業的重要議題。
經濟參考報 2025-11-26 14:15:37
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2026年惠企紓困政策將再加力——聚焦減稅降費 加強涉企行政行為規范
11月25日，國務院減輕企業負擔部際聯席會議（下稱“聯席會議”）召開電視電話會議。記者從會議上獲悉，今年前8個月，全國現行政策中支持制造業發展的主要政策減稅降費及退稅近1.3萬億元，助力企業創新動力更強、制造業實力更穩。 面向2026年，減輕企業負擔的政策舉措將持續加力。
經濟參考報 2025-11-26 14:14:53
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