發(fā)布時間:2020-07-17 09:03:27 中國民航網(wǎng)
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7月14日至15日,民航局副局長呂爾學率調(diào)研組赴上海調(diào)研航空物流發(fā)展情況。調(diào)研組實地走訪了浦東國際機場運行指揮中心、東航物流西區(qū)貨站、PACTL跨境電商貨物處理中心、聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運中心及上海洋山港四期自動化碼頭,并與上海機場集團及相關航空公司、貨運代理、行業(yè)協(xié)會等單位進行了座談。
在實地調(diào)研中,呂爾學指出,新冠肺炎疫情對民航業(yè)造成巨大沖擊,暴露出了我國航空物流發(fā)展存在的短板和問題。黨中央、國務院高度重視,習近平總書記、李克強總理等中央領導同志多次做出重要批示指示,部署要求提升我國航空貨運能力,穩(wěn)定國際物流供應鏈。貫徹落實黨中央、國務院決策部署,民航局黨組專門成立促進航空物流業(yè)發(fā)展領導小組,迅速研究出臺貨運航班審批“綠色通道”、“客改貨”專項補貼等系列政策,快速提升我國國際航空貨運能力,有力支持了疫情防控和復工復產(chǎn)。他表示,上海作為我國國際航運中心,面對疫情期間貨運航班量激增,機場、航空公司等各有關單位提高政治站位,齊心協(xié)力,勇于擔當,大膽創(chuàng)新,多措并舉,迅速扭轉(zhuǎn)了浦東機場貨運航班保障能力不足的局面,4月1日以來浦東機場日均保障貨運航班達293架次,較疫情前增長約143%,日高峰達到415架次,為全國疫情防控和復工復產(chǎn)做出了積極貢獻。
在座談會上,調(diào)研組認真聽取了與會單位的意見建議,并就推動我國航空貨運發(fā)展的有關思路、目前政策執(zhí)行的建議等做了討論交流。呂爾學指出,浦東機場貨郵吞吐量連續(xù)12年位居全球第三,上海國際航空貨運市場份額約占全國的一半,深入了解上海國際航空貨運樞紐建設發(fā)展情況,對完善行業(yè)政策具有重要意義。他強調(diào),上海民航各單位要共同努力,繼續(xù)當好推動航空物流發(fā)展的排頭兵,進一步鞏固、提升上海貨運航空樞紐的核心競爭力,更好服務于地方經(jīng)濟社會發(fā)展,更好帶動促進全國航空物流發(fā)展。一要慎終如始,扎實做好“保通保運保供”工作。要加強應對疫情防控和復工復產(chǎn)壓力,深挖潛力,確保浦東機場貨運樞紐順暢運行,確保貨物“出口出得去、進口進得來”,努力為疫情防控和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定做出更大貢獻。二要改革創(chuàng)新,爭做促進航空物流高質(zhì)量發(fā)展的試驗田。要繼續(xù)發(fā)揚勇于創(chuàng)新、求真務實的精神,在客貨運協(xié)同發(fā)展、傳統(tǒng)貨運轉(zhuǎn)型升級、加快貨運信息化智能化等方面,努力為全行業(yè)探索更多可復制可借鑒可推廣的經(jīng)驗。三要精益求精,提升航空貨運自動化、智能化水平。既要認真總結(jié)前期工作經(jīng)驗,又要跳出行業(yè)看行業(yè)。要虛心學習洋山港、Fedex的先進理念和做法,找準差距和不足,加快航空貨運轉(zhuǎn)型升級,進一步提升上海國際航空樞紐的貨運處理能力和自動化、智能化、現(xiàn)代化水平。四要把握機遇,打造更具國際競爭力的航空貨運樞紐。當前,我國疫情防控進入常態(tài)化,經(jīng)濟社會秩序加快恢復,對鞏固提升航空貨運能力提出了新要求。上海民航各單位要抓住有利時機,充分發(fā)揮上海的區(qū)位優(yōu)勢,加強政策協(xié)同、監(jiān)管協(xié)同、服務協(xié)同,形成更大工作合力,深入推動解決航空貨運發(fā)展過程中的短板和問題,不斷提升上海貨運航空樞紐的國際競爭力。對各單位提出的建議,呂爾學要求促進航空物流業(yè)發(fā)展領導小組綜合組牽頭,認真梳理,加深研究,納入有關工作,積極推動落實。
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